AMS2 - P1 Gen2 @ SPA 2022 (Mercredi 13 Décembre 2023, 20:00-21:00)

Bonjour,

Malheureusement je dois changer ma participation en "Peut-être"

je me suis fait arracher une dent ce matin, ça n'a pas été facile, et je ne suis pas certain d'être en état de rouler ce soir (pas en état à l'heure où j'écris ces lignes)

ça m'emmerde parce que j'ai dit et répété que je préférai les P1 aux Stock Car, mais je dois rester raisonnable.

désolé pour les orgas

Oh j'ai failli loublier celle la ! Je devais pouvoir etre la.

Je vois qu'a l'issue de la course un modèle sera retenu ? pourquoi passer en monotype ? On avait evoqué le sujet a la derniere course de championnat.

Sur des courses longues autant laisser le choix, une voiture plus facile mais moins performante peu devenir un atout, une qui use moins les pneus etc ... ca peut au pire ne rien changer, au mieux permettre a ceux qui vont moins vite de moins galerer, soit de jouer sur la durée de course, et ca panachera peut etre un peu les strategies

je suis dégouté je ne suis pas la ...

StefB a écrit :

Oh j'ai failli loublier celle la ! Je devais pouvoir etre la.

Je vois qu'a l'issue de la course un modèle sera retenu ? pourquoi passer en monotype ? On avait evoqué le sujet a la derniere course de championnat.

Sur des courses longues autant laisser le choix, une voiture plus facile mais moins performante peu devenir un atout, une qui use moins les pneus etc ... ca peut au pire ne rien changer, au mieux permettre a ceux qui vont moins vite de moins galerer, soit de jouer sur la durée de course, et ca panachera peut etre un peu les strategies

Certaines voitures n'ont pas de DRS et semblent plus stables en setup d'origine. Par contre elles rendent 10 km/h en bout de ligne droite.

Je n'ai pas testé, mais justement, chacun fait son choix. C'est comme dans les gt3/gt4 sur toutes les simus , et encore plus flagrant dans les classes retro.

10km de plus ou de moins en ligne droite ce n'est pas cela qui me fera gagner contre un pilote bien plus rapide , mais si je suis regulier et que je ne me sors pas , et que lui se sort, si il se met a pleuvoir , si ma voiture use moins les pneus ... ben je pourrais peut etre esperer quelque chose.

Dans du multiclasse je choisis une voiture qui me plait et que j'aime bien conduire .. et si j'hesite entre plusieurs, la, je vais faire quelques tours chrono, pour prendre celle ou je me sors le moins et ou j'ai le meilleur temps au tour ... . ce qui n'est pas forcément fiable selon la meteo ou les circuits

D'autres prendront uniquement le meilleur chrono , testé sur tous les circuits du championnat , car ils sauront maitriser n'importe quelle voiture, mais ceux la , qu'ils aient la meme voiture que moi ou pas ...de toute façon, ca ne changera rien au tours chronos... et si on a la meme, la durée de course n'y changera rien... mais en multiclasse, ca peut jouer.

Les plus fort seront toujours devant c'est sûr et ceux quels que soit la formule retenue.

Maintenant, dans le cadre d'un championnat avec plusieurs voitures différentes et donc la possibilité d'avoir plusieurs stratégies il faut aussi que les plus rapides acceptent de se retrouver derrière quelqu'un qui lui est sur une stratégie avec moins d'arrêts et qu'ils soient patients ...

et c'est là où le multiclasse prend tout son intérêt

Il faudra faire un arrêt pour le carburant ??? Une première pour moi ce soir sur ams

Ben35 a écrit :

C'est justement grâce à la course de ce soir que l'on va voir si les modèles sont plus ou moins équivalents et voir si l'on retient un seul ou plusieurs modèles

A pilotes équivalents elles se valent je pense mais une fois déposée en ligne droite difficile de repasser devant.

Moi c'est tout simple : je n'ai rien préparé, je prends la Sigma parce que son cockpit est plus beau ....je fais le plein, et zou.....on avisera en live

Bon j'ai créer une stratégie pour l'arrêt, mais je n'ai pas trouvé comment la modifier en jeu

Je prends la ginetta, je risque d'arriver un peu au denrier moment

La Ginetta n'est pas interdite ?

j'aime bien la marque, j'en vois souvent a l'historic tour a Albi C'est mon coté sentimental. puis sans Drs ca fera un truc de moins a penser

Oui, c'est que j'ai fait, j'ai affecté des rotatifs mais rien ne bouge.