ACC - Longueur de mes freinages

Bonjour à tous,

je suis en train d'approfondir ACC en tournant et réglant le jeu à tous ses niveaux.
Après avoir résolu les réglages du jeu, je me suis attaqué à rendre quelque peu efficace ma M6............tient, pourquoi la BM ?

Mon problème et je ne sais pas si vous avez le même problème, est la longueur de mes freinages.

Évidemment, je n'ai aucun souci sur les autres jeux, mais sur ACC, j'ai tout fait pour taper dans les freins et raccourcir mes distances de freinage, rien y fait. Ils en finissent pas mes freinages !!

Faut que je freine super tôt pour arriver à prendre un virage sans me sortir.

J'ai modifié dans tous les sens, le gamma, la pression, l'ABS, l'équilibre avant/arrière, jusqu'à recalibrer ma pédale de frein de mon V3 pour avoir le max très tôt dans la course de ma pédale, sans résultat probant. Avec ces réglages, j'ai un peu raccourci mes distances de freinage, mais c'est encore très loin d'être réaliste et satisfaisant.

Une idée ?

Je l'ai fait aussi.

Merci quand même.

Zolder. Dry 28°

La voiture a largement le temps de se mettre en condition, parce que j'en profite aussi pour travailler mes trajectoires, apprendre le circuit, donc même après 20 tours, j'ai toujours le même problème. Je freine bien trop tôt pour ne pas me louper, d'où des temps de chiottes !!

Pour le moment je laisse ça de côté en attendant sa sortie définitive. Impatient car il y a réellement un beau potentiel et aussi parce que le trackir me manque lorsque je tourne sur cette simu.

Alors merci à tous d'essayer de m'aider.

Mon avis, qu'importe si je suis en hotlap, Hostint ou autre, en dehors des conditions météo, le type de pneu qui jouent à plein sur nos distances de freinage, les distances de freinage doivent être réalistes.

Alors j'ai fait un simple comparatif : même circuit, même condition de piste et de météo, seule différence, j'ai fait des tests avec les autres autos.

Et là, surprise, pas de problème de distance de freinage et des points de freinage enfin cohérents.

J'ai un problème qu'avec la BM.

Pas de bol, moi qui suit BM.

J'attends soit les prochaines MAJ ou la sortie officielle pour réessayer tout ça.

Mais que je sois à 0 en début de tour ou pas, cela ne change rien à mes distances de freinage, alors que dans les mêmes conditions avec les autres autos, aucun problème.

Pour chaque auto, ABS à 1.

Quelque soit ma position dans telle ou telle auto, pour faire un comparo le plus objectif possible, avec les autres autos, je freine toujours aux mêmes points de freinage qu'avec la BM et je vois parfaitement que je peux freiner bien plus tard au prochain tour, ce que je fais et je peux sans problème prendre le virage sans difficulté.

J'ai tout essayé, course entre potes, tous avec la M6, rien à faire, ils me font l'intérieur sans aucun problème vu que je freine trop tôt. Mais dès que je change pour un autre modèle (et qu'importe l'auto), mes potes toujours en M6, là par contre c'est une autre histoire pour me faire l'intérieur, vu que j'arrive à freiner aux mêmes points de freinage qu'eux......si je mets, mieux qu'eux, ça va faire prétentieux, donc aux mêmes points de freinage !!

Sans ABS, je confirme ça bloque.

Même setup (agressif, abs 1) pour tous, et même pour moi lorsque je change d'auto.......c'est vrai, j'ai oublié de le préciser.

Exemple, en bout de ligne droite des stands à Monza, avec la M6, je freine entre les panneaux 200 et 150 et là j'arrive à négocier le pif paf correctement. Impossible à faire aux 150 m.

Avec n'importe quelle autre auto, point de freinage à 150 m et sans problème pour le pif paf.

A la sortie du jeu, desintal complète et réinstal à partir de Steam et j'espère que ce problème aura disparu.

Sans ABS, toutes les autos bloquent et de la même manière.

Maintenant, je continue à jouer à ACC, mais pas avec la BMW.