Je part avec ma BM en espérant de pas prendre feu
RaceRoom - Open Groupe 5 @ Salzburgring GP (Mercredi 25 Juillet 2018, 20:30 - 22:30)
Date
RaceRoom - Open Groupe 5 @ Salzburgring GP
Mercredi 25 Juillet 2018, 20:30 – 22:30
Participants
5 participants, 2 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 25 juillet 2018 à 20:30-
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Fais gaffe ça m’est déjà arrivé
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Patron, la même chose !!!!
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qualifs vers 21h00, course 21h30, durée 45 min ou 1h...
Détails à venir bien sûr.
Setup Fixe Pierre ?
Patron, la même chose !!!!
C'est dans le réservoir de la voiture le Jager, pas dans le réservoir du pilote
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Pas fixe en groupe 5, trop différentes, je préfère les setup fixes sur du monotype
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Je vais essayer de bosser dessus alors, merci !
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Tu prends laquelle? Je suis pas bon en setup mais peut-être qu'un autre pourra t'aider
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Je suis sur celle la :
J'ai bricolé un peu hier soir, j'ai pu gratter 1,5s et surtout en stabilité du train arrière.
Il faut que je me documente sur les curseurs à bouger parce que là, je fais avec ma petite logique, j'obtiens à la louche ce que je veux mais il y a forcément moyen d'être plus précis encore
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Je donne mon setup, pas mal pour ma conduite a vous de voir .
1.17.720
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semaine de reprise du boulot, donc ca dépendra du taf qu'on m'aura laissé
si présent :
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Ah on peut modifier les rapports sur la BM !
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Merci fredy pour le setup. Je donnerai bien le mien mais je ne sais pas trop insérer les images, faudra que je regarde cela.
Je l'ai testé et je suis assez surpris de la vivacité du train arrière à l'accel que cela donne. Perso je n'arrive pas à le maîtriser.
Pour mon info, pourquoi durcit-tu les amortisseurs arrières en compression et détente ? -
Je viens avec la Nissan de Tonton
Si toutes les livrées sont prises d'ici la, je prendrai aussi la 5 sinon celle qui restera.
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Forfait technique
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Le Blaireau: pourquoi durcit-tu les amortisseurs arrières en compression et détente ?
J'ai essayais dans les 2 sens ,et je suis plus a lèse comme cela .
pour le train arrière ,je pense que c'est l'ailerons a 7 qui donne ça ou peutêtre l'anti roulis un peu fort.
après y a toujours moyen de faire mieux, mais il y a tellement de composent différent pour chacun (volant pédalier boite écran fov etc...), que chaque setup seras différent.
donne moi le tien que je test voir.
pour les images ,tu peut t'inscrire ICI
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Il faut aussi tester les setups avec la même quantité de fuel, surtout sur ces voitures où 40 L de plus peut rendre le train arrière bien plus stable à l'accélération (notamment la Capri, je ne connais pas bien les autres).
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Je viens avec la Nissan de Tonton
Si toutes les livrées sont prises d'ici la, je prendrai aussi la 5 sinon celle qui restera.
Je te la laisse Steph. Je n'suis pas forfait technique comme Pierre mais forfait par les obligations familiales...
N'abime pas trop la peinture !
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1.19.3 avec la fabcar pour le moment, quel pied cette caisse quand même et le son
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Salut je ferais bien cet open , comment fait on pour savoir la conso ? le nombre de tours ? si ça va au bout sans pit ? assez simplement sans prise de tete ....
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donne moi le tien que je test voir.
voici ce fameux setup avec lequel je tourne prés de 2 secondes moins vite que toi......
Pas changé grand chose en fait -