PCars2 - FFB Custom

D'ac , j'y vais de suite merci

Stef AMG a écrit :

Ben pour nous c'est cool , car tu ne viendras plus sur ce topic

c'est quoi le pb ? ça choque personne ? j'ai loupé quelque chose ?

un malentendu

Falconitage a écrit :

c'est quoi le pb ? ça choque personne ? j'ai loupé quelque chose ?

je confirme oui , tu as bien louper quelque chose

Stef AMG a écrit :

je confirme oui , tu as bien louper quelque chose

C'est sûr que j'ai appris plein truc sur les simus ici et sur l'ancien forum, mais aussi sur la nature humaine. Je confirme, elle est bien trop incommensurable pour moi !! Merci Stef AMG au moins pour ça.

Le souci de vibration dont tu parles sambat29 je l'avais eu en utilisant le logiciel que m'avait refilé Maverick . Ya certains volant ou il y a visiblement un gros souci avec la zone morte, et du coup ils la dégagent. Mais des volants qui fonctionnent parfaitement sur la zone morte (à savoir que moi j'ai pas de zone morte au milieu) bah du coup ça ne fait qu'amplifier les effets au centre avec plein de mouvements parasites, et du coup ça vibre de partout quand tu roule tout droit...

Mois j'ai vraiment jamais eu de meilleur résultat qu'en restant en brut sans bidouille dans tous les sens. Je regrette juste que la force reste parfois trop faiblarde, mais a priori ce souci s'arrange avec les deux autres modes.
D'ailleurs j'aimerai bien savoir quelle est la différence entre le immersif et le informatif.

Je confirme, en brut, aucune vibration en zone morte. Donc je suis revenu à ce réglage qui est certes mieux que les fichiers Jack Spade, mais qui n'est pourtant pas assez complet et immersif à mes yeux.

Et justement le immersif voir le informatif? Il me semblait qu'il y avait plus d'informations

c'est incroyable que tu ne sentes aucune (ou peu) de vibrations moi en immersif j'en ai à revendre et je ne suis qu'à 45% !

j'ai un csw 2.5 pour info.

ceci dit j'ai remarqué qu'en passant en revue les 4 différents paramétrages en une session le ffb finissait à avoir tendance à faire n'importe quoi.

peut être faut il redémarrer le jeu et le hardware pour passer de l'un à l'autre ?

Pour ma part, après avoir testé mais pas approuvé les fichiers Jack Spade, je suis reparti sur le brut.

Mais cette fois, j'ai modifié mes réglages en mettant 100% de force, ce que je n'avais jamais fait jusqu'à ce jour.
Evidemment, je me suis dit, si je laisse les réglages volume, timbre et FX comme ils étaient, ce serait inconduisible.

Alors quitte à partir sur un FFB à 100%, nouveau pour moi, je suis parti sur les autres réglages à 0 et petit à petit, tours après tours, j'ai progressivement monter réglages par réglages, pour trouver le meilleur compromis possible.

Et surprise, j'ai enfin dans le volant, la sensation du revêtement, ce que je n'avais pas jusque-là. J'ai même trouvé les vibreurs enfin directifs comme il se doit, en dehors du fait qu'ils ont toujours vibré.

Donc avec 100/20/0/45/0,00, j'ai enfin de bonne sensation volant, ce que je n'avais jamais eu jusqu'alors.........ouf !!!

Je n'ai pas encore tout à fait les vibrations aiguës que je souhaiterai pour avoir un FFB le plus réaliste possible, mais je vais y travailler, ainsi que les setups, voir s'ils sont quelque peu réalistes dans les réglages, et surtout si un changement de réglages auto se ressent vraiment au volant comme toute bonne simu se doit de le faire.

Ce que je regrette, c'est que je suis tombé sur ces réglages par hasard, en mettant 100% de FFB, ce qui était impossible à garder comme valeur, au début lorsque j'ai acheté ce jeu, car les autres réglages étaient hauts. Dommage que j'ai perdu autant de temps, mais disons, que c'est ainsi le monde de la simu.

Sinon, heureux d'avoir trouvé encore de quoi exploiter mon volant DDI.

Donc pour ceux qui croyaient plus me voir intervenir sur les topics Pcars 2, c'est raté. Désolé de vous décevoir.

