Bon je sais qu'en jeu au casque ça rend beaucoup mieux, mais là sur cette pub, le son parait tellement synthétique, depuis la sortie d'ACC, iRacing a prit une bonne gifle côté son...
Bon je sais qu'en jeu au casque ça rend beaucoup mieux, mais là sur cette pub, le son parait tellement synthétique, depuis la sortie d'ACC, iRacing a prit une bonne gifle côté son...
Ouaip, c'est pas faux. Mais il y a d'autres simus qui ont pris bien plus de claques encore avec ACC 
Introducing Tire Set Limits!
It’s one of the most important factors on a rough track: how well you manage your tires, and keeping a fresh set for the end of the race. Starting with 2020 Season 3, tire set limits will be coming to iRacing in a limited rollout, starting with five stock car series.
The all-new NASCAR Legends Series, NASCAR iRacing Class C Fixed Series, NASCAR iRacing Tour Modified Series, and iRacing Super Late Model Series will all limit drivers to one extra set of tires. In the iRacing Street Stock Series (Class C), drivers will have to finish the race with the same set of tires they started with!
In addition to these public series, tire set limits will also be available in Hosted and League races
Ouais vivement que le xAudio arrive.
Il a été annoncé pour cette année... ...Soon™
Si je ne m'abuse il a été annoncé il y a plusieurs années non ?
Dernière news : La saison 3 fera 13 semaines cette fois...
Pardonnez mon ignorance mais ce sont des monoplaces "d'apprentissage" de l'Indycar?
Oui David c'est deux monoplaces de promotion, voici plus de détail:
U.S. F2000 National Championship powered by Mazda, plus connu sous le nom de US F2000 National Championship, est une formule de promotion de monoplace aux États-Unis. C'est un dérivé de la Formule Ford F2000. Ce championnat est géré par l'IndyCar1 et est la quatrième division du Road to Indy, un programme de formules de promotions, permettant aux jeunes pilotes d'accéder plus facilement à l'IndyCar Series grâce à un système permettant aux champions de recevoir des bourses.
L'Indy Pro 2000 Championship, anciennement connu sous le nom de Star Mazda Championship et Pro Mazda Championship est une formule de promotion de monoplace en Amérique du Nord. Elle est la troisième division du Road to Indy qui a pour but d'amener des jeunes pilotes en IndyCar Series, catégorie-reine de la monoplace aux États-Unis.
Il me semble que la F2000 est moins puissante que la FR20, cela en fait donc la 1ère monoplace pour les débutants ?
Une sorte de F4 chez nous ?
Et la Pro 2000 remplace la Pro Mazda actuelle c'est ça ?
Du coup elle est entre la F3 et la FR3.5 ?
Ca devient compliqué et j'ai peur qu'avec autant de monoplaces les séries se vident encore plus.
US F2000----------175 Hp-------------530 Kgs
FR 2.0---------------210 Hp------------506 kgs
FR 3-----------------220 Hp------------550 kgs
Pro Mazda---------240 Hp------------500 kgs
Indy Pro 2000-----275 Hp-------------???
après il faudra comparer les temps au tour, mais cela fait beaucoup de monoplace effectivement. Mais je pense que les 2 nouvelles monoplaces visent un public américain qui ne connait pas ou peu les formules européennes.
Avant la venue de ces deux voitures il n’y avait pas d’école pour les ovales en monoplace c’était direct l’Indycar, ça comble un vide. 
Marc_63, merci beaucoup pour les précisions.
Superbe vidéo ! 
J'ai hâte de tester ça. On sait si le championnat sera en road ou en oval ?
Le son du moteur a l’air bien sympa !
J'ai hâte de tester ça. On sait si le championnat sera en road ou en oval ?
J'ai l'impression que ça va être un championnat avec les deux comme le vrai championnat, c'est une formule de promotion pour accéder à l'Indycar donc ...
il parle de la licence je crois
Oui je parlais du type de licence que l'on va utiliser, il y aura peut être du road et du oval comme actuellement en indy.
