DIY - [Résolu] Problème avec mon Mige (ou avec la configuration...)

Bien, reprenons la chronologie du Mige maudit:

Commande d"un petit Mige directement en chine, moteur jamais reçus, aucune réponse, litige Paypal ouvert, OK remboursé. Bilan: 3/4 mois de perdus.

Forcement changement de fournisseur, j'opte pour SimRacingBay, En plus il a le tout dernier modèle en 10000 PPR.
Commande reçus très vite, RAS.

Je finis par monter tout le bouzin.

Le matos branché, sous windows le moteur fait des bruits bizarre, un mélange de grésillement/grognement.

Autre soucis, si je régle à 100% dans MMOS la force max la IONI se mettait en défaut en tapant les butées ou sur des gros appuis/chocs en jeu.

J'avais d'ailleurs ouvert un topic à l'époque sur RFR que voici:

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=52278

J'avais finis par classé l'affaire du bruit comme normal ou un petit défaut mais sans altérer le fonctionnement.
Et je réglé la force max à 93 % pour être tranquille.
Grosse pose cet été, plus sympa de faire des activités extérieur, faut sortir l'ours de sa grotte de temps en temps

Septembre 2017

Re-démarrage du matos:
Mise à jour de Granity V1.13
Mise à jour du firmware : 1.6.1
Mise à jour Asseto Corsa

Changement du câble de puissance par un blindé

Raccourcissement des câbles à 1 m pour éviter les boucles

Maintenant, sous Windows, le moteur est beaucoup moins bruyant.

La IONI ne tombe plus en alarme, je peux regler la force max à 100 %

MAIS !!! En ligne droite sur Asseto Corsa, c'est la catastrophe !!!
Une espèce de vibration / sifflement vraiment désagréable.

Et en plus je ne ressens plus du tout les bosses ou aspérité de la route. Le problème est uniquement sur "effets de la route", si je le supprime, plus de bruit, mais FFB sans aucune information à part la dureté du volant.

Il y a donc clairement eue une évolution avec les MàJ.
Maintenant, mes paramétrages sont ils à modifier ??

Voili voulou,

Ok je vais commencer pas ça,

OK j'ai testé avec ta config, juste la puissance max et l'encodeur qui change.

Problème identique !!

Et si je met tout a zéro dans les effets d'AC, il n'y a vraiment aucunes informations dans le volant à part un couple plus ou moins élevé.

Alors le Filtre à 99 % ça devait être un test, car je suis à 0 % d'habitude.

Sous MMOS:

Butée

Dureté: 1.00 x

Force max. 60 %

Reglage Force

Filtre général: 7

Force min: 0 %

Force max: 100 %

Tous le reste à droite: OFF

Pour le moment je n'ai plus de volant, QR démonter

Bon alors je viens de faire des tests. Je suis passé de 100 à 3300 Hz
A 100 Hz c'est "un poil" moins pire. Mais pas flagrant.
Le problème disparait en mettent le fake effect road à 0 %

Problème: toujours aucune information dans le FFB à pars un couple plus ou moins dur.
Et si je bloque les roues, alors là je peux tourner le volant comme si j'étais sous Windows...
Par contre bonjour le retour de volant dans les poignées !!

Je commençais à revoir mes réglages, contrôler tout ça, quand une nouvelle panne est arrivé.

Maintenant, quand le volant arrive en butée, il tourne d'un seul coup de 90 degré, avec un gros point dur, et je peut continuer après la butée comme ça tous les 90°.

Et sur AC le moteur donne de grands à-coups de 90°
Depuis ce matin, chut vernie en emmerde ...

Le problème est arrivé après avoir fait un réglage de MMC MCC à 11.5 et 12.5
Je n'ai rien touché d'autre.

Edit:
Ben si !! "Magnetic pole" passé à 12


Edit 2:
YAISSSSEEEE !!! J'ai retrouvé les sensations de la route !!
Je retourne mettre les mains dans le cambouis ...

Bon, affaire CLASSE !!

Le grognement a été manifestement résolu par une MàJ du firmware de la IONI.
La IONI qui se mettait en sécurité avec MMOS à 100 % sur des chocs à aussi été résolu par une MàJ du firmware de la IONI.

Le grésillement du moteur provient du fake effect sous AC.
Il est d’ailleurs similaire si je rentre en effet de friction sous MMOS.

Et l'absence de sensations dans le moteur viens du réglage trop hard en MMC et MCC . En redescendant en amp, je redécouvre la route !!

Merci à tous.