Schartzman officialisé dans la 3ème 499P. Équipage donc : Yefei Ye (ou un truc dans le genre), Kubica et Schartzman 
Ye est officialisé aussi 
Ye est officialisé aussi
oui je sais mais je sais pas écrire son nom 
Pascal Vasselon laisse sa place à David FLoury (ex-Oreca) chez Toyota : https://www.endurance-info.com/auto/article/1…du-toyota-gazoo
Départ volontaire ou contraint ?
Surprenant le départ de Vasselon quand même
Je ne sais pas trop, il est là depuis tellement longtemps qu'il en avait peut-être marre. Et puis moi je suis persuadé que Toyota va arrêter à la fin de l'année donc ce serait logique que certains grands noms commencent à se recaser ailleurs dans le groupe par anticipation.
Qu'est-ce qui te fait penser qu'ils vont arrêter à la fin de l'année ?
Ils en ont pleins le cul d'ACO 
Il y a ça et le projet hydrogène. Je pense que Toyota va s'y consacrer à plein temps et que soutenir un programme mondial avec la GR010 à côté ne sera pas possible. Après il ne faut pas se leurrer, fin 2024 un ou plusieurs constructeurs vont arrêter le WEC. Ca a toujours été comme ça, et dans la mesure où le nombre de vainqueurs par saison n'augmente pas, il n'y a pas de raison que ça change. On est dans une phase similaire à la période 1997-2000, et dès 2000 il n'y avait plus qu'un engagement usine vraiment sérieux (Chrysler et Cadillac ça ne compte pas et BMW ne faisait que l'ALMS).
Bah le projet hydrogène était justement censé déboucher sur un engagement au Mans quand le règlement le permettrait, ils avaient présenté un concept annonçant ça l'an dernier Après qu'ils en aient marre de l'ACO j'en doute pas trop et que plusieurs constructeurs arrêtent rapidement ça me semble inévitable aussi.
Mais je vois pas forcément Toyota être le premier à s'arrêter, surtout s'ils perdent encore au Mans, ça pourrait un peu trop donner l'impression qu'ils s'en vont dès qu'ils ont de la concurrence
Si je lis bien l'article c'est un remplacement à la décision de la présidence et non un départ de Vasselon vmax330 . Pour l'instant rien ne dit qu'il ne sera pas mis sur de nouvelles fonctions au sein du groupe 
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Dans un premier temps, une nouvelle organisation de la direction a été mise en place, sous la houlette du président Masato Hirai, du vice-président Kazuki Nakajima et du directeur général Rob Leupen...
Ainsi, David Floury a accepté le rôle de directeur technique par intérim, sous la responsabilité de Rob Leupen... Le rôle de Pascal Vasselon dans les opérations quotidiennes est temporairement suspendu, bien que TGR-E s'attende à ce qu'il reprenne bientôt un rôle actif.
Thomas Crabos oui t'as raison le mot départ pouvait être mal interprété
Un long article assez cool (en anglais) sur la nouvelle Corvette C8 Z06 GT3.R et ses différences avec sa grande soeur la C8.R :
La BOP pour le Qatar a été dévoilée.