T'as pu mettre 100% parce que t'as baissé la valeur suivante à 20, ce qui diminue fortement les "faible force" et reste donc jouable, par contre dès que le FFB va vouloir aller attaquer les valeur haut, tu va te retrouver avec une force proche des 100%. Du coup, je doute que ça aille bien ton réglage avec une LOTUS 78... Tu va t'arracher les bras là...

Par contre, juste pour informations, mettre à zero les valeur ne les désactive pas. Leur position "neutre" c'est 50.

On verra pour la Lotus 78 qui n'est pas ma catégorie de voiture que je préfère.

Pour ce qui est du timbre à 0 au lieu de 50%, tu te doutes bien que j'ai essayé toute la plage de ce réglage (comme les autres d'ailleurs), et 0 est pour le moment le mieux par rapport à ce que je recherche.

moi personnellement j'ai 100%dans le mmos puis

100/50/45/95/0.00

Mais on a pas le même matos niveau DD

M3RS2 a écrit :

Donc pour ceux qui croyaient plus me voir intervenir sur les topics Pcars 2, c'est raté. Désolé de vous décevoir.

Ah merde non c'est de bonne guerre , content que tu es trouvé de bons réglages

Ipod a écrit :

Mais on a pas le même matos niveau DD

En effet, une différence non négligeable.

Rach a écrit :

T'as pu mettre 100% parce que t'as baissé la valeur suivante à 20, ce qui diminue fortement les "faible force" et reste donc jouable, par contre dès que le FFB va vouloir aller attaquer les valeur haut, tu va te retrouver avec une force proche des 100%. Du coup, je doute que ça aille bien ton réglage avec une LOTUS 78... Tu va t'arracher les bras là...

Par contre, juste pour informations, mettre à zero les valeur ne les désactive pas. Leur position "neutre" c'est 50.

Testé la Lotus78 toujours sur Brno. Un son moteur waaoouhhh !! Sinon, avec mes nouveaux réglages FFB, j'avais vraiment l'impression d'être assis par terre. Aucun problème de pilotage avec mes réglages, je n'y ai rien changé et j'ai encore mes bras.

C'est sûr que c'est plus costaud comme direction, mais à l'époque , les DA n'étaient pas encore autorisées, donc ceci explique cette direction lourdingue, mais qui devient pilotable dès que ça roule. Même si je ne vais pas prendre le temps de travailler son setup à cette Lotus, car ce genre de caisse n'est pas ma tasse thé, grâce à toi, c'était une bonne expérience et j'ai pu entrevoir tout le travail effectué par les devs entre le 1 et le 2. Merci à toi.

Stef AMG a écrit :

Ah merde non c'est de bonne guerre , content que tu es trouvé de bons réglages

Mais je ne pensais pas spécialement à toi. Je suis certain que tu as dit tout haut ce que beaucoup de membres pensent tout bas de moi.

alors M3RS2 as tu eu le temps de creuser le ffb de pcars2 ? ce jeu a t-il à présent tes faveurs ?

Pas assez de temps en semaine pour ça, à mon grand regret. Je peux avancer sur un jeu que le we.

Cependant, le we dernier, j'ai pas mal tourné et je confirme que Pcars 2 est remonté dans mon estime.

Seul bémol que j'ai constaté, on ressent bien la perte d'adhérence sur une roue, mais à vouloir bien le ressentir, les devs en ont trop abusé.

Certes, je n'ai pas eu la chance de piloter une Audi R18, mais faire patiner une roue motrice sur un changement d'angle, le tout sur un proto équipé de slicks sur 4 roues motrice, c'est abusé d'un effet qui n'a pas sa place sur ce genre d'auto. Donc bémol qui gâche mon plaisir et qui me fait un peu sortir du côté immersif recherché.
J'ai essayé de baisser le volume pour diminuer cet effet. Ça le diminue, mais aussi tous autres effets qui vont avec ce réglage. :timide:

Je vais aussi m'atteler à rendre le ffb de R3E aussi réaliste que possible maintenant que ce jeu fonctionne de nouveau sur mon pc. J'espère avoir la même bonne surprise qu'avec Pcars 2.

Le volume intervient de manière générale sur tous les effets. C'est la barre que tu as mis à zéro qu'il faudrait peut être retoucher.

Et si c'est pas bon, bah aller trifouiller dans le fichier custom, mais là... Bon courage !!!