iRacing - FAQ

merci

J'ai gagné 4 $ pour avoir bouclé la saison en Challenge, je suppose que je pourrai les utilisés quand j’achèterai des pistes?

Ouai, tu peux acheter tout ce qui est achetable sur iRacing : circuit, voiture, abonnement, hébergement d'host, etc ...

Merci

et merde j'avais mal calculer mon coup vu que j'ai commencé iRacing mi Décembre et changer de Champ en cours de saison j'arriverai à 6 et les 2 manquant son en Global Challenge quelle burne bon ce sera pour la saison 2

j'entend beaucoup parler du spotter ... comment ca marche en fait, comment on y accède ? si vous avez un lien qui décrit tout ca je suis preneur, j'arrive pas à trouver. merci

savez vous si on peut associer des touches au menu auquel on accède par Crtl-F12 pour régler le siege en jeu ? avant/arrière et haut/bas ?

ah oui ca je connais, je pensais que c'etait un truc avec des tableaux de la course. en tout cas merci.

question à 10 balles: est ce qu'on sait pourquoi il n'y a pas plusieurs types de pneu dans iRacing (Mou, Moyen, Dur par exemple) pneu pluie je comprend y'a pas de pluie mais bon, c'est bizarre pour une simulation de ce niveau ? y'a certainement quelque chose qui m'échappe ?

Il va bientôt (enfin, à l'échelle d'iRacing) y avoir un nouveau Tires Model donc ça arrivera peut-être.

Mais je trouve déjà qu'ils ont un peu de mal avec le Tire Model pour un train de pneu, donc faudrait pas trop qu'ils s'éparpillent ...

Pour ma part, je me suis réabonné pour 3 mois hier du fait de l'arrivée prochaine des LMP1.

Donc MAJ faite, ce qui va me faire gagner du temps pour me lancer dans l'exploration de ces machines dès qu'elles seront miennes !!

Cela faisait un bon moment que je n'avais pas mis mes roues sur IR, donc un peu perdu au début mais maintenant, ça va.

Seul point qui me gène, comme sur pas mal de simu, c'est le ressenti vibreurs trop peu vibrant donc pas assez crédibles et le ressenti de la piste, j'ai vraiment l'impression de rouler sur un bitume tout neuf de chez neuf. Inconfortable comme sensation.

J'ai cherché une soluce mais étant donné que dans le jeu, on ne dispose que de très peu de réglages FFB, je n'ai pu résoudre mon problème malgré différentes combinaisons de réglages. J'ai cherché à modifier une ou plusieurs lignes du fichier app.ini, idem j'ai fait chou blanc !!

Quelqu'un a une idée ?

Merci Darky.

J'ai bien entendu appliquer tes réglages pour voir le ressenti que j'avais avec.

Au final, j'ai monté ton réglage steeringBumpStop_Deg=10.000000 à 80,000000 pour enfin trouver des vibreurs au poil.

Je précise tout de même, que je différencie 2 effets vibreurs : lorsque tu coupes un vibreur et lorsque tu roules dessus, ce qui n'est pas la même chose, donc pas le même effet dans le volant.

A la base, c'était l'effet roulage sur vibreur qui n'était pas assez prononcé comme il se doit. A l'inverse, l'autre effet, lorsque l'on coupe un vibreur, était bien sauf que l'on ne ressentait pas assez les bonds, lorsque la voiture décollait.

En mettant 80,0, là c'est vraiment bien, enfin, comme toujours, selon ce que je recherche et selon mon volant.

Pour autant, je reste encore sur ma faim concernant le ressenti piste elle-même. Je ne parle pas des bosses qui sont bien présentes, mais du granulé du revêtement. Effet que j'ai parfaitement dans AC. Il y a bien un très léger effet, mais pas assez prononcé.

Je tourne en ce moment avec la HPD ARX-01C sur Le Mans. Je travaille mon pilotage, mes setups car celle la voiture sur Iracing qui se rapproche le plus des LMP1.

Dans le même genre que la HPD, j'ai contribué au développement de la BMW V12 LMR qui s'en rapproche.

Crois-moi, ça envoie du bois lorsque tu coupes un vibreur ou que tu roules dessus. Idem pour le granulé du revêtement. Avec de telles suspensions couplées à des slicks, tu ressens très bien la piste, pas au caillou près, mais vraiment tu le ressens très bien. Je ne sais pas comment le dire, c'est indéfinissable en fait.

C'est un des points qui m'avait bien plus sur AC, ce ressenti piste.

Bon reste plus qu'à résoudre ce problème de granulé piste et je serai aux anges.

Maintenant, si je ne le résous pas, cela ne m'empêchera pas d'explorer au max ces fameuses LMP1. Par contre pas sûr que je tourne en ligne. J'ai encore en mémoire des mauvaises expériences en ligne.

Trop peu de rigueur dans le calcul de l'IRating avec des interprétations de fautes évidentes des autres pilotes, non sanctionnées par le jeu. C'est là que l’œil et tout le talent des commissaires de piste manquent cruellement dans les simus......mais, pour l'heure, ce n'est pas le sujet.

Darky

Oh mais je n'ai certainement pas tes compétences en la matière pour te contredire.

Depuis que j'ai commencé à jouer à des simus, je me fie qu'à mon feeling et mes souvenirs qui, malgré un Alzheimer plus qu'encombrant, je me souviens très bien de mes sensations d'antan.

Mon feeling volant me dit qu'en mettant un steeringBumpStop deg plus élevé que d'origine, ça va dans le sens que je recherche. Pourquoi, comment, que veux-tu, c'est comme ça ma p'tite Lucette !

Il faut modifier des choses dans le code?

Deux questions :

- si l'on rentre dans une course, que l'on fait le practice et que l'on sort juste avant le début des essais qualif, je perds des points ? Si mes souvenirs sont bons, on perd des points que lorsque l'on sort des essais qualifs, pas pendant le practice.

Je ne me rappelle plus...........merci M. Alzheimer !!

- comment régler ses rétros ? Ça par contre, je ne l'ai jamais su !!

M3RS2 Cette semaine, tout dépend de la série ... tu dis (il me semble), rouler en lmp1, cette série n'est pas officielle pendant cette semaine 13 (jusqu'à mardi) .. tu ne perdras donc aucun point, que tu quittes avant, au bout de 2 tours ou 20, rien ne te sera retiré.

Je vous ai compris !!....dixit De Gaulle !!

Vos réponses ont parfaitement répondu à mes questions.

Merci à vous.