ACC - RFRO GT3 Series / Part. 1 - Inscriptions

oui ou un serveur pour les AM tellement le niveau va être relevé

je me retrouve tout à fait dans le post de StefB avec ce jeu le challenge est de faire des tours réguliers et ensuite seulement de tenter le hotlap avec les risques qui vont avec.

c'est très réaliste comme approche, car au bout du compte les plus rapides restent devant et les autres progressent en travaillant leurs gammes.

je vois que le niveau s'élève sur ce jeu, et je deviens "meilleur" aussi en étant réfléchi en étant plus dans la stratégie que dans l'adresse que je n'ai pas forcément.

pour gagner il faut déjà finir

De toute façon vu la taille des caisses et l'étroitesse des circuits, tu peux pas doubler donc faut juste être régulier

oui et puis la "crainte" de faire une erreur de le toucher etc, cette crainte est beaucoup plus présente due au rating et au temps qu'on met à le faire monter

même une touchette est difficile à gérer, le gars de devant on sait que lui aussi il se bat pour tenir la voiture, alors lui rentrer dedans prend une autre dimension

c'est un autre type de courses, plus exigeantes, plus fatigantes, faut pas jouer un soir d'apéro !

personnellement j'ai l'impression de redevenir un débutant en multi, quand je rentre sur un serveur :

- putain pas taper la voiture,

- pas foutre un mec dehors,

- merde il est où le limiteur déjà ?

- bordel j'avance pas,

- quoi encore un drapeau bleu ?

- qui c'est qui m'a foutu la pluie ?

bbking a écrit :

oui et puis la "crainte" de faire une erreur de le toucher etc, cette crainte est beaucoup plus présente due au rating et au temps qu'on met à le faire monter

même une touchette est difficile à gérer, le gars de devant on sait que lui aussi il se bat pour tenir la voiture, alors lui rentrer dedans prend une autre dimension

c'est un autre type de courses, plus exigeantes, plus fatigantes, faut pas jouer un soir d'apéro !

personnellement j'ai l'impression de redevenir un débutant en multi, quand je rentre sur un serveur :

- putain pas taper la voiture,

- pas foutre un mec dehors,

- merde il est où le limiteur déjà ?

- bordel j'avance pas,

- quoi encore un drapeau bleu ?

- qui c'est qui m'a foutu la pluie ?

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Oui c'est bien vrai ça.

Je viens de relire le planning des premières courses (que j'avais un peu oublié ) ... tiens du coup je suis un peu déçu du format des manches de 30min.

De durées plus longues ça réajusterais peut être plus quelques écarts de performances.... il me tarde de voir si les manches en endurances changent un peu les choses.

(n'ayant pas encore fait de trop long test je n'en sais rien finalement )

Edit : Tiens bbking tu n'es pas inscrit ?

On peut demander pour des courses de 45m et l'endu à 1h30... On sait jamais

Pour une première je pense que ça ira très bien comme cela , tout le monde y trouvera son compte et ca fera de bons tests de durée

Oui, ça suffira pour que chacun sache faire un sans-faute, à savoir :

- charger le bon setup (pas le setup hotlap avec 3L d'essence et 1.5bars de pression dans les pneus)

- faire un départ lancé sans touchette

- faire un bon 1er tour sans envoyer un copain en l'air

- s'arrêter au bon moment pour que les mécanos rentrent en action, avec le bon jeu de pneus (pas celui qui est usé ...), faire le plein

- ne pas se foutre au tas avec des pneus usés ou trop chaud.

Déjà, avec tout ça, c'est première moitié de classement assurée

StefB a écrit :

Edit : Tiens bbking tu n'es pas inscrit ?

en fait j'ai un peu peur d'être "obligé" de m'entrainer beaucoup, et je veux pas mettre le bronx dans mon jeu en changeant de pseudo

j'y pense en tout cas

avec l'entry list, inutile de changer ton pseudo ingame

alors il faut que je choisisse ma voiture

allez une 1er pour moi pour ce jeu, va falloir bidouiller la nouveauté !! vue déjà le monde alors je m'inscris en liste d'attentes

avec la McLaren 650S GT3 (2015) ou autre si ça complète une équipe voila, je ferais de mon mieux merciii

Ch4rL1E

tu peux m'inscrire !

je choisis la porsche à priori mais je suis open pour toutes si ca facilite les choses

merci

certaines voitures sont boudées on dirait

bbking a écrit :

certaines voitures sont boudées on dirait

Il y en a qui sont rapides mais pointues (l'Aston et la Jaguar) et d'autres qui sont faciles mais légèrement en retrait (Nissan). Par contre, je trouve que la BMW est boudée à tort puisque j'ai l'impression que c'est un très bon compromis. Après, c'est que mon avis perso

FloSimRace a écrit :

Il y en a qui sont rapides mais pointues (l'Aston et la Jaguar) et d'autres qui sont faciles mais légèrement en retrait (Nissan). Par contre, je trouve que la BMW est boudée à tort puisque j'ai l'impression que c'est un très bon compromis. Après, c'est que mon avis perso

Sans la notion d'équipe , j'aurais changé pour la Nissan , Jaguar ou la Bmw juste pour varier le plateau. J'ai une tendance naturelle a vouloir rouler avec le canard boiteux que personne ne veut