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Salut,
Je viens d'installer mon HE Pro, j'ai lancé DIView
- La fenêtre HE Sim Pedals V2 : les valeurs s'affolent
- La fenêtre Axe X (clutch) : valeur basse 14.72% au repos / valeur haute 48.80% en butée
- La fenêtre Axe Y (brake) : valeur basse 1.66% au repos / valeur haute 100% en butée
- La fenêtre Axe Z (throttle) : valeur basse 12.50% au repos / valeur haute 38.55% en butée
Je lance Raceroom, la pédale de frein est paramétrable, les autres non
Les valeurs restent identiques que le DD soit sous tension ou non
Edit : MA solution
Afficher plusJe rentre du taf il y a 1h45, je branche le pédalier en USB sur mon autre PC loin du Mige, je lance DIView et c'est toujours la même.
Je rebranche sur le cockpit et j'installe le soft Calibration tool – Version 0,2L (ZIP) préconisé (dans DIView je ne peux rien faire contrairement à ce que j'ai lu au-dessus).
Je calibre les pédales une à une en ajustant le seuil minimum pour éviter les oscillation (1 cran pour les pédales clutch/throttle et 0.4 pour la pédale de frein, les valeurs ne bougent plus). Je règle le seuil maximum pour ajuster la force d'appui (30kg pour le frein).
Je lance Raceroom, tout est détecté et reconnu, il reste maintenant à s'adapter d'autant que j'ai eu beau baisser les plaques des pédales au mini je les trouve vachement hautes.
Autre truc par rapport au Fanatec CSP V3, j'avais les extensions permettant d'avancer les pédales par rapports aux axes ce qui avait tendance à augmenter la pression sous le pied et donc de nécessiter moins de force d'appui, c'est un peu déroutant, j'aimerai retrouver ce système sur le HE. Je n'ai jamais tester les pédales de base du V3 donc difficile de comparer :timide:
J'espère que je ne viens pas de flinguer ma fin de championnat DTM en devant me réhabituer à quelque chose de totalement différent 8(
Merci de m'avoir aidé, j'avais finalement trouvé la solution que je ne le savais pas encore, pour moi le DIView est inutile, ça ne m'a pas aidé