Ça y est, j'ai mis ma vidéo (voir le lien 2 messages plus haut).
AC - Assetto Corsa : les pistes de JCRR
-
-
LA voilà la vidéo comparative
J'ai fait ce que j'ai pu avec le peu de connaissance que j'ai en montage vidéo ...External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.On remarque qu'on est plus rapide "virtuellement" dans le bas de la montée mais que la réalité rattrape le virtuel dans le haut. Je trouve que c'est difficile de comparer quand les deux ne sont pas au même endroit sur la piste mais quand le virtuel et le réel sont synchronisé, on peut voir que ta piste est pas loin de la perfection !
Ah oui pardon j'avais cru voir un décalage sur son départ mais c'est un peu comme s'il avait calé (peut-être un départ un peu raté pour le coup).
Étant donné que la plupart des courses de GT3 ont un départ lancé, je suis quasiment sur que le départ de la vidéo IRL est "normal". Je pense surtout que c'est dans AC qu'ils ont volontairement surfait le départ arrêté vu que c'est le seul type de départ qu'on peut faire dans ce jeu (je sais pas si je suis très clair
) -
Si si je comprends
-
classe la vidéo comparative
et c'est marrant ont dirais presque qu'il est dans un simu seat moover vue comme bouge le siège -
classe la vidéo comparative
et c'est marrant ont dirais presque qu'il est dans un simu seat moover vue comme bouge le siègeJe me suis fait la même remarque
Par contre c'est vrai que le départ est beaucoup plus lent mais il remonte bien le retard
-
Merci mais je pense qu'il y a bien plus doué que moi ... Pour l'instant j'ai essayé que la Norma et la McLaren, prochaine étape : la F3 pour voir si il y a une différence de temps
Et franchement, c'est toi qu'on remercie pour ne permettre de rouler sur ce genre de route français
-
Pierre Courroye est actuellement en test en Espagne mais voilà ces premières impressions à la vue de la vidéo : Pas de problème, je test ca prochainement, mais déjà en vidéo il y a l’air d’avoir un bon rendu
Concernant son départ, on le voit tourner un bouton rotatif sur le volant (il fait ça dans les épingles serrées d'autres côtes aussi). C'est pour désactiver le TC qui bride beaucoup trop la voiture d'après lui, il contrôle donc toutes la motricité avec le pied droit. Il ajoute qu'il y a pas besoin de faire ça dans AC car le TC n'est pas aussi présent dans le jeu qu'en réalité ... Autre petite anecdote, ils ont dû enlever des cales à la direction pour pouvoir prendre les épingles les plus serrées du championnat.
Bon aller, j'arrête mon HS et je te donnerai son ressenti quand il l'aura testé
-
Un vrai bonheur cette côte
, merci JC 
Bientôt on va pouvoir faire un Tour Auto comme du temps de GTL
-
Salut JC, tu utilises quoi comme soft pour créer tes pistes?
J'ai installé race track builder pour essayer, je voulais m'attaquer à la course de côte de Limonest, mais c'est chaud tout ça.
Je suis déjà bloqué à l'étape pour joindre une petite route à un carrefour,impossible de les faire coller correctement.
Si tu as des conseils ou des sites de tuto je suis preneur...
-
Merci JC, j'ai vraiment passé un bon moment à essayer différentes voitures 
-
Salut, une petite question :
RTB permet d'exporter vers quelles simus ? Je n'ai pas trouvé cette information sur le site.
Ce qui m'intéresse ce serait pour RBR
-
Ah... Vuillafans.. c'est la prochaine que je voulais faire.... mais les images google sont hivernales.... rien à en tirer... dommage.....
J'habite pas très loin, et jusqu'à mon enfance mes grand parents tenaient le bistrot du village à Echevannes.
Afficher plusAlors là c'est pas dur.... quand la météo et la végétation est conforme à la saison de la vraie course, aller sur place , pas trop de soleil.... ça crée des ombres qui rendent souvent inexploitables les photos....
Tous les 10m, une photo de la route de face, comme au volant comme repère pour savoir ou on est....
Puis photos 3/4 av Gauche, Gauche, 3/4 ar gauche, route ar puis idem côté droit .... plus panoramas s'il y a, plus détails styles bouches d'égouts, trottoirs, rails, murets, grilles, etc.... en gros plan et de préférence perpendiculaire....
plus, avec un APN posté sur une perche télescopique des photos nombreuses du goudron vu de 2/4 m du sol sans trembler....
Hihi... fastoch ... sur 6 km.....
