COM - Heusinkveld Sim Handbrake

Une question qui me taraude d'ailleurs, chez HE on est sur de la découpe plasma brute pour les perçages "importants" ou on est sur un simple pointage percé/alésé dans de vraies conditions ensuite?

Belle promo sur le frein à main sur leur site = 158 euros au lieu de 237 euros.

https://heusinkveld.com/shop/shifters-handbrakes/

yep, surement une nouvelle version à venir

Ah oui pas mal ça, c'est vraiment mieux qu'un TSS ou pas tant que ça ?

BVV oui sûrement ça , ou un nouveau shifter. Ils n'ont rien précisé mais on voit un loadcell en dessous donc...

merci Jeremy GTI pour la ptite pub! Je viens de passer commande ! A ce tarif on réfléchis pas

Vu que je m'en sers presque pas du frein à main je réfléchis mais faut avouer que c'est bien tentant, faut que je me désintoxique de ce forum

Moi je m'en sert que sur dirt rarement! La je le monterer pas avant fin aout mais commander quand meme a ce tarif la on aura pas plus bas.. !

Je voulais deja le commander quand j'ai eu la panne de ma pédale d'accel! La ce soir aucune hésitation

Je viens déjà d'acheter un support d'écran, ça va pas passer dans le budget du mois

moi je prend de coté pour tout ce genre de matos ...

lilian7688 a écrit :

merci Jeremy GTI pour la ptite pub! Je viens de passer commande ! A ce tarif on réfléchis pas

Oui c'est clair, j'en ai commandé un aussi pour remplacer mon Fanatec.

commandé, envoyé, arrivage jeudi

j'ai un fam TSS aussi comme toi vmax330 et pour ce que ça sert, je trouve ça largement bien.

Moi c'est la boite H que j'aimerais upgrader mais je ne sais vraiment pas vers quoi me tourner (je ne veux pas de la Fanatec vu que j'ai déjà un bon shifter).

Je comprends pas trop ta dernière phrase, en quoi la Fanatec serait incompatible avec le fait que tu aies un bon shifter ? Elle marche aussi bien en H qu'en séquentiel, mais tu peux très bien t'en servir qu'en H En tout cas perso j'en suis toujours ravi, le feeling est bien plus réaliste que la TH8

Y a pas 36 alternatives en boîte en H de toute façon, celle de Heusinkveld semble abandonnée, les TSS et TH8 sont quand même plus basiques que la Fanatec, et après il me semble qu'il faut dépasser les 1 000 € directement. Ou alors passer à du DIY mais je crois que t'es pas mieux que moi sur ça

R1jerome a écrit :

j'ai un fam TSS aussi comme toi vmax330 et pour ce que ça sert, je trouve ça largement bien.

Moi c'est la boite H que j'aimerais upgrader mais je ne sais vraiment pas vers quoi me tourner (je ne veux pas de la Fanatec vu que j'ai déjà un bon shifter).

Tu a un TH8 ? Parcequ’il existe des mods assez convaincants, dont un qui durcit pas mal le passage des rapports.

vmax330 a écrit :

Je comprends pas trop ta dernière phrase, en quoi la Fanatec serait incompatible avec le fait que tu aies un bon shifter ? Elle marche aussi bien en H qu'en séquentiel, mais tu peux très bien t'en servir qu'en H

oui c'est pas une question d'incompatibilité, mais d'inutilité de disposer d'un système qui fasse H et Shifter. Mais tu as raison, nul n'est obligé d'utiliser les 2 fonctions de la boite Fanatec, après tout le TSS aussi fait shifter et je ne m'en sers que de Fam.

Bon j'avoue..... j'aime pas trop la gueule de la Fanatec en fait, on dirait un machin sorti d'une panzerdivision de la seconde guerre .

J'aime beaucoup la japonaise de chez Frex...mais chère !

On est HS, on va se faire taper sur les doigts Mais oui, même si je m'y suis habitué et qu'il se fond pas trop mal dans mon cockpit, faut avouer que le look du shifter Fanatec est massif, je préférais celui de la TH8. Pour tout le reste par contre, c'est au-dessus (ce qui est logique vu l'écart de prix) J'aime bien la Frex aussi mais le tarif pique en effet...

Frex, j'ai l'impression que ca pue l'arnaque au niveau tarif... quand tu vois les tarifs en yen, et en euros... le gars soit il se les a fait plaquer or, soit il se fout du monde....

A moins que la conversion ne bugge... mais j'ai quand même un doute... il y en a t'il des courageux qui ont tenté des achats chez Frex ?

le nouveau prototype