PCars2 - Challenge Ferrari Manche 4 (Jeudi 18 Octobre 2018, 20:15 - 23:15)

Moi aussi pas de nouvelles de Free encore

Oyé Oyé des nouvelles de la grenouille du fond de grille! Je ne me souviens plus si c'est Rhombeus ou Houba qui m'a signalé hier que mon feu de frein était toujours allumé, mais je tiens à le remercier ici, car après ça, j'ai réglé ma deadzone et j'ai gagné 4 secondes... Bon OK c'est encore 4 secondes de trop pour vous menacer mais c'est déjà ça de pris.. En regardant mes logs télémétrie, j'ai vu que ma vitesse de pointe au bout de chaque ligne droite est désormais 15 km/h de plus qu'avant. Bon du coup je dois revoir tous mes repères de freinage mais c'est un moindre mal. De plus, les freins chauffaient de toujours frotter et je vais pouvoir fermer davantage les conduits.

si il y a bien un truc que je laisse grand ouvert ... c'est les freins. Je suis à 85 pourcent...

Parce qu'en plus tu freines ?

Mais comment peut-il être aussi rapide ?

De rien kool38

C’est aussi à cela que ça sert de rouler avec rfro 👍

Entraide et compétition sont liés !!

kool38 a écrit :

Oyé Oyé des nouvelles de la grenouille du fond de grille! Je ne me souviens plus si c'est Rhombeus ou Houba qui m'a signalé hier que mon feu de frein était toujours allumé, mais je tiens à le remercier ici, car après ça, j'ai réglé ma deadzone et j'ai gagné 4 secondes... Bon OK c'est encore 4 secondes de trop pour vous menacer mais c'est déjà ça de pris.. En regardant mes logs télémétrie, j'ai vu que ma vitesse de pointe au bout de chaque ligne droite est désormais 15 km/h de plus qu'avant. Bon du coup je dois revoir tous mes repères de freinage mais c'est un moindre mal. De plus, les freins chauffaient de toujours frotter et je vais pouvoir fermer davantage les conduits.

J'ai aussi les freins allumés, mais aussi peut être trop fermés et la température un peu haute aussi..

je parle des disques , pas des feux stop..

pasdebol a écrit :

HEuuuu vouiiiii

sinon banane mise a part, je viens de me connecter en mode rapido sur le server ( 17h10 / 17h20 ) environ

si tu peux controler des que tu le pourras, si j'ai toujours le pb avec le speudo

Merci

c'est tout bon.... comme Jacques

Phil_Under a écrit :

J'ai aussi les freins allumés, mais aussi peut être trop fermés et la température un peu haute aussi..

je parle des disques , pas des feux stop..

je connais pas la température max des disques, mais en fermant trop les écopes à 30-35%, j'atteignais plus de 1000°C sur les freins avant et je vois sur la télémétrie que ça les abîmait, en ouvrant à 80% environ comme fait Ipod , ils restent sous les 600°C et je ne vois pas de dommages..

Et bien avec la ferrari j'ai pour ma part remarqué qu'à partir de 800 degrés ça devenait critique pour conserver un bon freinage sans blocage

Salut tout le monde.

Pas eu trop le temps de m'entrainer dernièrement entre les contraintes perso et pro. Juste une confirmation : pour les deux points de bonus, il fallait bien valider les tours avant hier soir ... ?

Bon sinon, j'ai un vrai souci avec deux virages : le premier, dans lequel elle part toujours à droite en sur-virage, et veut systématiquement croiser la ligne de sortie des stands, et le numéro trois, où là même soucis elle veut faire la toupie ...

Pour le reste, j'arrive à peu près à la garder sur la piste, même si les temps ne sont pas excellents, car en plus de 1'33. Mais ça j'ai l'habitude.

Mais sans entrainement, je ne peux pas espérer de miracle non plus. J'ai passé la matinée dessus, et j'ai déjà gagné 4 secondes au tour. Il va juste falloir que je m'organise pour avoir plus de temps libre pour m'entrainer ...

Stribond a écrit :

Salut tout le monde.

Pas eu trop le temps de m'entrainer dernièrement entre les contraintes perso et pro. Juste une confirmation : pour les deux points de bonus, il fallait bien valider les tours avant hier soir ... ?

Oui c'est bien ca. Les résultats sont affichés

Stribond a écrit :

Bon sinon, j'ai un vrai souci avec deux virages : le premier, dans lequel elle part toujours à droite en sur-virage, et veut systématiquement croiser la ligne de sortie des stands, et le numéro trois, où là même soucis elle veut faire la toupie ...

Pour le reste, j'arrive à peu près à la garder sur la piste, même si les temps ne sont pas excellents, car en plus de 1'33. Mais ça j'ai l'habitude.

Mais sans entrainement, je ne peux pas espérer de miracle non plus. J'ai passé la matinée dessus, et j'ai déjà gagné 4 secondes au tour. Il va juste falloir que je m'organise pour avoir plus de temps libre pour m'entrainer ...

Je sais pas comment tu prend le numéro 1, mais il m'arrive aussi d'avoir la voiture en vrac à la sortie des stands, mais pour négocier le virage 1 hésite pas à allez large à l'exterieur du virage, le commissaire doit roupiller, car quasiment jamais de cut. et du coup du met moins d'angle dans la direction.

Ipod a écrit :

Oui c'est bien ca. Les résultats sont affichés

Tant pis pour moi alors. La prochaine fois je m'y mettrais plus tôt ...

Jack_7 a écrit :

Je sais pas comment tu prend le numéro 1, mais il m'arrive aussi d'avoir la voiture en vrac à la sortie des stands, mais pour négocier le virage 1 hésite pas à allez large à l'exterieur du virage, le commissaire doit roupiller, car quasiment jamais de cut. et du coup du met moins d'angle dans la direction.

Merci pour l'astuce, je vais essayer tout à l'heure ...

Stribond a écrit :

Tant pis pour moi alors. La prochaine fois je m'y mettrais plus tôt ...

Aïe mince tu n'avais pas tourné durant les jours ?

Ipod a écrit :

Aïe mince tu n'avais pas tourné durant les jours ?

Ben non, mais c'est ma faute ... Trop de choses en cours entre le perso, le pro et le RFRO ....

Je n'ai pu m'y mettre que ce matin. Au moins j'ai adapté le set-up pour ne pas être un danger ....

Rappel : Les qualifications commencent à 20h45 et pas à 21h00. Donc faites attention à l'heure.