Ce qui est intéressant surtout ici, c'est que pour une fois, les aliens ne peuvent pas cacher leurs actions sur les pédales 
Points de freinage, trail break, filets de gaz et pied dedans n'ont plus de secrets, et c'est aussi intéressant à étudier que les trajectoires ! Y'a plus qu'a ! 
Ce qui est intéressant surtout ici, c'est que pour une fois, les aliens ne peuvent pas cacher leurs actions sur les pédales
Pourquoi ?
Vous aurez le droit de vous la péter en disant que vous avez battu un pilote pro si vous détrôner Romain Monti
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sympa comme initiative de la part d'un pilote pro. Au moins sa vidéo m'à fait relancer le jeu, et j'ai changé 2/3 passage de virage grâce à lui. Mais très loin de son chrono.
Ré-ouverture des portes 
Merci Ter Arvern , super boulot , on y voit plus clair 
bon ben 1.34.7xx ça commence a venir! Merci a Romain Monti pour sa vidéo très instructive! toujours interressant d'avoir l'avis d'un pilote pro.
Et voilà la vidéo de Paolo Muià 
Et voilà la vidéo de Paolo Muià
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Pas grand chose a dire sont tour est parfait! il utilise peu de TC et il tombe jamais la première!
Vous aurez le droit de vous la péter en disant que vous avez battu un pilote pro si vous détrôner Romain Monti
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J'avais oublié de préciser qu'il y a son setup dans la description de la vidéo 
2 pilotages complètement différent , trajectoires , rapports , etc....
Sympa ce Romain Monti du coup il a un abonné de plus 
Il faut des qualités indéniable pour réussir le chrono de Paolo Muia mais je trouve le pilotage de Romain Monti beaucoup plus naturel.
Vous me direz que ça parait évident quand on sait que Romain est un pilote Pro mais quand même....
Je ne sais pas à qui attribuer le plus de mérite en faite....
Paolo pour ses qualités de régleurs et pour le chrono....
(car au vue de ses nombreux chronos je suppose que c'est un pilote complet)
Romain pour le pilotage.....
J'aurais parié sur la méthode de Paolo , car je suis un peu pareil pour les passages des rapports ( en aucun cas je me mesure à lui hein.... 
)
je veux dire par là , que des fois il vaut mieux passer ses rapports plutôt pour gagner en motricité
mais à la fois sur ACC je ni arrive absolument pas pour le moment , la voiture ne réagit pas en laissant un rapport en plus sur les freinages mais vu le chrono de ce Paolo , c'est pourtant bien la meilleure méthode
cette méthode a pour but aussi de préserver son moteur ( monte moins haut dans les tours ) moins de consommation aussi et plus de motricité en sortie de virage
est ce que quelqu'un peut me dire à combien est régler le TC de Mr Monti svp , je n'arrive pas à ouvrir son fichier
TC :4
ABS :4
EcuMap :0
Bizarre que tu n'arrive pas à ouvrir son fichier
Merci Chris
donc je suis pareil
L’Ecumap a un impact sur les performances ? 😉
Non Charlie , on ne peut pas y toucher de toute façon 😉
Ben si on peut toucher à l'EcuMap, en tous cas sur la v0.1 on pouvait.
Tu es sur ? Alors j’ai un bug 🤔
Normalement oui, l'ECU a un impact mais il me semble qu'il est déjà sur le mode le plus performant dans tous les setups prédéfinis (mais à vérifier).
Le bougre a amélioré
