bon ne me dites pas que la réponse est dans la question (même si c'est tentant)
ce post est donc un mélange de questions c... sans doute et d'interrogations pour les amateurs avertis de cette simu.
En une phrase : je suis lent !!!
sur pcars particulièrement,
sur assetto je ne roule pas assez online, sur raceroom je me défends et à mon époque GTL j'étais pas mal, mais sur pcars je suis à la rue complètement, il y a donc un truc que j'ai raté
déjà à l'open Ginetta on me tournait autour, j'ai découvert un pb de calibrage de volant après la course, j'ai donc réglé ce souci en vérifiant mon calibrage à chaque session pcars... à l'époque je découvrais le jeu en conditions course donc je n'étais pas "inquiet" et puis le niveau était élevé.
depuis je tourne régulièrement sur pcars, l'apprécie et persévère, mais je me fais tordre par l'ia en qualifs (mais large) et reste au contact en course au prix d'efforts importants, mais dès que j'attaque un peu je perds la voiture, et n'arrive pas à tailler des trajectoires correctes sur la longueur, ca ne peut pas être un bug, c'est moi
j'ai un doute sur les setups par defaut qui ne semblent pas me convenir...
qu'en pensez vous ?
j'ai tourné ce soir avec la mégane (voiture moyenne pas vicieuse) me disant que le groupe 5 est sans doute un peu sauvage pour faire des tests. Donc 10 tours en loose, et 10 tours en stable pour étalonner tout ca, et rien j'y arrive pas, ca sous vire à mort, si je me promène tout va bien, mais dès que je pousse je sors et aucun des deux ne me convient.
pcars demande t'il d'attaquer les réglages tout de suite ?
c'est ce que je me dis, direct la voiture est roulante mais pas faite pour la découverte sereine en condition chrono
voilà je suis un peu paumé et je n'ai pas envie de m'arrêter là donc si vous pouvez me donner des tuyaux je suis preneur...