+1 comme Étienne, le seul soucis du 3 vérins, c'est le placement du vérin à l'avant.
Du coup, la contrainte pour moi serait d'avoir un châssis plus court, et sûrement plus haut( pour accentuer l'amplitude ?)avec écran hors structure .
Pour rigidifier également l'ensemble, un beau renfort horizontale au milieu voir 2.
Et ceux peu importe la taille même si ça compte....................................................ou pas
Par rapport à mon job, c'est pas forcément le moteur qu'on pense qui travaille le plus( un haut et un bas)...
Après tu peux mettre tous les moteurs que tu veux si c'est mal géré derrière avec le prog......
A prendre en compte également le matos que vous intégrez, c'est une évidence,.
C'est vrai que pour 75kg tout habillé , ça va pas tirer pareil si vous faîtes 60kg de plus avec 3 écrans intégrés au châssis.
Perso, je suis pas fan des écrans qui bougent, donc pour ça aussi que je pensais à 3, chacun ses goûts...
Et quitte à en avoir 4 si jamais ça retranscrit au mieux les sensations, au final je passerai sur 5 pour les déplacements latéraux.
A méditer.
Pour ceux qui ont peur que ça bascule, pourquoi pas mettre 2ou4 vérins de coffre en butée à l'avant, ça coûte rien et psychologiquement , c'est sûrement rassurant.
Par contre, je suis choqué de la différence de qualité niveau Alu entre JCL et Motedis.
Je pourrais pas passer commande pour monter le bousin actuellement car trop juste financièrement ou alors je dis bye à la Sardaigne avec ma femme.
En tout cas, le sujet est passionnant et bravo à ceux qui se sont lancés.