World Endurance Championship

si jamais Toyota se rate... Ils nous ferons encore plus de mal que les autres années

Etrange la BOP à la vue des écarts en EL2.

Dommage y'avait moyen d'avoir un plateau proche les uns des autres.

Et Maldonado le plus rapide des LMP2.

ça sent très mauvais pour manor, malheureusement on a déjà vu ça les financements qui partent aux dernier moment...

Voilà, forfait pour Spa des deux Ginetta. L'argent de TRS n'est pas arrivé chez Manor qui n'a pas pu payer Ginetta qui a donc interdit aux autos de courir.

Manor affirme qu'il s'agit de problèmes de trésorerie seulement qui devraient se regler pour Le Mans, mais c'est toujours ce qu'on dit dans ces cas là...

Pfff, c'est n'importe quoi ces histoires de fric, incompréhensible à ce niveau là ...

La sortie de Fittipaldi fait froid dans le dos D'après un communiqué de la FIA, le pilote est toujours resté conscient mais souffre probablement de fractures au deux jambes ...

Avec tout ça, on aura de la chance si on a 8 LMP1 au départ demain. Ca fait moins rêver tout à coup. Déjà qu'on aura le droit à un cavalier seul Toyota

Heu WTF ? quelqu'un peut expliquer ?

Citation

La Toyota n°7 a été déclassée en raison d'une déclaration incorrecte concernant le débitmètre de carburant, selon le communiqué des commissaires. Il s'agit manifestement d'une irrégularité administrative, et non technique.

https://fr.motorsport.com/wec/news/toyot…sition-1033693/

7 LMP1...la Toyota #7 vient d'être disqualifiée pour un problème de débimètre de carburant.

Elle partira des stand, donc belle remonter en vue, mais je comprend pas le motif "irrégularité administrative" ?

Moi non plus. J'imagine que la valeur du débit de carburant notée devait différer entre les différents papiers mais je n'en mettrais pas ma main au feu.

J'imagine que c'est une histoire du style l'appareil monté dans l'auto n'avait pas le même numéro de série que celui qui y était lors des vérifications techniques.

Je ne comprends pas trop comment Fittipaldi l'a perdue à Eau Rouge. C'est une crevaison ?

Ils suspectent un problème électrique LIEN

Dans la vidéo postée, il me semble qu'ils parlent que la voiture talonne, mais je trouvais que ça n'y ressemblait pas vraiment :timide: (surtout qu'elle tire tout droit après)

Ce que dis le père Fittipaldi fait quand même peur ... Quand on voit la vitesse à laquelle ces mecs roulent et qu'une panne électrique peut les priver de frein et de direction, y'a de quoi avoir peur Ou alors la panne électrique à entraîné la suppression de la direction assistée en plein Raidaillon, ce qui doit bien surprendre le pilote. On en sait pas plus pour l'instant et c'est pas sûr qu'on en sache plus un jour ...

C'est la deuxième fois qu'un pilote se blesse au volant de la BR1. Aleshin s'était cassé le bras cet hiver lors d'un carton.

PS: c'était bien un problème de numéro de série sur le débitmètre de la Toyota.

euh je rêve, Eurosport ne retransmet pas les 6h de spa.... Du coup on regarde en différé

plus de 5€ sur le site du WEC

ou alors motorsport tv ( c'est mon cas) mais il en manquera une partie

j'ai trouvé un live youtube "en espagnol"

et 6€ par course je trouve ça un peu cher même si la retransmission est d'une autre qualité comparé à euro"spot"

et d autant plus que je pensais regarder la première et la dernière

heure.

Pas retransmis sur l'équipe 21 cette année ?

janotronic a écrit :

euh je rêve, Eurosport ne retransmet pas les 6h de spa.... Du coup on regarde en différé

Je l'ai sur l'Eurosport player même si c'est sans commentaires, du coup je lance un Live radio en Anglais

http://player.radiolemans.co/