Avec Forpiot on a fait ça sur toute la montée de la ronde cévenole (21km)........Des milliers de photos....
Quand j'ai pas de photos sur place, ben reste googlemaps, toujours flou quand pas au soleil, hyper surexposé quand au soleil....
Pour Turkheim, donc, , je retouche ou pas, ou je vais chercher des textures ici ou là, en vrai souvent dans ma région qui seront proches pour remplacer les floues de google...
Ce travail de recherche est vraiment un des meilleurs moments du modding... se balader dans une belle nature, pour y voler, des bouts de talus et d'herbes... j'adore...
Il existe quelque part sur internet un version d'une association ou je ne sais quoi de simracing, je les ai contacté pour savoir comment faire pour me procurer le tracé (j'imaginais recevoir la procédure pour rejoindre le truc), les mecs m'ont dit non que j'étais pas adhérent. (un peu comme le fameux "il faut une carte de membre pour rentrer...La carte de membre? On peut l'avoir à l'intérieur").
Du coup ça m'intéresse aussi, et si j'arrivais à faire des photos pour contribuer au mod ça me ferait plaisir.
Il faudra voir quand le temps sera de la partie, et aussi que je comprenne les exigences photo requises.
-
La vidéo comparative est excellente ! on voit à quel point le tracé est parfaitement fidèle en tout point. Et probablement la plus technique du championnat montagne.
Un régal à rouler sous AC, comme ça l'était déjà sous GTL et RF1. D'ailleurs c'est pour moi la piste référence pour tester une auto de côte à quel point on y retrouve de tout : du technique, du rapide, des enchainements, épingles...
aurelienb si tu as RF2, tu pourras retrouver Vuillafans sur le championnat montagne : http://montagne.ffsca.org/Calendrier
Le tracé a été réalisé sous BTB par l'ingénieur en chef du team Petit / CroisiEurope (plus de 20 ans de championnat montagne à son actif).
-
C'est eux que j'avais contacté, j'ai essayé de demander comment faire mais au bout de quelques semaines la réponse qui m'a été donnée c'était en gros d'aller jouer aux billes.
-
bizarre, ceux qui s'en occupent sont très sympas pourtant.
le mod n'est pas payant en tant que tel, mais il faut être en effet adhérent/cotisant à la FFSCA pour y avoir accès. le mod étant destiné aux courses en ligne, cela permet de financer l'utilisation des serveurs. n'hésite pas à me mp si tu as des questions ou si je peux t'aider, histoire de ne pas faire du HS sur le fil de JCRR
J-24 pour le départ du Tour de Corse WRC. faut-il s'attendre à une belle surprise "virtuelle" à la même date ??
-
Pierre Courroye est actuellement en test en Espagne mais voilà ces premières impressions à la vue de la vidéo : Pas de problème, je test ca prochainement, mais déjà en vidéo il y a l’air d’avoir un bon rendu
Concernant son départ, on le voit tourner un bouton rotatif sur le volant (il fait ça dans les épingles serrées d'autres côtes aussi). C'est pour désactiver le TC qui bride beaucoup trop la voiture d'après lui, il contrôle donc toutes la motricité avec le pied droit. Il ajoute qu'il y a pas besoin de faire ça dans AC car le TC n'est pas aussi présent dans le jeu qu'en réalité ... Autre petite anecdote, ils ont dû enlever des cales à la direction pour pouvoir prendre les épingles les plus serrées du championnat.
Bon aller, j'arrête mon HS et je te donnerai son ressenti quand il l'aura testé
C'est quand même un super retour de luxe ça ! Difficile d'espérer mieux ! Est-ce qu'il applique les mêmes réglages en vrai et dans AC d'ailleurs par curiosité ?
(et genre s'il peut nous aiguiller
).Pour la différence au départ, est-ce que ça ne viendrait pas non plus de la température des pneus ? Avec les couvertures chauffantes activées dans AC, ça doit bien aider non ?
Faut refaire une montée, allez !
____
Ce forum est quand même super bien foutu, je réalise ce soir que mon message ci-dessus d'hier n'était pas parti, et qu'il a été gardé en brouillon !
Sinon j'ai tenté la McLaren, 2'45"560... avec un chat sur les genoux, pas du tout décidé à s'en décoller malgré les freinages pied gauche et l'autre occupé à faire cirer la gomme !Totalement imperturbable !
Malgré tout, comme je le fais souvent, je doute très fortement pouvoir me rapprocher des 2'34", c'est un sacré temps !
