F1 - GP d'Arabie Saoudite 2024

  • Il est très bon Bearman c'est quoi le soucis ? Parce qu'il est jeune ? Vous voulez mettre qui d'autres ? Giovinazzi et Schartzman ont un programme déjà autant mettre le jeune qui roule en F2 ;)

  • moi je trouve ca cool, clairement giovinazi on sait qu'il fera rien en f1, bearman va en chier, mais il a 0 objectif si ce n'est pas casser la voiture

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  • Il a signé la pôle en F2 hier quand même et il a déjà piloté les HAAS et la Ferrari à plusieurs reprises et il vient d'échouer à 8 dixièmes de Verstappen pour sa première séance, donc je m'inquiète pas trop pour lui :hihihi:


    EDIT en passant :

    Le rachat de Sauber officialisé, Seidl à la tête d'Audi F1 Team
    Audi a finalisé son le rachat de l'équipe Sauber et confirmé son arrivée en Formule 1 à partir de la saison 2026.
    fr.motorsport.com
  • Qualification habituelle.

    Verstappen devant, Perez suit pas et Leclerc s'intercale entre les monoplaces autrichienne.

    Mercedes toujours pas dans le match mais au combat avec Aston Martin et Mclaren.

    Alpine rien de nouveau et Bearman belle première.

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  • Oui vraiment solide le gamin, j'espere que ferrari reussira a le placer chez haas a la place d'un magnussen au bout du roulot


    Pendant ce temps le grand sketch continue chez rb...

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  • c'est un peu desolant pour la f1 en faite si un ptit nouveau, même doué arrive si facilement a être au niveau des "anciens".
    je veux pas faire de l'apologie du c'etait mieux avant mais je crois bien qu a une epoque il fallait plus de temps d'adaptation. Aujourd’hui hui c'est un peu (helas) la machine qui fait tout...

  • Apres c’est aussi que le mec a fait des milliers de tours surnle simu et connait deja par coeur la piste et les procédures de la voiture la ou avant fallait tout apprendre sur la piste.

    Mais tu mets un pilote de f2 dans une f1 sans passer sur le simu, il est aussi perdu qu’un debutant l’etait y a 30 ans

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  • Euh, depuis que le sport automobile existe en fait..

    Sinon, non, il est pas au niveau de Leclerc, et une course c'est quand même pas la même que la qualif.

    J'imagine que son objectif, c'est de grapiller quelques points au champ constructeurs + faire de l'experience, et c'est top je trouve.

    :bad2:

  • c'est un peu desolant pour la f1 en faite si un ptit nouveau, même doué arrive si facilement a être au niveau des "anciens".
    je veux pas faire de l'apologie du c'etait mieux avant mais je crois bien qu a une epoque il fallait plus de temps d'adaptation. Aujourd’hui hui c'est un peu (helas) la machine qui fait tout...

    Ouais mais avant les voitures faisaient pas 80% du boulot aussi :hihihi:


    Apres c’est aussi que le mec a fait des milliers de tours surnle simu et connait deja par coeur la piste et les procédures de la voiture la ou avant fallait tout apprendre sur la piste.

    Il a surtout fait la pôle en F2 la veille :hihihi:

  • c'est un peu desolant pour la f1 en faite si un ptit nouveau, même doué arrive si facilement a être au niveau des "anciens".
    je veux pas faire de l'apologie du c'etait mieux avant mais je crois bien qu a une epoque il fallait plus de temps d'adaptation. Aujourd’hui hui c'est un peu (helas) la machine qui fait tout...

    C'est ton raisonnement que je trouve désolant.

    Si le mec est pilote de réserve c'est pas Jo le clodo, il est bon, il a mangé des centaines d'heures de simulateur (et c'est pas un g27 posé sur une table), a déjà roulé une F1 et faisait la pole en F2 la veille.

    Il fait une performance très honorable avec la Ferrari surtout au vu des circonstances, mais s'il était arrivé chez RedBull il n'aurait pas signé la pole pour autant.

    Il fait pile ce qui est attendu de lui. Après s'il était arrivé dans une Haas ou un alpine il aurait fini dernier, ça aurait été mieux pour toi?

  • En F1 ce sont les derniers dixièmes qui sont les plus difficile à aller chercher, la preuve, une fois dans l'attaque il a enchainer les petites erreurs.
    Content pour lui, échoué de si peu pour la Q3 bravo.
    En course ça sera plus facile, le rythme est moins soutenu que dans le passé, tout est dans la gestion depuis l'ère Pirelli Hybride c'est la différence avec les courses dans le passé ou certains pilotes enchainés les tours de qualifs pour gagner une course, mais il démérite pas pour autant.

    Quand j'ai souligné le fait de pourquoi l'avoir choisir lui c'est pas que je le jugé mauvais, mais il a pas vraiment de kilomètres avec CETTE voiture, le simu oui c'est bien, mais preuve que ça fait pas tout sinon n'importe qui pourrait le faire.
    Je pensais que comme c'était déjà arrivé dans le passé que Ferrari irait chercher un pilote déjà sur la grille (par exemple chez Haas) pour remplacer Sainz et un ptit nouveau irait chez eux.

    Il marquera certainement des points sauf boulette au départ ou dans la course, le top 5 teams est assuré de marquer les points cette année, les autres sont trop loin.

    Message modifié 1 fois, dernière modification par KANAR (9 mars 2024 à 13:31).