iRacing - Le coin des débutants

Pour celui en bas à gauche c'est la touche TAB il me semble, sinon :

https://defkey.com/fr/iracing-raccourcis-clavier

ou

http://cct.aidemac.net/iracing/utilisation0.php

L'ecart de temps au tour c'est TAB et le delta s'affiche en meme temps que le mode que tu selectionne dans l'intermediaire (tu verra y'en a plein). Sinon tu peux utiliser Racelab qui a une version gratuite avec deja pas mal de features et avoir d'autres infos en plus.

merci de vos retour, je regarde ca.

Autre point je découvre la Skip barber, en fait, le nom est incorrect, c'est la Skip holiday on ice barber, l'adhérence était pas au cahier des charges.

vrai faut un peut de temps pour s'habituer à la skip, mais c'est fun (je suis pas peut fière de mes 14 victoires )

jenaro  Roland pour essayer de comprendre le safety rating j'avais traduit ceci, ce n'est plus parfaitement à jour mais ce sont des détails qui ont changé, le plus gros est toujours bon.

Quand je vais dans les écrans réglages de la voiture, j'ai des valeur surlignées en jaune, ca a une signification ?

Roland cela signifie que tu es proche des valeurs qui feront que le setup ne sera plus valide .. en jaune tu t'approches de la limite (mais ça va, no soucy) ,en rouge ton setup ne passera pas et tu ne pourras pas aller en piste

Salut,
J'ai voulu tester l'Oval un peu la semaine dernière et j'ai fait quelques courses en Street Stock sur Charlotte.
Là, cette semaine, je vois que c'est Langley, un "petit" circuit et c'est pas la même.

Je serais chaud pour me lancer en oval, en grimpant tranquillement les catégories sans me ruiner, mais j'ai l'impression qu'il n'y a grand-chose de gratuit que ce soit en terme de circuit ou de voiture.

Et comme j'ai déjà pas mal lâché sur le road, je n'ai pas forcément envie de trop investir dans l'oval, plutôt comme une activité secondaire on va dire.

Quelqu'un pourrait m'aiguiller sur le chemin à prendre pour rouler régulièrement en oval sans trop investir ?

Merci

Tu prévois faire avec quel voiture pour les course en Oval ?

Je ne crois pas que beaucoup de gens roulent l'oval regulierement. Par contre 2 series tres fun et a pas cher sont les dirt road, le off raod truck et le rallycross. Mais faut etre equipe avec shifter et frein a main sinon tu peux oublier. C'est 1 voiture ou 1 truck pour tout faire et quelques circuits que t'aura deja si tu fais pas mal de road (surtout pour le rallycross, Barcelone et Brands Hatch en tete)

Euh en NASCAR ou en Truck il y a vachement de monde

Par contre pas de miracle, il va te falloir investir

Après honnêtement c'est vraiment le top du top , super stratégique, celui qui dit qu'il suffit de rouler à fond et faire que tourner à tout faux ce n'est pas si simple tu verras

S-AMG a écrit :

Euh en NASCAR ou en Truck il y a vachement de monde

Je parlais de gens sur le forum

Ah ok pardon je n'avais pas saisi

Tarawa a écrit :

Tu prévois faire avec quel voiture pour les course en Oval ?

Aucune idée justement, j'espérais que quelqu'un puisse me conseiller

S-AMG a écrit :

Euh en NASCAR ou en Truck il y a vachement de monde

Par contre pas de miracle, il va te falloir investir

Après honnêtement c'est vraiment le top du top , super stratégique, celui qui dit qu'il suffit de rouler à fond et faire que tourner à tout faux ce n'est pas si simple tu verras

Oui j'ai testé plusieurs courses en street stock et j'ai bien vu ça.
Et comme j'aime bcp le nascar irl (sans être fan), je connais un peu (les bases)

Morfrog j'ai pas ça, je n'ai qu'un volant et pédalier "classique", et je suis vraiment + attiré par la piste en bitume

Pas le choix tu vas devoir investir, je te conseillerais d'essayer d'acheter les circuits que tu vas retrouver plus tard en classe C. En classe D il y a beaucoup de Short Track dépendant de la série que tu vas choisir et il y en a que l'on ne retrouve plus ou très rarement aux calendriers des classes C - B et A.

Je viens de regarder les séries disponibles en classe D, privilégie la série Menards et non la Late Model car je vois dans cette série que 2 circuits (Martinsville et Phoenix) que l'on retrouve en classes supérieures.

J'ai fait nombreuse course en Street stock pour monté les classes mais tôt tard va falloir d'autre voiture il me semble si tu veut faire la Nascar Net Gen du coup j'avais déjà la voiture indycar j'ai continué du oval pour monté en classse B-A et depuis je fait que la Nascar Net Gen la saison 8/12 course et la saison entière le NIS.

Je déconseille à prendre la Xfinity il sers presque à rien.

Et y a d'autre voiture Nascar mais jamais utilisé.

Et puis pour les circuit regarde d'après la saison le calendrier et au pire tu tape Iracing le noms du circuit et la voiture et va voir sur Youtube j'ai fait comme ça pour bien choisir les circuit que je voulais roulé.

Attention les circuit courte c'est chaud et parfois très stressant que les circuit longue.

La XFinity elle est quand même très populaire , elle est souvent dans le top 3 des séries Nascar toutes classes confondus en terme de participation, il y a même des semaines ou elle est première.

J'avais taté de l'ovale aussi, et je n'y connaissais vraiment rien. C'est très intéressant en fait.

Je te conseille la Chevrolet Impala pour rouler en ARCA Menards. Les séries sont fréquentées, relativement propres et il y a pas mal de circuits gratuits.
J'avais aussi acheté un pick-up. C'est pas mal pour gouter au règles complétes avec les drapeaux jaunes et les restarts mais bien plus difficile.

J'aimais beaucoup la conduite des vieilles caisses comme la Chevrolet Monte-Carlo mais il y a peu de monde en ligne et ce sont des spécialistes.