parfait ça répond à ma question pour le pédalier
DIY - Cockpit arceau tubulaire : du prototype à la marque artisanale
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Salut à tous,
Comme promis une petite vidéo pour illustrer la châssis en fonctionnement. Je suis un peu occupé en ce moment avec la finalisation du site, la vidéo n'est pas très travaillée.
Elle est prise au téléphone en format portrait (boulet), encore un peu de taff pour devenir youtubeur
J'ai ajouté un écran ultrawide 21/9 pour que vous puissiez suivre, je ne suis pas en VR, mes casques sont immobilisés dans ma salle de jeu. On ne voit malheureusement pas très bien l'image. Le support écran est construit autour d'une barre de renfort transversale supplémentaire et d'une barre coudée court/long, Je ne sais pas si cette solution sera l'une de celles commercialisée pour supporter vos écrans, j'y travaille.
Je tourne en Merco DTM 2015 sur Raceroom qui exploite a fond le FFB de mon "petit" G29.
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Je prévois une seconde vidéo rapidement avec le Pédalier BepolRacing à 80kg de freinage, rien que ça! Je réitère mon appel, si des gens ont un DD ou du matos particulier de marque quelconque (volant, shifters, FaM) pas loin de Bayonne, on pourrait mettre en place des séries de tests de compatibilité matos contre un petite ristourne sur l'achat d'un châssis! Je me déplace avec le simu dans un utilitaire aménagé s'il faut.
EDIT : à certains moment, vous verrez que l'image bouge un peu, la vidéo est prise dans mon utilitaire justement, mon tel étant installé sur un pied assez costaud. le problème c'est que je fais bouger les amortos du camion avec mes freinages et mes mouvements (je pèse 90kg) Le châssis lui reste bien rigide!
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Du coup si ça tombe du camion c’est gratuit?
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Du coup si ça tombe du camion c’est gratuit?
En plus faut dire que mon camion n'est pas très discret.. Je fais une vidéo du châssis tombé du camion dans la semaine.
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- Official Post
Prends une doublure
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- Official Post
Ça n’a pas l’air de bouger d’un poil
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Oui, effectivement, la rigidité de l'ensemble semble excellente...
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Hier nous avons fait notre shooting photos pour le site. J'en profite pour vous livrer quelques clichés bruts qui illustrent quelques uns de nos accessoires/évo.
Les photos seront sur fond pour le lancement du produit, nous verrons dans quelques ventes pour des photos sur fond blanc.
Nous avons fait le choix de shooter le produit sans périf hardware, mais avec un siège et une glissière vendus en supplément (une mention bien visible sera apportée.
Châssis de base mode race
Châssis de base mode flight
Support périf court/court pos1 (ex. shifter)
Support périf court/court pos2 (ex.FaM)
Support périf court/long pos1 (ex. support clavier)
Les supports périfs sont positionnables partout sur la structure
Deuxième barre de renfort latérale addon
Evo volant profondeur 50cm (dispo en 40cm, 30cm)
Support simple écran
Support triple écran paramétrable
A bientôt pour une vidéo avec du bon hardware!!
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Bravo !
Une petite remarque, pour le volant, une plaque suffisamment épaisse pour pouvoir y placer un direct drive (15 kg !)
Sinon, c'est le premier cockpit vraiment conçu en fonction de la rigidité et beau.
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Bravo !
Une petite remarque, pour le volant, une plaque suffisamment épaisse pour pouvoir y placer un direct drive (15 kg !)
Sinon, c'est le premier cockpit vraiment conçu en fonction de la rigidité et beau.
Merci
Alors si tu regardes bien les photos des supports périf shifter et FaM, tu verras que les deux connecteurs simples au niveau du volant ont été remplacés par des doubles (pour 10€ de plus en option au moment de l'achat) qui permettent un serrage en 4 vis M10 de la plupart des supports DD (peut être pas le Thomconcept qui possède des trous finis et non des rainures).
Des plaques universelles arriveront au fur et à mesure de l'évolution du produit et de la demande.
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C'était surtout une remarque positive par rapport au fait qu'une plaque permet plus de modularité (perçage de trous supplémentaires, par exemple), et que toutes les situations ne sont pas toujours prévisibles. (je parle d'expérience personnelle). Pensons à un direct drive avec courroie, l'axe n'est plus forcément dans le même plan.
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J'ajoute un petit message pour discuter un peu d'une remarque importante faite par un membre en MP concernant l'aspect des tubes.
La finition du châssis telle que vous la voyez sur les photos sera celle de la V.1 com du produit. Le châssis est fabriqué à partir de matériaux industriel, de tubes alu et de connecteurs aciers bruts d'extrusion ou de fonderie. Sur les photos qu illustrent donc la première version commerciale, les matériaux sont brossés a la main, c'est un effet de préparation alu très utilisé dans l'artisanat ou le racing en général. Mais il n'y aura pas de polissage miroir ou de peinture des tubes qui s'abimerait au premier connecteur shifter positionné et vissé.
C'est une condition imposée dès le départ par le cahier des charges de ce produit, qui se veut le plus modulable possible avec des tubes, et sortir à bas prix. D'ailleurs au fil de l'évolution de votre rig et de la modification des positions des différents supports, les tubes pourront se marquer légèrement en raison des contacts métal-métal et vis-métal (j'ai développé de pièces tampon en impression 3D fournies de base pour limiter ce phénomène). Si vous êtes pointilleux sur l'aspect, le châssis nécessitera donc un léger entretient avec des petits brossages ponctuels au papier 400 pour camoufler les petits bobos (qui reste moins contraignant que de poncer/dégraisser/souder/reponcer/peindre) un châssis mécanosoudé auquel vous auriez ajouté une barre de renfort car pas assez rigide )
Cela dit je comprends tout à fait ce genre de remarque car je me me suis moi-même posé des heures sur le problème, c'est je pense un des aspects critique de mon produit, qui fera que certains préféreront mettre 450 balles de plus dans un Rseat moins modulable mais très très bien fini
Plus tard, si les ventes suivent, je proposerai des finitions plus poussées, comme l'anodisation des tubes. Je proposerai par contre dès le lancement le thermolaquage des connecteurs en 5 couleurs au choix. Faudra quand même compter de l'ordre de 80 euros de plus pour cette option. -
C'était surtout une remarque positive par rapport au fait qu'une plaque permet plus de modularité (perçage de trous supplémentaires, par exemple), et que toutes les situations ne sont pas toujours prévisibles. (je parle d'expérience personnelle). Pensons à un direct drive avec courroie, l'axe n'est plus forcément dans le même plan.
Je comprends. Je conseillerai avant tout de percer les connecteurs Les connecteurs sont bien utiles car tu peux les espacer a ta guise en fonction de ton périf, que ce soit volant, shifter, fam, hotas, clavier etc. Et ensuite, selon le positionnement des filetages de ton périf s'il n'est pas adaptable au perçage de base, un petit perçage supplémentaire qui va bien. Les connecteurs sont fondus donc faciles à percer.
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cool le cookpit plus que a attendre le site
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cool le cookpit plus que a attendre le site
ça arrive... Teaser de la marque : MonSimu
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TonSimu ?
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Le site est très bien fait je trouve, il manque certes quelques photos mais il donne envie
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TonSimu ?
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.VotreSimu à tous j'espère
Mazel tov
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Le site est très bien fait je trouve, il manque certes quelques photos mais il donne envie
merci, il n'est pas complet encore, et il faut le trouver
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Magnifique réflexion et belle réalisation, bravo !
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