parce qu'une Porsche 962 par exemple, sans aucune direction assistée, produisait en course des efforts sur le volant de plus de 20Nm avec l'effet de sol en courbe rapide et là encore on ne peut pas se rapprocher du réel avec un TSPC...
oula ,faut pas comparer un pilote avec une force centrifuge dans tout ces membres et notre simu .
je défi quiconque de piloté avec plus de 20Nm dans un simu ...il y a même un risque de finir dans le plâtre a mon avis.
Je possède aussi un ts-xw et je confirme la qualité de cette base. Pour autant, pour les personnes qui ont la possibilité et l'envie d'investir dans un DD il y' a d'autres paramètres intéressant en prendre en compte. Notamment le choix multiples des roues, Le QR, La qualité de fabrication, un produit normalement fait pour durer dans le temps (d'un point de vue qualitatif et technologique), l'esthétique et évidemment aussi un très bon ressentit même si le GAP n'est peut être pas proportionnel à la différence de prix mais bon....
En fait personnellement si je devais investir dans un type de volant sans contrainte budgétaire je prendrais quand même un DD.
Moi je vais plutôt prendre une bière, la lecture des précédents posts m'a saoulé et m'a donné soif.
Bref, chacun fait comme il veut ou comme il peut en fonction de ses envies, ses attentes, son ressenti et son budget. Comme avec les jeux de simu, il y aura autant d'avis que de pseudo pilotes. Voila, voilà.
Moi je vais plutôt prendre une bière, la lecture des précédents posts m'a saoulé et m'a donné soif.
cet adaptateur permet de connecter les pédales du G27 sur la base Thrusmaster
mais peut il connecter le shifter du G27 de la même façon ?
sachant qu il faut placer un adapteur male/femelle , car la prise du shifter G27 est femelle .
A l'époque, j'avais contourné le problème en laissant le G27, le pédalier et le shifter en USB sans branché le secteur..
cet adaptateur permet de connecter les pédales du G27 sur la base Thrusmaster
mais peut il connecter le shifter du G27 de la même façon ?
sachant qu il faut placer un adapteur male/femelle , car la prise du shifter G27 est femelle .
Non ce n'est que pour pouvoir brancher un pédalier Logitech sur une base Thrustmaster : https://shop.thrustmaster.com/fr_fr/db9-peda…12-adapter.html
merci à vous
je vais essayer avec cette connexion
brancher le shifter G27 en usb directement sur le PC
mais sera t il reconnu ? 
normalement non, le Shifter passe par la carte mère du G27, il me semble 
Moi, j'ai joué comme ça pendant 3 ans. J'avais branché juste l'USB, il était reconnu dans le panneau de configuration. Et en jeux, j'assignais normalement.
ha, je vais tester ça ,ca m'intéresse. Je pensé qu'il fallait le brancher sur la base.
Bonjour à tous
Après quelques années en possession d'un g25, j'ai enfin décidé d'investir dans un volant plus sérieux.
Je suis parti sur une base ts pc, avec un adaptateur et un vrai volant oreca.
Ca a été assez déroutant au début, car je pense que je m'étais habitué aux effets artificiels de mon g25, j'ai l'impression que je ressentais bien plus de choses, mais bon, mon but c'est quand même d'avoir un truc le plus réaliste possible, et après un petit temps d'adaptation, je pourrais pas faire de retour en arrière.
Mais un truc me gêne énormément, en fait 2.
Le plus grave, c'est le retour au centre, je trouve que celui du g25 était plus naturel, dans la mesure où quand je la hais le volant, ça remettait les roues droites, enfin dans l'axe quoi, la où le ts pc, de par sa force plus élevée, à tendance à "rebondir", et au lieu que les roues se mettent dans l'axe, ça tourne carrément dans l'autre sens (je vous laisse imaginer, si je lâche tout ça met de méchantes oscillations avec coup de raquette quand l'arrière se derobe pour de bon).
C'est pas du tout réaliste je trouve, si je lâche mon volant irl dans un virage, il va juste revenir de manière à ce que la bande de roulement des pneus soit alignée avec la route.
J'ai réussi à corriger un peu cet effet dans iracing en mettant un léger damping, mais dans assetto, rien à faire.
2ème point, seulement dans assetto, j'ai aucune résistance dans la direction quand la voiture est à l'arrêt (bon c'est pas vraiment grave pour le coup mais ça enlevé un peu d'immersion, surtout quand je prends des vieilles caisses sans DA genre e30 etc..
Si quelqu'un a constaté ça et à une solution ça serait cool
Merci d'avance 👌
Hello, savez-vous quel est le couple de la Base TS-PC ? merci !
Le couple dynamique est de 40 w 
ok merci S-AMG , ça fait quelle équivalence en N/M ?
merci !
Je crois que le couple est de 6.4 Nm
Oui 6 je crois
Cool merci Rick Block !
Combien pour un TS-PC Racer, usagé, en très bonne condition ?
Seule la roue originale (type Formula) a de l'usure au niveau du suède.
