Pour info, je viens de faire une course contre l'ia.
Le SA est une vraie cochonnerie a monter.
je stagne depuis un moment a 66
j'arrive a passer a 67, en essais une voiture me percute, re 66
Je fais la course, aucun incident, ca repasse a 67, fin de la course, au lieu de faire echap, je finis le tour, mais la plus de radar ! Une voiture devant freine brusquement , je me refais percuter , je sors de la course, je vais voir mon évaluation … 66 !
Donc attention , ce tour ou vous n'avez aucune indication, compte quand meme pour le SA !!!! Du coup le recommande le "Echap" rapide
Je trouve que ce paramètre est le plus pénible , je suis sur qu'il suffit (je testerais d'ailleurs) de s'emm…. a rester coller a l'ia sur Monza par exemple pour le monter, mais si on joue la course, la moindre touchette de portière , même si c'est la faute a l'autre véhicule, c'est énormément de tour propres a faire (et sans se retrouver trop seul sur la piste !)
Je voulais a l'occase tester le mode compétition …. ben a mon avis je n'y mettrais jamais les pieds