Par contre comment Loeb parle à son co-pilote
il y est pour rien hein
Filmé à l'instant T, ça parait moyen comme intervention auprès du copilote... Je conçois... Mais comme dit FloSimRace, c'est dans l'énervement... J'imagine bien que Loeb, avec tout ce qui l'a vécu comme déception pendant sa carrière, là c'est quand même le must..!!
Je le suis depuis le début de sa carrière et j'ai aucun souvenir de l'avoir déjà vu énervé comme ça ...
Houlà, sûr que quand il y avait Ogier dans la même équipe ça devait bien grogner 
Oui mais y'avait pas de Saoudiens au milieu du désert pour filmer la scène 
Le rallye de Grande-Bretagne 2003 ça devait être quelque chose aussi mais toujours très pro devant la caméra.
Bon j'avoue que c'est pas mal, surtout quand il répond à son copilote j'ai éclaté de rire 
Moi c'est dès le début et le "putain bande de con va"
FloSimRace bon ils l'ont bien mérité quand meme hein
Oui je peux le comprendre aussi, tu joues le dakar, et tu perds un temps fou à cause de conneries… et en plus changer une roue en combi avec le casque en plein desert, tu m’étonnes qu’il surchauffe
"Monte dans la caisse on se casse"
C'est assez incroyable le nombre de victoires françaises (constructeur ou équipage) et je ne me souvenais pas que Peugeot-Citroen en avait autant à son actif. En tout cas c'était intéressant à revoir.
Tu te souviens de la 205 T16? T'inquiètes pas, ceux qui ont fait le dakar en face de PSA dans les années 80/90 aussi. "Rien ne se crée, rien ne se perd, tout se transforme" disait Lavoisier. Et quand t'as une base pareille, tu m'étonnes que tu la transformes un peu pour continuer à gagner.
(quand j'étais môme j'avais vu une zx rallye raid, c'était un véhicule d'un autre monde c'était gigantesque, avec des roues plus grosses que des roues avant de tracteur)
J'ai eu l'occasion de voir la ZX evo 3 je crois (la dernière version) je ne sais plus où (probablement un musée ou un salon auto) et j'avais aussi été impressionné par la taille du truc (à l'époque mes parents avaient encore une ZX justement).
Je l'ai vue à zkm d'où je vis maintenant (musée Sbarro) j'étais ado et déjà grand pour mon âge et je fais tout petit à côté.
Oui par rapport aux voitures de l'époque c'était un char d'assaut (pas un char québécois)
finis pour les chances de victoire pour Loeb
"Monte dans la caisse on se casse"
Moi c'est par rapport à la clé à la fin
- Mais si on crève !
- Mais on a plus rien de toute façon
- Si, des roues crevées
Vraiment dommage, l'histoire aurait été belle pour Loeb.
Bon maintenant, on croise tous les doigts pour que l'Audi s'arrête
Triplé Toy 
bon bein voila , triangle cassé 
, il a surement perdu le Dakar a cause de la boulette d hiers 
ils auront tout tenté , bravo a ces 2 champions
Daniel Elena avait raison concernant prodrive et leur oignons de voiture. Dommage …
Maintenant on va voir partout qu’une voiture électrique a gagnée le Dakar alors qu’elle est alimentée par un moteur thermique … 😅
Quelqu’un peut me dire pourquoi cette voiture crève autant ?
J'ai lu que la sortie d'échappement était trop proche des roues arrières et que cela faisait chauffer les pneus plus que prévu.
Et depuis le temps qu’elle crève autant ils pouvaient pas modifier ? C’est fou quand même …
Il aurait déjà du remporter au moins un Dakar Loeb depuis le temps si il avait eu une bonne voiture mais bon … quand on voir la réaction de Nasser déjà
En Dacia, on y croit 
