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Il n'a rien de casser, c'est mon QR côté volant volant BM de 2012 qui n'est pas taillé à la même section. Le QR Podium et celui de mon formula passent parfaitement et personne n'a cassé. Faut utiliser les bons termes, il est griffé mais pas cassé

Je n'ai absolument aucun jeu pour ma part (DD CSL + BMW GT).

Donc, pour revenir au sujet, à mon sens, cette histoire de QR n'est pas un critère pour choisir entre Moza et Fanatec.

Sur mon DD1 j'avais bien du flex c'était flagrant, surtout avec le volant BMW qui est très lourd, j'ai acheté la pièce sur le net qui est faite en 3d et ça avait résolu complètement le problème.

XtaZiiy a écrit :

Tu joues avec 50% de puissance et tu dis que c'est moins bien qu'un DD1 (C'est parfaitement logique le DD1 fait 20Nm soit le double de puissance) mais si tu joues qu'avec 50% sur le R9 c'est que la force est amplement suffisante, non ?

Pourquoi tu connais le réglage en jeu du ffb? Tu ne vois que la moitié du réglage de la puissance.

La puissance est à adapter suivant le jeu.

Le DD1 est plus organique, il est aussi un peu flottant sauf en peak.

En tous cas j'adore ce réglage, j'ai une bonne sensation de la trajectoire de la voiture et ca me permet d'être très régulier avec un bon rythme.

Je me régale sur AC.

Pour moi oui c’est clairement rédhibitoire … et j’ai eu un DD2. Pour moi se battre pour retirer le volant, à ce prix, c’est honteux ! Donc perso je me tourne vers la concurrence, Asetek en tête

Pour une fois je rejoints JCDUSS , je joue également avec une force du moteur sur 50-60 % pas plus, cela permet d'augmenté le ffb ou le gain du jeu ou de la voiture , ce qui fait que l'ont ressent bien plus d'effets venant de la voiture.

Perso c'est 100% du couple dans Pit House pour Iracing et RF2, puis après j'ajuste directement par voiture dans chacun des jeux. (ja'i une base R9)

ouais pareil, pourquoi limiter la puissance de la base ,si on peut le faire dans le jeu

Peu importe mais ce qui est important c'est d'avoir comme je l'ai donné dans mon réglage les forces du ffb à 100% au moins pour les basses fréquences. A 60hz sur RF2 c'est impossible.

Ca change tout.

De la même façon qu'il ne faut pas rajouter du damping de la friction etc car c'est le jeu qui doit faire le ffb, il faut s'assurer avec le R9 dans l'équalizer qu'on a bien les forces du ffb à 100%.

Ca donne entre autre tout son poids à la voiture et dans RF2 on sent alors très bien la différence entre une Porsche RSR et une formula VEE.

Les réglages prédéterminés 3...4...10 du road effect qui se traduisent dans l'équaliser sont trompeurs. Il ne faut pas les utiliser.

Tout à 100% et le 60hz à 10 ou 20% suivant le jeu.

Non ne me dites pas merci

Messiers, il y a des topics pour parler des réglages merci à vous de vous contenter de parler de ce qui intéresse le sujet de ce topic.

Suite au mail reçu de Fanatec, je trouve qu'il manque juste un autre produit dans leur gamme : Un hub autour des 150-200€ où on aurait juste à ajouter sa roue

Lamaug a écrit :

Suite au mail reçu de Fanatec, je trouve qu'il manque juste un autre produit dans leur gamme : Un hub autour des 150-200€ où on aurait juste à ajouter sa roue

Il vient de sortir. J'ai recu le mail ce matin, avec toute une série de volants à 200 euros avec ce hub.

CSL Universal Hub V2

fanatec.com

Ils sont en train de perdre des parts de marché. lol

Je n'ai eu aucun problème avec mon DD1 par contre j'en ai eu avec tout le matériel Fanatec avant.

Moi qui rêve depuis longtemps d'un beau volant en bois, ca pourrait me tenter, mais ca a l'air tellement cheap que non.

attention au coup de balai

TAK a écrit :

Ceux qui cassent les QR Fanatec (pas ceux en plastique ) c'est des bourrins

Le problème c'est le jeu qui amène un bruit d'utilisation désagréable et pour moi l'utilisation de la vis est non grata, car le but d'un QR c'est d'être plug 'Play.

Perso le CSLDD va revenir à madame et je je vais me me prendre sois le Simmagic ou un Moza(rella) car j'ai vraiment apprécié pour l'avoir testé pendant la Gamescon.