C est le cercle de traction .... tu demandes du grip longitudinal au freinage plus du latéral et tune peux pas les avoir en même temps a fond : cos latéral + sin longitudinal = 1 qui est parfaitement illustré avec la ligne verte ou jaune.
Tu peux relacher tes freins et la voiture pivotera toute seule et tu devra motricer sans coup de volant ... avec les pédales