Et les Allemands la Mercedes et ainsi de suite. (il y a encore les Suisses, Indiens, Américains etc...)
F1 - Le paddock de la F1
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je l'ai mis première car c'est la plus belle , et puis comme ça elle sera en tête au moins une fois dans la saison
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un petit calendrier promotionnel (haute definition si vous cliquez sur l'image ) .... pour ne pas oublier les dates des courses de F1, Indy, MotoGP et WTCR
( Ter Arvern ce dernier est basé sur ce calendrier : http://www.fiawtcr.com/fr/calendrier/ )
on voit tout de suite que l'on a des Week-end chargés !! du style 7 et 8 avril...
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C'est Excell ?
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Excel puis Pdf puis Photoshopé pour rajouter les logos ! ( car j'ai pas excel à la maison )
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OK,merci
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Personnellement, connaissant le personnage, j'y crois de plus en plus....
https://www.eurosport.fr/formule-1/serg…668/story.shtml
Edit : je n'ai pas dit que je connais personnellement le personnage....
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Depuis le temps qu'ils menacent de partir, on va faire comme si on y croyait mais on sait bien que c'est du vent.
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Avec Ecclestone aux manettes, on savait bien que ça n'était qu'une menace. Avec des Ricains pur sucre, c'est beaucoup moins sur. On prend pour acquis la pérennité de la F1, mais c'est la seule série à avoir survécu aussi longtemps. Ferrari et Mercedes se barrent pour fonder une autre série et la F1 peut tirer le rideau.
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Je veux bien parier de l'argent sur la question du départ de ferrari (ou plutôt le non départ de ferrari).
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La F1 survivrait au départ de Mercédes et Ferrari. Mercédes n'a pas vraiment besoin de la F1 ni de quoi que ce soit pour vendre ses voitures...mais...Ferrari sans le sport, j'ai des doutes
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Pourquoi sans le sport ? Il y a d'autres séries et il suffit de deux ou trois teams d'accord pour fonder quelque chose d'autre pour que tout bascule. C'est arrivé avec l'Indycar, et bien d'autres séries. Les spectateurs n'arrêtent pas de se plaindre de la F1 moderne.
Je rappelle que Mercedes part du DTM alors que ça semblait impensable.
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On tape sur Liberty Media, on tapait sur Ecclestone... mais les constructeurs ont leur part de responsabilité dans l'évolution de cette compétition. Il me semble qu'ils sont aussi mis à contribution pour valider ou non certaines évolutions réglementaires, sportives. Sauf qu'à l'heure des décisions collectives, chacun ne pense qu'à ses propres intérêts.
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Oui, seulement il suffirait que la saison du départ de ces deux écuries nous ayons une super bagarre pour le titre avec Renault Williams et autre Maclaren et tout le monde se ficherait pas mal du départ de ces concurrents. Dans l'histoire du championnat conducteur de nombreuses et prestigieuse écuries, moins célèbres que Ferrari certes, Lotus Brabham, ont disparu et la F1 est toujours Là? Je persiste et signe Ferrari à autant besoin de la F1 que l'inverse. Ce n'est qu'un avis parmi d'autres.
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...Ferrari a besoin d'une F1 dans laquelle la différence est faite par la technologie. Si l'on se rapproche de formules monomarques, plus aucun intérêt.
Je suis persuadé que l'acheteur d'une Ferrari n'a que faire de l'engagement en F1. -
- Official Post
Et puis ils se relanceraient en proto
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Mais nous sommes à une autre époque dans les années cinquante soixante, pardonnez les radotages d'un vieux Ferrari déclarait qu'une victoire au bout de la ligne droite des Hunaudières valait tous les titre du monde, ce n'est plus le cas.
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Ceci dit je me réjouirais de revoir Ferrari et les pilotes F1 en proto.
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Personnellement, connaissant le personnage, j'y crois de plus en plus....
https://www.eurosport.fr/formule-1/serg…668/story.shtml
Edit : je n'ai pas dit que je connais personnellement le personnage....
C'est a propos de quel point qu'il a répondu ?
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