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Bricoleur faut le dire vite, la c'est juste dévisser, débrancher, donc ça va encore
Bricoleur faut le dire vite, la c'est juste dévisser, débrancher, donc ça va encore
juste pour rassurer un peu, mon fanatec CSW v1 va fêter ses 5 ans (ou 6 peut-être, faut que je vérifie), et le seul soucis que j'ai eu c'est le changement des moteurs au bout de 2 ans et demi. J'ai encore les documents a disposition pour la manip, et ça m'a coûté 11€ pour racheter 4 moteurs chez AliExpress.
Le plus important à vérifier c'est la roue de codage, si elle a une pet ça provoquera un problème de détection de la rotation volant, donc passer son chemin dans ce cas là.
Volants BMW et Formula achetés en même temps, usage 10-15h par semaine, et bilan juste quelques points de couture qui ont sauté sur le BM, le reste RAS.
Par contre les pédaliers et shifter, c'est pas aussi beau comme histoire.
A mince, c'est justement le pédalier ou on ne retrouve pas d'équivalent chez trustmaster (load cell). C'est l'électronique ou la mécanique qui est fragile? Si c'est lélectronique je suppose qu'on peut adapter une autre carte non?
le fait de devoir sans arrêt repositionner les capteurs, ça m'a usé
Bon, je verrais surement à garder le pédalier du G25, et du coup son shifter. J'e bidouillerai le mod cell, ainsi que des moteurs de vibration sur les pédales.
tout le monde n'a pas eu ces soucis, je parle de mon cas, n'en fait pas une règle pour autant
Et les bases récentes ont fait un bond en matière de fiabilité (csw2.5 et 2.5, csl) mais s'il n'en veut pas parce que ça n'est pas fiable c'est lui qui décide.
A mince, c'est justement le pédalier ou on ne retrouve pas d'équivalent chez trustmaster (load cell). C'est l'électronique ou la mécanique qui est fragile? Si c'est lélectronique je suppose qu'on peut adapter une autre carte non?
Pour le CSL le problème connu c'est le petit pignon plastoc du potentiomètre qui s'use. Il suffit de lui faire faire un demi tour ou inverser accélérateur/embrayage mais c'est inadmissible que Fanatoc ne l'aie pas encore remplacé par de l'alliage ou du nylon.
Moi j'ai fait ma provision de potentiomètres mais je fais gaffe aussi de ne pas piloter avec les semelles pleines de graviers lol.
Le pédalier G25 est très bien tant que tu n'as pas goûté au load cell.
bien sur aurelienb j'essaie juste de lever ses appréhensions, mais le payeur c'est lui
Pour le potard du CSL en dépoussiérant bien le pignon c'est redevenu normal sur ma pédale d'accel.
Et les bases récentes ont fait un bond en matière de fiabilité (csw2.5 et 2.5, csl) mais s'il n'en veut pas parce que ça n'est pas fiable c'est lui qui décide.
Bah oui c'est moi qui décide lol, et je suis plus tétu qu'une mule!
Je reste ouvert, je verrai en fonction des tarifs qui seront pratiqués au black friday.
SInon, je viens de commander le Simracing Rig S Dream sur motedis. J’espère ne pas trop galérer à y mettre mon 2 dof.
pas cher du tout
A voir le type de fixations qu'ils fournissent pour ce prix, mais a monter sur du dynamic faudra sûrement passer par des plaques de raccordement plutôt que de simples équerres (tape plate dans le champs de recherche en haut de leur site)
Je pense pouvoir m'en sortir avec les quelques profilés métal de mon cockpit actuel, je verrais bien...
Ouep pas cher ce Rig Motedis
-25% sur Trustmaster chez LDLC. J'ai donc commandé le Thrustmaster TS-XW Racer Sparco + TH8 Add-On Shifter OFFERT ! le tout pour 570 euros.
En neuf garanti je doute qu'on puisse trouver mieux. Il y a bien un pédalier livré avec ?
Sans pédalier?
Contrairement au TS-PC Racer, il y a un T3PA avec le TS-XW Racer Sparco
Ah oui c'est le PC qui est livré sans pédalier. J'étais dans les bouchons sur mon téléphone c'était pas pratique de chercher. Bon rapport qualité prix donc, surtout pour du matos neuf et garanti.
Je confirme, pédalier compris. Le hic c'est qu'il a même pas l'air au niveau de celui de mon G25, donc à voir.
Quelle base est la meilleur chez Thrumaster ? Ça pourrait intéresser un amis, mais je n'ai pas suivie l'actualité pour ces volants .