Je crois qu'Olivier l'avait fait dans ses réglages ... 
Le Mans Ultimate - Early Access
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Bonjour,
Je viens de le tester et je me suis surpris à rouler (longtemps) en éprouvant du plaisir ce qui me donne une bonne première impression.
Cependant, avec ma config, il m'est impossible de jouer avec les paramètres par défaut en ultra car trop de saccades. En high c'est possible mais avec encore quelques ralentissements.
C'est la seule simu qui se comporte ainsi avec ma machine.
De plus, je trouve les teintes des couleurs ternes. Loin de ce que l'on peut voir dans la vraie vie. Cela ressemble beaucoup trop à rFactor 2 malheureusement.
Le FFB est puissant et plutôt détaillé, j'ai du descendre à 50 % pour avoir assez d'aisance en virages.
J'ai aussi des pertes d'informations dans les virages serrés.
Il y a des options FFB que je ne comprends pas comme "Capacité de couple de la direction" et " Utiliser l'effet de force constant dans la direction"
Pour du EA à 30 euros c'est vraiment très bien et je ne doute pas que cela progresse encore.
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Bonjour,
Je viens de le tester et je me suis surpris à rouler (longtemps) en éprouvant du plaisir ce qui me donne une bonne première impression.
Cependant, avec ma config, il m'est impossible de jouer avec les paramètres par défaut en ultra car trop de saccades. En high c'est possible mais avec encore quelques ralentissements.
C'est la seule simu qui se comporte ainsi avec ma machine.
De plus, je trouve les teintes des couleurs ternes. Loin de ce que l'on peut voir dans la vraie vie. Cela ressemble beaucoup trop à rFactor 2 malheureusement.
Le FFB est puissant et plutôt détaillé, j'ai du descendre à 50 % pour avoir assez d'aisance en virages.
J'ai aussi des pertes d'informations dans les virages serrés.
Il y a des options FFB que je ne comprends pas comme "Capacité de couple de la direction" et " Utiliser l'effet de force constant dans la direction"
Pour du EA à 30 euros c'est vraiment très bien et je ne doute pas que cela progresse encore.
Il faut désactiver les réflexions et effet post traitement tu vas gagner énormément de FPS. (devs qui ont expliqué que ces options n'étaient pas opti)
Si ce n'est pas encore top les ombre sont à baisser tu gagneras la aussi énormément.
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Tu as essayer d'inverser le FFB ? Ça ressemble à ça du moins
Il faut cocher "inverser le ffb"..... malgré le dernier patch
Non c'est pas ça.
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Pour mon DD1 si je selectionne "inverser le FFB" il faut aussi selectionner "force constante" ,sinon c'est injouable ...
En faisant le reset par défaut ,puis les réglages d'Olivier ,ça fonctionne ,mais pas aussi bien ,dans les virages lents ,quasi aucune sensation ,comme si on enlevait 3/4 de retour de force...
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Moi c'est un DD2, donc visiblement c'est avec ces volants que ça merde.
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De plus, je trouve les teintes des couleurs ternes. Loin de ce que l'on peut voir dans la vraie vie. Cela ressemble beaucoup trop à rFactor 2 malheureusement.
Bizarre, ça ne viendrait pas de ton écran ? parceque je l'ai testé sur mon LG oled 4k et l'image est vraiment belle
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Petit détail sympa l'aiguille bouge réellement et correspond à l'heure réelle.
Ouais j'ai du temps à perdre.
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Plus qu'è attendre le prochain patch.....
Bon ,,c'est jouable quand même après le reset dans le menu ,mais cette absence de sensation dans les virages lents
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J'ai refait un essai en mettant une petite dose de force minimum (Normalement il ne faut pas avec un DD qu'ils disent
) C'est pas fou ,mais un peu mieux ou un peu moins mal 
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J'ai refait un essai en mettant une petite dose de force minimum (Normalement il ne faut pas avec un DD qu'ils disent
) C'est pas fou ,mais un peu mieux ou un peu moins mal Met le à 100% tu verras vraiment la différence , ils ont mis que ce n’est pas à toucher avec un DD mais ça doit être une erreur de traduction moi je l’ai à 100% avec mon Invicta
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Concernant les FPS.
Perso, j'ai gagné environ 15 FPS
Sur Sebring
Rf2 : 24 IA + moi = environ 105 FPS avec pas mal de fluctuations
Lmu : gte+lmp2 = 24 IA dont moi = environ 120 FPS voire plus
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Je l'ai acheté, mais ne roulerai pas avant ce weekend
Pareil pour moi mais je ne l'ai pas encore acheté !
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J ai le "En ligne" grisé vous aussi ?
Peut être parce que j ai pas une grosse connexion.
Bon sinon je ne suis pas dépaysé
J ai du mal a jauger les freins
Y a un vrai travail sur le côté propre et sale sur la piste si tu sors des traces c est pas la même.
Ah oui aussi je me sens bien a l étroit dans la voiture il faudrait que je vois mon FOV car j ai beau avancer le plus possible c est un peu loin pour moi
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J ai du mal a jauger les freins
Pareil, autant sur des freinages droit en GTE ça va, autant sur des freinages en appuis ou sur tous les types de freinages en LMP2/Hypercar, j'ai du mal ... J'ai l'impression qu'il faut effleurer la pédale pour ne pas bloquer (pneus chauds, je précise hein)
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J ai le "En ligne" grisé vous aussi ?
faut rouler moins vite pour avoir le droit au online
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l'update est sorti ? moi j ai rien eu ?
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redemarre Steam
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Plus qu'è attendre le prochain patch.....
Bon ,,c'est jouable quand même après le reset dans le menu ,mais cette absence de sensation dans les virages lents
Chez moi c'est injouable.
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FloSimRace Agahnim90 Steering torque sensitivity à 100%, ça a tout changé chez moi. Essayez 0% et 100% vous sentirez la différence à basse vitesse.
Pourtant ils disent que ce parametre est a mettre a zero avec un direct drive... maos a zero c'est juste nimporte quoi
J'ai remit a 100...
J'ai prit sur le true drive le reglage de dan suzuki.. et j'ai baisser la force a 20n.m et le slew rate bas pour eviter que le volant monte a 80 décibel sur le moindre vibreur...
Quelle horreur ca dailleurs sur ses jeux rf2 et celui la...
et en jeu tout d'origine finalement avec la force a 50..
Et je suis plutot convaincu par le ffb sauf comme vous autour point milieu sur une petite zone de flou et a basse vitesse il y a un manque d'info comme si il y a avait trop de friction pour la retenue du volant, mais ou aucun effet n'en ressort c'est comme mort
Et je ne parviens pas a le gommer..
