seulement 3 touring....si tu veux je peux prendre la bmw m3 pour équilibrer...il n y en pas du tout
RaceRoom - Open Endurance14 DTM92 / Touring Classics @ Bathurst Mount Panorama (Vendredi 29 Mars 2019, 19:45 - 23:30)
Date
RaceRoom - Open Endurance14 DTM92 / Touring Classics @ Bathurst Mount Panorama
Vendredi 29 Mars 2019, 19:45 – 23:30
Participants
18 participants, 5 indécis et 3 ne participent pas
Date de fin: 29 mars 2019 à 19:45-
-
oui en effet, pas beaucoup de touring...
-
Je serais bien venu en Touring mais la seule que j'ai est persona non grata
-
- Official Post
Évidemment! Trop facile
Mais là il faudrait plutôt dire "currus non grata"
-
- Official Post
J’ai testé quelques tours la 635 en boîte H, c’est pas de la tarte, adieu la performance!
Je crois que c’est encore un peu tôt pour ranger mes palettes, pourtant le feeling du shifter est bon mais c’est moi, encore trop hésitant. J’ai pas l’habitude de gérer l’embrayage et le levier en simu et sur les phases de freinage/rétrogradation c’est pas ça
J’ai encore de sérieux progrès à faire pour le championnat M1
-
Salut, je veux bien participer, je possède la M3 FINA de J.Cecotto
-
- Official Post
On sera deux
-
Je ne suis pas de ton niveau Lachaussette , mais tu te poses trop de questions avec ta boite h, je trouve.
Si tu conditionnes trop, ça va être tendu et gâcher ton fun ...et plus tu hésiteras à l'utiliser.
Tu conduis une vieille caisse manuelle? utilises ta boite h, et en plus t'as 2h pour la savourer, c'est la fête!
-
je vais me débrouiller pour la faire, au pire si j'ai toujours une douleur a la main, je passerais aux palettes, la ca devrait aller.
-
- Official Post
J’ai testé quelques tours la 635 en boîte H, c’est pas de la tarte, adieu la performance!
Je crois que c’est encore un peu tôt pour ranger mes palettes, pourtant le feeling du shifter est bon mais c’est moi, encore trop hésitant. J’ai pas l’habitude de gérer l’embrayage et le levier en simu et sur les phases de freinage/rétrogradation c’est pas ça
J’ai encore de sérieux progrès à faire pour le championnat M1
mais si tu t'entraines pas lors des opens, tu oseras encore moins sur la M1 .... fais toi violence
-
J’ai testé quelques tours la 635 en boîte H, c’est pas de la tarte, adieu la performance!
Je crois que c’est encore un peu tôt pour ranger mes palettes, pourtant le feeling du shifter est bon mais c’est moi, encore trop hésitant. J’ai pas l’habitude de gérer l’embrayage et le levier en simu et sur les phases de freinage/rétrogradation c’est pas ça
J’ai encore de sérieux progrès à faire pour le championnat M1
axxis t as donne la solution, si tu ne geres pas le talon pointe encore, retrogrades a plus faible régime....et la plus de blocage du pont
et décompose bien le mouvement.....
le systeme a bien ete retouche par s3...il est plus souple maintenant sur la synchro embrayage passage des vitesses
-
- Official Post
Pour autant ce n’est pas si évident, rétrograder à bas régime ce n’est pas le plus compliqué, mais je perds un temps fou.
Mais il est beau mon shifter donc je vais travailler ça.
Je ne me pose pas tant de questions que ça mais ce qui m’embête c’est de rouler plus loin que ma place habituelle parce que je ne la maîtrise pas et gâcher un peu mon résultat a cause de ça. C’est pas une question de boîte H ou pas, c’est une question de rouler en ne maîtrisant pas encore le matériel.
Enfin je vais déjà m’entraîner ce soir
-
Bonjour,je vais rouler sur votre serveur ce soir , surement a partir de 21h00/21h30.........
-
- Official Post
on a une soirée open NSU, tu risques de pas croiser grand monde pour l'endurance
Mais tu peux passer aussi pour la NSU
EventRaceRoom - Open NSU TTS @ Monza / Hockenheim / Stowe
Pour tester ma boite H je vous propose de prendre la voiture la plus lente sur les circuits les plus facilesRFRO vous invite à une course Open RaceRoom
Informations Générales
Date de la course : Mercredi 27 Mars à partir de 20h30 (essais) Voitures : NSU TTS
Circuits :
Monza Junior
Hockenheim Short
Stowe Long
Inscriptions - Réservations
- Course ouverte à tous (pas d'inscriptions)
- Le forum est doté d'une gestion de la participation qui permet
Mercredi 27 Mars 2019, 20:30 – 22:30Lachaussette25 mars 2019 à 14:46 -
Pour autant ce n’est pas si évident, rétrograder à bas régime ce n’est pas le plus compliqué, mais je perds un temps fou.
Mais il est beau mon shifter donc je vais travailler ça.
Je ne me pose pas tant de questions que ça mais ce qui m’embête c’est de rouler plus loin que ma place habituelle parce que je ne la maîtrise pas et gâcher un peu mon résultat a cause de ça. C’est pas une question de boîte H ou pas, c’est une question de rouler en ne maîtrisant pas encore le matériel.
Enfin je vais déjà m’entraîner ce soir
une dernière chose pour le talon pointe, le réglage de tes pédales frein-accel est vraiment très important....perso j'ai avance un peu la pédale d'accelerateur. et decalé la plaque de l'accel sur le coté pour avoir un espace faible entre frein et accel..a toi de trouver ton reglage pour etre a l aise
-
- Official Post
Oui ça aussi car jusqu'ici elle était en retrait
PS : pédale avancée au max et rapprochée
-
on a une soirée open NSU, tu risques de pas croiser grand monde pour l'endurance
Mais tu peux passer aussi pour la NSU
EventRaceRoom - Open NSU TTS @ Monza / Hockenheim / Stowe
Pour tester ma boite H je vous propose de prendre la voiture la plus lente sur les circuits les plus facilesRFRO vous invite à une course Open RaceRoom
Informations Générales
Date de la course : Mercredi 27 Mars à partir de 20h30 (essais) Voitures : NSU TTS
Circuits :
Monza Junior
Hockenheim Short
Stowe Long
Inscriptions - Réservations
- Course ouverte à tous (pas d'inscriptions)
- Le forum est doté d'une gestion de la participation qui permet
Mercredi 27 Mars 2019, 20:30 – 22:30Lachaussette25 mars 2019 à 14:46 hélas je n'ai pas acheter la voiture , la prochaine fois peut être
-
- Official Post
C'est pourtant la meilleure du jeu, inadmissible
-
je suis pas fan non plus...j aime pas cette caisse
-
Ps: je pensais qu elle était offerte avec le jeu
-