Le moteur est pas performant, et c'est tout ! Ca viendra peut-être.
Et peut fiable
Le moteur est pas performant, et c'est tout ! Ca viendra peut-être.
Et peut fiable
Ce qui fait passer Andretti par rapport aux autres c'est surtout que le nom Andretti est synonyme de F1 et plus largement de sport auto. Même sans apport significatif de GM/Cadillac, Andretti a sa place en F1 même en tant que client Renault. Au moins autant que Haas dont la seule qualité pour la F1 est d'être déjà là.
Au niveau international, il y a vraiment 3 noms qui comptent aux USA, Penske, Ganassi et Andretti question notoriété.
Haas, pour moi qui regarde de la Nascar de manière épisodique, c'est le niveau en dessous question notoriété.
J'ai été surpris quand il a débarqué en F1.
Haas, pour moi qui regarde de la Nascar de manière épisodique, c'est le niveau en dessous question notoriété.
J'ai été surpris quand il a débarqué en F1.
Oui et non, Haas a quand meme 2 titre en nascar en 14 ans ce qui n'est pas négligeable
Lebarbu Oui justement, j'ai bien précisé que c'était un avis subjectif et que je ne regardais et m'intéressais à la Nascar que de manière épisodique.
Les 2 titres décrochés par Haas en Nascar, tu me l'apprends. (correction apportée)
Tout ça pour dire que si l'écurie Andretti reçoit bien l'autorisation de faire son entrée en F1, au niveau international, ce nom est tout de même plus connu que Haas.
Cobrakio c'est 2 titres en 14 ans
Quand tu vois les ogres que sont Hendrick, Gibbs et Penske, bah c'est honorable ( bon apres en nascar le Gap entre chaque teams est incomparable a la f1 )
Et peut fiable
Ça me fait penser que Honda est quand même revenu de loin.
Ils ont bien fait de quitter McLaren qui était dans une impasse à l'époque
Lebarbu Oui justement, j'ai bien précisé que c'était un avis subjectif et que je ne regardais et m'intéressais à la Nascar que de manière épisodique.
Les 2 titres décrochés par Haas en Nascar, tu me l'apprends. (correction apportée)
Tout ça pour dire que si l'écurie Andretti reçoit bien l'autorisation de faire son entrée en F1, au niveau international, ce nom est tout de même plus connu que Haas.
Sans parler du fait que c'est eux qui fabriquent les machines outils pour presque tout le paddock de Nascar... Leurs notoriété est immense outre-atlantique pas seulement pour leurs engagement en Nascar
Tiens un nouveau pilote sous contrat avec McLaren, il y en a si peu
"le bon chasseur, il voit un pilote, il le recrute"
Et le mauvais chasseur?
Le mauvais chasseur, il voit un pilote, il le recrute, mais le pilote se barre ailleurs...
#Alpine
Rien à rajouter
Je pense que les véhicules se sont agrandis pour un souci de norme de sécurité, suffit de voir la taille de nos citadines comparé à il y a vingt ans.
Kubica a fait 300 tonneaux en 2007 je crois... ça va la sécurité je pense
Il conduisait comme un manchot ?
Kubica a fait 300 tonneaux en 2007 je crois... ça va la sécurité je pense
enfin tu rejoues le meme accident 10 fois, les 9 autres il meurt
Et y a pas que la sécurité, l'hybride, le halo, le reglement 2017 qui a élargi volontairement les voitures, les roues 18 pouces
Elles sont surtout élargies pour caser les batteries, MGU-H etc.. Enlevez la coque vous-verrez qu'en dessous y a pu de place
enfin tu rejoues le meme accident 10 fois, les 9 autres il meurt
Et y a pas que la sécurité, l'hybride, le halo, le reglement 2017 qui a élargi volontairement les voitures, les roues 18 pouces
Ça arrive de voir des gens rouler à contre sens sur une 2x2 voies ou l'autoroute quelques kilomètre sans avoir d'accident, c'est pas pour ça qu'il faut le faire.
Chaque jours je traverse des rues à Paris, ca me semble plus dangereux que l'autoroute à contresens...