Bon alors , je viens de tester l'Event 2
Hot Lap de 20 min avec départ sur piste mouillée avec arriver sur le sec
le deal , partir en slick ou en wet
je suis 42 me avec 12 tours et + 20 s
mais comment font ils
du travail en perspective
Bon alors , je viens de tester l'Event 2
Hot Lap de 20 min avec départ sur piste mouillée avec arriver sur le sec
le deal , partir en slick ou en wet
je suis 42 me avec 12 tours et + 20 s
mais comment font ils
du travail en perspective
Ouai j'ai trouver l'IA sur la special 2 hyper rapide je ne sais pas comment ils font .
Mais quel plaisir de rouler sous une pluie légère avec juste ce qu'il faut de glisse, un régale !
Ce n'est pas comme dans Gran Turismo ou il était casi impossible de pouvoir bouclé un tour,
pneu pluie avec réglages ou pas c'était une patinoire .
La je ne parle pas de l'IA , mais des gars qui font des chronos de oufff
sur l'Event 2 je prends 20 s dans la tronche en 20 min de course
en fait ils alignent non pas un tour a fond mais 12 faut être hyper constant et régulier , une bonne école
sinon un vrai régal oui
Cet event nº2, je l’ai testé avec les 2 types de pneus
Pas moyen de faire monter les sticks en température, et au final, j’ai pris 20s de plus pour boucler l’event avec ces pneus
Par contre, avec ces 3 évents avec des conditions changeantes, je me demande si KS n’est pas en train d’affiner son modèle de changement de conditions climatiques...
(Et que l’on servirait de cobayes !!! )
S-AMG : Jolie le classement . 20s sur 20 tours, je ne suis pas surpris, ça fait 1,5s au tour.
Avec un bon setup et en s’entraînant bien c'est jouable mais c'est clair qu'il y a des gars qui dorment pas sur la piste...
Sinon, oui j'ai adoré le dilemme du choix des pneus mais en fait j'ai pas insisté après avoir fait 1 tour avec les slicks, j'ai compris que ça allez être compliqué.
Par contre j'ai été très agréablement surpris par la chauffe des pneus. Au fil des tours la T° core des pneus augmente et on peu gérer apriori la T° de surface en adaptant son pilotage....mais ça c'est pour l'endurance car sur l'Event j'ai tous fait à fond et j'ai fini par cramer les pneus presque.....
Pareil j'ai essayé les 2
j'ai pris 23 s avec les slick contre 20 s avec les pluie
bon au début avec les slicks c'est du sport hein.. mais vers le milieu de course je remontais super vite , dès que la piste séchait en fait , dommage qu'il est pas 20 min de plus
ben moi cela me dérange pas de servir de cobaye et je sens que les endurances sue cette Simu vont être terrible
quel bonheur cette Simu , vraiment un kif absolue , mais bon vivement le multi que l'on roule entre nous
S-AMG : Jolie le classement . 20s sur 20 tours, je ne suis pas surpris, ça fait 1,5s au tour.
sur 12 tours
en 20 min tu fais que 12 tours
23 s avec les slicks = 11 tours
20 s avec les pluies = 12 tours
je vais bosser pour essayé de passer vers les 15 s
j'ai pris 23 s avec les slick contre 20 s avec les pluie
Interressant ça, donc peu d’écart au final. Je crois que chez Kunos il ont bien calculé leur coup sur cet Event....
ta chaîne ?
ta chaîne ?
Ah ok, j'avais pas capté. Je ne fait pas une promotion pour ma chaîne. c'est juste que je n'ai pas édité correctement mon message
pas de souci Chris tk pas
Ah oui là tu commences à faire parler la poudre
tu pilotes en vue capot
ça dépend, mon précédent record j'étais vue tableau de bord rapproché et là j'ai essayé la vue capot car elle est un peu plus fluide.
Après je ne suis pas meilleur avec l'une ou l'autre, j'ai juste essayé d'être plus doux dans ma façon de tourner et de freiner un peu plus tôt.
Et ça porte ses fruits apparemment...
oui pareil , faut que je progresse sur les freinages , j'ai tendance à freiner un poil tard :timide:
Bon ben nouvelle amelioration y a moyen pour moi de gagner encore 3/10e mais pas plus, j'ai pas le niveau des aliens
1:35:613
Bien joué Touno71
Mais purée, il met quoi dans son café Paolo Muià ? . J'ai roulé 2 fois avec lui Online sur AC, j'ai pas trop compris ce qu'il m'arrivé .
Oui le freinage est une clé pour la vitesse ... je sais c est contradictoire !! et comme dit dans ma signature .... de fois ca passe sans freiner .. mais faut prier et fermer les yeux
perso je suis passé à 2.40 en gamma avec mon t3pa pro ! et j'arrive à mieux maitrisé mes freinages de ce fait
Vous aurez le droit de vous la péter en disant que vous avez battu un pilote pro si vous détrôner Romain Monti
perso je suis passé à 2.40 en gamma avec mon t3pa pro
C'est ce que j'avais sur AC avec le T3PA-Pro aussi. Ca correspond mieux à la façon dont la pédale s'enfonce.
1.34.884, Bentley @ Misano, setup agressif. Je la trouve plus sympa avec ce setup, c'est un peu plus sport.