j'en suis aussi
DIY - Shifter boîte en H et sequentiel v2.0
-
-
Petite modification du levier au niveau de la visserie:
Sinon pour le séquentiel je pense faire un levier qui se connectera au mécanisme de la boite pour donné l'effet de cran et qui s'installera a la place de celui pour la boite en H. Ca fait faire quelques manips mais c'est beaucoup moins d'emmerde. Et du coup si je part sur cette option je pense partir d'un frein a main hydaulique, monter des ressort pour le retour au centre et voila. Ou alors je me ferais un shifter séquentiel a part. Mais vu l'orientation shifter H de monoplace/proto j'ai peur de pas trop avoir la place pour caser une sequentiel. (mais bon j'ai deux plongeurs a billes m12 qui ferais le taf.
Quand a la commande groupé, le truc c'est qu'il faudra avant que je puisse tester certaines choses comme le retour au centre. Parce que si c'est pour s’apercevoir que c'est du caca quand tout a été fabriqué c'est pas la peine. A la limite j'aimerais bien voir si au Fablab de Narbonne ils ne peuvent pas me découper les plaques en plastique pour faire un montage à blanc. Je suis tout seul, c'est pas du tout mon métier et j'ai pas d'outils pour travailler le métal du coup ça va ramer pour la fabrication du prototype.
Et y a une inconnue, quelle marge pour les encoches dans les plaques? J'imagine qui si je les fais de 5mm piles ça va pas s’emboîter... Je rajouterais des petits perçages rond dans les coins comme sur le matos HE. Mais là faut pas se gourer, je ne veux pas avoir à retravailler de l'inox.
-
Sage décision pour le prototypage
-
Pourquoi tu ne fais pas les pièces en impression 3d ?
-
Je n'ai plus beaucoup PLA et j'ai pas envie de passer des heures à imprimer des pièces aussi grosses. Donc je me dis que si je peux les découper au laser ou a la CNC dans de l'acrylique je vais gagner du temps et des emmerdes. (je n'ai pas une très grande confiance dans mon imprimante)
Et comme je n'ai pas non plus la quincaillerie qu'il faut pour un assemblage je serais coincé... Je vais faire un premier inventaire de ce qu'il me faut commander.
-
Big respect pour le travail
-
Merde tu aurais été à côté je t'aurais tout imprimé
-
Hier j'ai essayé d'imprimer la grosse pièce pour le retour au centre en PetG, ce fut un echec a cause de soucis d'adhésion. Sur la boite c'est conseillé entre 195 et 220° pour la buse. Ce qui parait bas et en effet sur le site du fabricant (Dailyfil) c'est plutot autour de 230. Donc j'ai réessayé ce matin et c'est bon!
Sauf que cette bobine est super mal enroulé et elle s'est cassé la figure quand je suis allé manger . Du coup y a une couche qui merde un peu et je me dis que pour une première impression c'était pas la peine de faire des parois de 2.4mm.
Voila la première pièces de la V2:
Ca me rassure quand même pour la suite! J'ai aussi retrouvé des roulements qui feront l'affaire pour ce retour au centre.
-
ah top ça
oui le petg c'est plus dans les 220 230°c
-
A suivre
-
Question : pour le retour au centre, y'aurait-il une contre-indication à utiliser des aimants ?
Niveau conception, ce serait globalement plus simple, y'aurait pas de ressorts montés sur un axe qui tourne avec des pièces qui tournent pas et d'autres non ( je pense que Lole comprendra )
-
Faudrait sacrés aimant pour avoir le champ de force nécessaire pour le retour au centre, et puis si on utilise des capteur hall pour la détection de vitesse ça niquerai tout
-
hm...pas forcément... on a la place pour mettre plusieurs aimants. C'est pas pire que les ressorts pourris qu'on trouve sur ali Et on peut les placer loins des capteurs hall
-
Oui c'est sur après sur Ali Ya à boire et à manger sur tout, si on veut du pas cher on a si on veut du bien cher on a aussi
-
Question : pour le retour au centre, y'aurait-il une contre-indication à utiliser des aimants ?
Niveau conception, ce serait globalement plus simple, y'aurait pas de ressorts montés sur un axe qui tourne avec des pièces qui tournent pas et d'autres non ( je pense que Lole comprendra )
Bof, je sais pas trop. J’évite d'avoir un système qui interfere sur le mouvement avant-arrière. en tout cas avec un axe qui tourne et qui en plus avance et recule je pense pas que ça soit une solution plus simple.
-
Grosse avancé sur l'électronique cet après-midi avec Etienne qui m'a aidé à installer et calibré un capteur magnétique pour le levier qu'il m'avait mis de coté!
L'aimant se trouve dans la pièce bleu qui est fixé sur la tige fileté. J'ai dessiné et imprimé un support vite fait dans l'aprem pour tester tout ça sur la V1:
Plus de contact, pas d'usure! C'est top!
Et en plus il m'a fait un code nickel pour la marche arrière! Encore merci Etienne pour ton aide.
-
- Official Post
Et en plus il m'a fait un code nickel pour la marche arrière! Encore merci Etienne pour ton aide.
Super et merci pour le clin d’œil
-
- Official Post
te plains pas si les gens en parlent encore, si tu entretiens toi même la flamme
-
- Official Post
L'autodérision est une de mes forces là où la faiblesse des autres est de tomber dans le panneau
-
Ah top ça du coup tu fais avec un bouton en plus ?
-