Faudra-t-il obligatoirement un encodeur BISS-C pour bénéficier des évolutions SC2 > SC1 ?
Car actuellement j'ai un Sincos, je ne connais pas le gap entre les 2. L'upgrade en Biss-C me reviendrait à 178€ sur SimracingBay.
Faudra-t-il obligatoirement un encodeur BISS-C pour bénéficier des évolutions SC2 > SC1 ?
Car actuellement j'ai un Sincos, je ne connais pas le gap entre les 2. L'upgrade en Biss-C me reviendrait à 178€ sur SimracingBay.
Arnros , non ton encodeur va très bien, des filtres vont être ajoutés et tu pourras les utiliser avec la même finesse avec ton encodeur Sin/Cos...
L'upgrade ne se justifie que pour les possesseurs avec encodeurs à quadrature, 2500, 5000 ou 10000ppr.
Merde j'ai un 10.000
Je te revends mon sincos et je prend un biss-c
Je me tâte pour passer au biss-c aussi mais je sais pas ce qu'on y gagne
Non mais les filtres tout comme ceux existants actuellement sous le logiciel SimuCube fonctionneront Lachaussette avec ton encodeur. Le seul point c'est la limite de fonctionnement de ces filtres au regard de l'encodeur dont est pourvu le moteur. Avec mon 2500ppr, au delà de 3% de damping par exemple sous SimuCube, mon moteur va commencer à bourdonner. Avec le Sin/Cos tu pourras monter plus haut...
Elle est prévue prochainement cette évolution !
j'ai malheureusement raté mon passage de MMOS vers SIMUCUBE, impossible de le faire fonctionner correctement.
un encodeur 40 000 c est pas la peine ... ca doit qd même faire une différence (x30) ?
je me sers jamais des filtres hormis sur rF2 qd je sens comme de la saturation ou trop
de vibrations. Sur Iracing je suis en mode linéaire et je rajoute un peu de ressort pour ramener le volant au centre ainsi que les butés logiciels pour ne pas arracher le cable USB et pour me forcer a pas trop tourner le volant.
francois38200 merci pour l info ... tu peux confirmer que les palettes du Mac Laren sont Push Pull ? c est pas marqué sur la notice mais sur la vue arrière cela a l air logique avec l axe central ...
En passant j'ai une petite question, sur mon mige 5000, butés logiciel, auparavant j'avais toujours à l'arrêt une force qui ramènenait le volant automatiquement au centre, et depuis je ne l'ai plus, j'ai toujours les butés, vous voyez ou j'aurais pu modifier un truc svp ?
Merci
un encodeur 40 000 c est pas la peine ... ca doit qd même faire une différence (x30) ?
je me sers jamais des filtres hormis sur rF2 qd je sens comme de la saturation ou trop
de vibrations. Sur Iracing je suis en mode linéaire et je rajoute un peu de ressort pour ramener le volant au centre ainsi que les butés logiciels pour ne pas arracher le cable USB et pour me forcer a pas trop tourner le volant.
francois38200 merci pour l info ... tu peux confirmer que les palettes du Mac Laren sont Push Pull ? c est pas marqué sur la notice mais sur la vue arrière cela a l air logique avec l axe central ...
Sur RFactor2, quand tu as des vibrations tu augmentes le filtre de 1.
Ou tu as freiné trop fort....
3% de damping, WOAW, tu joues a Euro Truck Simulator ?
Prost oui c'est bien push pull
oui je viens de tomber sur une video pour l adaptateur Fanatec :
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289 euros et un peu de travail ... peut on adapter le QR ThomConcept ?
Le truc qui me fait hésiter est la supposé qualité des interrupteurs des palettes ...
qualité ... feeling et longévité ?
Prost tu devrais ouvrir un topic dédié, car on s'écarte du sujet initial là...
J'ai eu une réponse après test de Tero sur la faculté de leurs moteurs à tenir le couple maximum, axe bloqué. Nous avons vu que le Podium Fanatec DD2 ne peut tenir les 25Nm que quelques secondes.
Pour le Sport il peut tenir 4 minutes 30s, pour les Pro/ultimate c'est 6 minutes avant que la chauffe n'occasionne une baisse de la force et tout ceci sans aucune adjonction de ventilateurs. Voilà des moteurs qui ne sont pas près de succomber à la charge induite par notre pilotage en simulation.
Franconen c'est là dessus que je pense qu'ils sont plus fort que Fanatec, ils bossent avec des industriels avec je pense, je peux me tromper, un cahier des charges plus strict. On en aura pour notre argent et pour longtemps. Maintenant la force commerciale et l'écosystème des allemands est une force que je reconnais volontiers également.
L'intégralité des moteurs serait à priori construits en Europe...
je viens de voir que le Pro demande 2 alimentations ? Ou la 2ème est optionnelle ?
Ca se prend en compte ça par rapport à son installation électrique je suppose, parce qu'avec le PC et les écrans, ça doit commencer à tirer un peu non
Non elle n'est pas optionnelle axxis278 , ils ont fait le choix d'alimenter le Pro avec deux alimentations 280W en parallèle. De toute façon si tu passes au DD il faut du Watt derrière. Mon alimentation fait 600W. Et le Podium DD2 est alimenté par une alimentation qui fait 480W je crois...
On est le 6 mai, les premiers SC2 ont du être livrés... Bientôt les premiers tests et comparatifs !!!
ok merci Stef. C'est donc à prendre en compte niveau installation elec de la maison, et niveau câble management ça va ressembler à un atelier
Mamouel Mika a indiqué aujourd'hui que les moteurs partiraient à priori chez les revendeurs cette semaine...