present
RaceRoom - Open KTM X-Bow / Groupe 4 / Radical @ Slovakia Ring (Vendredi 28 Juin 2019, 21:00 - 22:30)
Date
RaceRoom - Open KTM X-Bow / Groupe 4 / Radical @ Slovakia Ring
Vendredi 28 Juin 2019, 21:00 – 22:30
Participants
8 participants, 3 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 28 juin 2019 à 21:00-
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Hello @tous,
Logiquement je serais présent ce soir, mais je confirme ça dans la journée pour être certain. J'envoie les livrés sélectionnées d'ici là
Pas eu beaucoup de temps depuis le dernier championnat, mais j'ai hâte de reprendre la route avec vous (Super combo pour ce soir au passage )
Bref, au plaisir sur circuit
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Je serais présent ce soir, pour prendre du temps de roulage, malgré une KTM avec laquelle j'ai du mal à rétrograder sans flinguer la boite, une Porsche et une radical que je ne connais pas et un circuit sur lequel j'ai très peu roulé sur R3E
D'ailleurs, pour quelqu’un qui ne connait pas la Radical, vous me conseillez laquelle, le V8 ou le 4 en ligne turbo?
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- Official Post
pour la KTM il faut rétrograder à bas régime pour éviter de bloquer, comme sur la 964 d'ailleurs. Plus facile à faire quand on roule tout seul sans la pression des concurrents
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talon pointe
plus sérieusement je viendrai surement vous rejoindre des la deuxième course..ca doit coller avec les horaires vu que je finis a 21h00
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Oui c'est ce que je fais mais j'ai l'impression qu'il faut le faire assez bas en régime
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les combos déchainent les foules en ligne
c'est que les radical pour la P2?
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- Official Post
stish encore plus sur la Porsche 964 (mais c'est pas celle-là ce soir).
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- Official Post
BVV le titre est clair je pense
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ce ne serait pas ta première approximation
Et je ne parle pas de ton pilotage
j'ai essayé de changer le lien, mais on ne peut pas choisir 2 voitures, c'est seulement une voiture ou toute la classe...
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ce ne serait pas ta première approximation
Et je ne parle pas de ton pilotage
Ca pourrait se régler sur la piste
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j espere pouvoir passer ce soir, au moins pour une course, croisons les fesses
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stish encore plus sur la Porsche 964 (mais c'est pas celle-là ce soir).
En effet j'avais remarqué ça, mais bizarrement ça m'a moins gêné qu'avec la KTM
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- Official Post
J'essaierai de passer, peut-être pas sur les 3 courses mais au moins la 934.
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Hello,
Voici pour les bagnoles :
Je passe dans la partie "Participants" d'ici tantôt, pas encore sur à 100% d'être là, je confirme ça d'ici là
@tte sur la piste
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- Official Post
Pour la Porsche je conseille de modifier la boîte de vitesse : +1 click sur la 1° et -1 click pour les autres, pour être plus souvent dans la zone du turbo, et ajouter 1 % de freinage à l'avant pour diminuer le risque de bloquer les roues arrières.
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oui je fais pareil sur la boite, c'est bien
tu m'avais peut être déjà dit
si je peux passer j'ai seulement cette magnifique Porsche de fille.
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- Official Post
Je l'ai sûrement déjà dit vu que je fais quasi tout le temps ça. Je pense que ça devrait être le setup par défaut mais ça fait peut-être une 4° un peu trop courte pour certains circuits, ou quand on prend l'aspiration...
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excellent choix de circuit
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