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Malheureusement qui veut survivre doit se plier à la demande. Il y a un vrai marché pour les SUV.
Malheureusement qui veut survivre doit se plier à la demande. Il y a un vrai marché pour les SUV.
SUV
Subitement Un Vomis , quand t'en croises un
ça craint, même Lotus je suis dégouté
Ouais même Lotus, . . .
On peutr dire ce qu'on veut des SUVs, je suis le 1er à les critiqué. Mais il y a une chose ou ne peut rien leur dire, c'est le sauvetage de bien des voitures de sport et notamment la 911. Quand le Cayenne est arrivé sur le marché, Porsche était pas bien du tout, il pensait à arrêter la 911 car trop chère et peu rentable (il y a plus de 10ans). Du coup ils ont fait le cayenne sur base de Touareg à peine caché. Sa a été un succès, la 911 à été sauvé.
Donc si sa peut permettre à Lotus de survivre et même plus ben ainsi soit il. Tant que la marque sort des caisses de sport façon Lotus ben qu'ils vendent des SUV par cargo. Même si je suis curieux de comment l'histoire et le savoir de Lotus va faire la transition vers l'électrique.
A l'instar de Porsche, il est vrai que si Aston Martin se porte mieux, c'est du fait de son SUV DBX.
C'est dur et triste à admettre, mais c'est un fait.
C'est triste...
Quand même dur d’admettre que pour une marque, si pour perdurer il faut passer au SUV, donc plus lourd, plus consommateur de ressource et d'électricité...
[mode gros CON on]
les biens fait de l'essence plus tu roules moins tu as de poids à déplacer donc tu gagnes sur ta conso ,
en électrique le poids des batteries ne varie pas ( enfin je m'avance peut-être, j'ai pas fait de test ) et quand ta plus de piles en pleine forêt une nuit de novembre glacial, sortir le cric ne serviras à rien
[mode gros CON off]
C'est triste...
oui et non, oui c'est triste car c'Est la voiture la plus inutile qui se vend le plus certes mais si sa permet aux marques d'exister, ben franchement même si j'aime pas ca, je valide. au moins quand j'entends/vois passer une lambo, une GT3RS etc... dans ma rue ben j'oublie clairement les SUV et mes oreilles et mes yeux sont aux anges.
C’est pas le Cayenne qui a sauvé Porsche dans les années 90 SkylineGTR34000 mais c’est le Boxter 986.
Dans les années 2000, Porsche avait déjà retrouvé un peu de santé financière pour finalement lancer le Cayenne en 2002 , sur la plateforme du Touareg.
Et perso, je suis pas fan des SUV, mais si un jour vous croisez un DBX dans la rue, vous allez vite aimer ce véhicule.
La ligne est à tomber et je parle pas du cul qui est énorme.
Attendez de voir ce que Alpine va sortir et on va tous changer d’avis.
Celui de Ferrari s'annonce pas trop vilain même s'il ne faut surtout pas dire que c'est un SUV
https://www.motortrend.com/news/2023-ferr…uv-future-cars/
C’est horrible, j’espère que ça ne ressemblera pas à ça en dehors de la hauteur de caisse.
les SUV c'est moche.
le le Ferrari, j'ai peur...
Celui de Ferrari s'annonce pas trop vilain même s'il ne faut surtout pas dire que c'est un SUV
Faudrait surtout ne pas dire que c'est une Ferrari ...
Sans les écussons jaune, on dirait une Ford
Ben en gros c'est un GTC4 lusso qu'on aurait tiré vers le haut
Autant la GTC4 OK, mais le SUV non
Le concept est beau, mais faudrait un peu plus d'angles saillants et moins de courbures sur la carrosserie
une R8 ( Renault ) c'est taillée à la serpe , et les gords avec le carrossage des roues, la peintures bleu et les bandes blanches trop belles
Cette mode des jantes qui ne ressemblent a rien, jamais je m'y ferais
Le concept est beau, mais faudrait un peu plus d'angles saillants et moins de courbures sur la carrosserie
une R8 ( Renault ) c'est taillée à la serpe , et les gords avec le carrossage des roues, la peintures bleu et les bandes blanches trop belles
On dirait que la maquette en cire est restée un peu trop longtemps sous les spots