etre et durer...
lui ca sent le cramé...ou le handisport d'ici peu...
Moto GP
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Oue ça crains pour lui , pas bon tout ça
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... et surtout il risque commencer peut être à avoir les jetons en pensant à la chute, rechute de ses symptômes, etc... etc...
Ce ne devrait plus être le pilote qu il était, il l est déjà plus. Dommage vraiment.
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son approche sans concession lui a permis d'avoir de multiple titre malgré toutes ses grosses gamelles, mais il finit par le payer. J’espère pour lui qu'il ne le paiera pas trop après sa carriere
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Son style "tout ou rien" est en train de lui coûter trop cher.
J'espère qui récupèrera vite.
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Il y a son style " tout ou rien " mais pour sa décharge , la Honda semble un peut pareille , sur le premier GP , elle était super équilibrée , on ne voyait plus ces pertes à l'accélération , mais là sur le deuxième GP , c'est revenu , alors pourquoi
D'ailleurs tous les pilotes Honda ont souffert sur le dernier GP
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en 2015 j'ai lâché ce pilote.
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Ce que dit Honda : https://fr.motorsport.com/motogp/news/ho…dalika/9196347/
Ce que répond Michelin : https://fr.motorsport.com/motogp/news/mi…-pneus/9220015/
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Ils ont gonflés chez michelin quand même
"Il s'agissait seulement de travailler pour trouver les bons réglages"
Comme si les teams n'étaient pas suffisamment compétents, en plus ils foutent rien, ils ne travaillent pas.
Et quand bien même, cette capacité qu'à le gars de michelin à ne pas entendre la critique est hallucinante
"Nous sommes néanmoins toujours disponibles pour leur expliquer les choses"
circulez y a rien à voir
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Je ne suis pas un pilote Pro , mais j'ai un doute envers les pneus
On dirait qu'Honda limite très peu en électronique sur la roue arrière , pour voir autant de pertes et surtout l'agressivité qu'elle dégage
Il y aurait que Marc Marquez , on pourrait en déduire qu'il veuille mettre les gaz trop tôt , mais quand un pilote Honda commence à avoir une machine plus que nerveuse , ben les autres c'est pareil , c'est ça qui m'étonne
Que Popol règle sa machine comme Marc , pourquoi pas , mais quand les pilotes officiels ont une machine nerveuse , comme par hasard , tous les pilotes Honda aussi , c'est ce qui m'étonne le plus
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Honda doit l'avoir mauvaise quand même, non seulement on leur dit qu'ils sont nuls en réglages, et en plus ils perdent leur meilleur pilote pour une durée indéterminée
leur meilleur pilote, qui est aussi au passage, LE meilleur pilote, donc pas forcément une buse en réglages.
Michelin ne semble pas du genre à accepter la critique, l'année dernière c'est KTM qui en a fait les frais, et rien ne change, sauf les pneus au gré des décisions du manufacturier
Quand on sait l'importance des pneus dans le développement d'un proto c'est complétement absurde
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tous les pilotes avaient ces pneus, ensuite question d'adaptation et de réglages, et les motos de par leur partie-cycle ne réagissent pas pareil. Mais bon, en partant avec les mêmes pneus, c'est aux équipes de trouver les réglages, c'est pas comme à une époque où il y avait plusieurs manufacturiers.. mais bon, c'est évidemment facile à dire, mais c'est la compétition de haut niveau
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oui mais tu ne changes pas un pneu du jour au lendemain
En fait c'est surtout les propos du mec de michelin qui m'énervent, aucune écoute, même pas semblant de s’intéresser à la question sauf pour se dédouaner.
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Si les pneus étaient vraiment à la ramasse, tout le monde aurait gueulé non ? Sauf que là, ceux qui savent bosser, tous les autres donc, ont performé.
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j'ai l'impression quand même que Michelin...c'est un peu la loterie
La plage d'utilisation doit être très faible...je dis une connerie mais genre ça se joue à 5 degrés près etc...
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en tout cas les pneus pluie fonctionnaient !! L'angle qu'ils prennent sur une piste détrempée, dingue !
(le revetement joue aussi mais quand meme !) -
Ah oui sous la flotte , même sur les freinages
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C’est clair que c’est impressionnant. 😳
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Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2022 (heure française) le tout sur canal+ décalé
Vendredi 1er avril 2022
14h00-14h40 : Essais libres FP1 Moto3
14h55-15h35 : Essais libres FP1 Moto2
15h50-16h35 : Essais libres FP1 MotoGP
18h15-18h55 : Essais libres FP2 Moto3
19h10-19h50 : Essais libres FP2 Moto2
20h05-20h50 : Essais libres FP2 MotoGP
Samedi 2 avril 2022
14h00-14h40 : Essais libres FP3 Moto3
14h55-15h35 : Essais libres FP3 Moto2
15h50-16h35 : Essais libres FP3 MotoGP
17h35-18h15 : Essais qualificatifs Moto3
18h30-19h10 : Essais qualificatifs Moto2
19h25-19h55 : Essais libres FP4 MotoGP
20h05-20h20 : Essais qualificatifs 1 MotoGP
20h30-20h45 : Essais qualificatifs 2 MotoGP
22h00-22h45 : Conférence de presse MotoGP
Dimanche 3 avril 2022
15h00-15h10 : Warm-up Moto3
15h20-15h30 : Warm-up Moto2
15h40-16h00 : Warm-up MotoGP
17h00 : Course Moto3
18h20 : Course Moto2
20h00 : Course MotoGP
21h45-22h30 : Conférence de presse MotoGP
