Oui je suis d’accord avec toi Rach les limites sur Le Mans sont juste juste j'ai regarder pas mal de Onboard qui sortent bien plus large que ce que le jeu nous autorise !
Pour les hot laps et qualif vous tournez en tendre ?
Dimanche 10 Juin 2018, 14:00 – 17:00
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Date de fin: 10 juin 2018 à 14:00Oui je suis d’accord avec toi Rach les limites sur Le Mans sont juste juste j'ai regarder pas mal de Onboard qui sortent bien plus large que ce que le jeu nous autorise !
Pour les hot laps et qualif vous tournez en tendre ?
Automatic by weather. je pense qu'il me met du tendre.
Les limites ne me gênent qu'a un endroit personnellement.
Article qui colle au post
J'aime bien son expression "on débranche le cerveau". ça veut tout dire.
Sinon, pour info je prendrais la livrée #69 de la Ford. Il me semble que je ne l'avais pas précisé.
Dommage que le pack le mans legends ne soit pas encore dispo.. j'aurais bien pris la 919 pour voir ce qu'elle vaut par rapport à la toy
d'ici le 17, il y a des chances que le pack soit dispo. d'ici ce week-end aussi normalement. à un moment le pack était annoncé pour aujourd'hui.
ouais mais la course c'est CE dimanche (le 10) donc ca va faire short pour s'entrainer et peaufiner le setup.
d'ailleurs j'avais pas précisé ma charette. ca sera la ligier nissan n°63 il me semble (livrée fanatec)
En automatique, j'suis quasiment sûr qu'il te colle les durs. Après ça dépend des caisses, mais sur le buggati les tendres étaient moins bon sur la Porsche (mais ça ne se valait pas sur toutes les caisses)
commencé training avec la Toy LMP1
quelqu'un sait comment " la batterie" marche
on la recharge comment?par quel action freinage, retrogradage?
on peut avoir la puissance manuelle par bouton comme le kers? ou déclenchement auto?
bref comment ça marche
De ce que j'ai vu, on récupère de l'énergie à chaque fois qu'on freine et on la réutilise à chaque fois qu'on accère. C'est un peu basique comme gestion d'ailleurs, à moins que la batterie ne se décharge que si l'on accélère à fond. Je vais faire des essais à différentes positions de pédale pour voir
commencé training avec la Toy LMP1
quelqu'un sait comment " la batterie" marche
on la recharge comment?par quel action freinage, retrogradage?
on peut avoir la puissance manuelle par bouton comme le kers? ou déclenchement auto?
bref comment ça marche
La batterie se recharge au freinage, et assez efficacement.
Le déploiement de l'énergie se fait tout seul à l'accélération, pour les LMP1 de base du jeu.
Les 3 LMP1 2016 sortie avec le pack Le Mans, on un déploiement de l'énergie manuel. Bouton Kers. Pour la récupération, celle du pack emmagasine de l'énergie au freinage, mais aussi un tout tout petit peu en roulant. (Gaz d'échappement comme en F1 sur la 919 ? ).
gerval GO: TRAINING d'avant- course
L'interligue c'est dimanche
Pour l'instant avec les GTS il y a un peu plus de 20 inscrits ( reste donc de la place !!!! Avis aux indécis)
Chez GTS ils ont fait plusieurs entrainements
Comparatifs de qqles tps de référence pour nous situer
LMP1 tps RFRO 3.16.576 Toy
Rwd 3.13.934
Toy 3.15.650
LMP2 tps RFRO 3.34.870 Nissan
Judd 3.32.895
Nissan 3.34.870
GTE tps RFRO 3.54.481Corvette
Ford 3.57.118
TRAINING D' AVANT -COURSE
Ce soir ( vendredi je vous propose une training à partir de 20H15
1H d'essais recréant les 24 H (tps X20) pour s'habituer aux différentes luminosités
1 COURSE de 1H ( Tps X20 pour simuler 24H)
ça va être chaud pour moi ce soir
En général le vendredi c'est soirée cool en famille ....
Question : dimanche, c'est bien 2h de course ?
oui 2h de course
Euh .... 3'38", c'est gentil mais il y a comme un problème avec le Hotlap.
je ne suis jamais descendu en dessous des 4 minutes !!! Mon meilleur temps est en 4"01"584 il me semble.
Pareil indispo ce soir.
Euh .... 3'38", c'est gentil mais il y a comme un problème avec le Hotlap.
je ne suis jamais descendu en dessous des 4 minutes !!! Mon meilleur temps est en 4"01"584 il me semble.
Tu n'as pas fait un tour avec une LMP1 ou 2 ? Le serveur n'enregistre que la première voiture que tu prends.
D'autre part je ne serai pas présent ce soir. Si certains en font demain, je suis partant.
non, j'ai toujours utilisé la même justement parce que je n'arrive pas à descendre sous les 4 minutes
tres bonne idée ce soir, mais je risque de ne pas être disponible et en plus mon vieux volant momo est en train de me lâcher. Je l'economise pour la course de dimanche. Le nouveau n'arrivera que semaine prochaine :'(