Prochaine mise à jour, le français est dans la Beta.
D'ailleurs en parlant de ça, Patrick , j'ai pas beaucoup tourner sur la beta, et pas trop eu le temps de jeter un œil sur la traduction française, mais il y a un truc qui m'a sauté au yeux:
Dans les réglages de boite: Final Drive (en anglais) devient Dernière conduite (en francais), je ne sais pas comment ça se traduit, mais je doute que ce soit comme ça
j'imagine que tu n'as pas eu le temps de tout traduire.
c'est la démultiplication finale ou rapport final 
comment passer la beta en FR ?
je trouve pas
Tu vas dans Steam , dans les proprietes du jeux , c'est anglais , francais ou portugais
Dans Steam, clic droit sur AMS2, puis proprité, et là il y a un onglet Langue.
C'est vraiment le gros souci du jeu pour moi ce manque de monde, y compris sur les opens RFRO 
J'aimerai bien participer mais aucune dispo pour moi les mercredi .... 
pas "complètement" traduit dans l'onglet suspensions : "Front centre" et "Rear centre"
Les accents sur les majuscules , c'est pas nécessaire.
C'est toujours ma simu N°1 clairement, mais là priorité au champi Indycar sur Pcars et aussi aux GT4 sur ACC. Du coup l'emploi du temps en prend un coup surtout que je suis aussi sur d'autres trucs.
J'attends avec impatience le pack USA (c'est pas pour demain) qui manque cruellement, et aussi les GT3 et 4.
Mais c'est clair que tout ce qui est F1, Stockcar, Montana, V8, barquettes, Trucks (même si c'est devenu un peu trop easy) c'est déjà de la bombe.
Ce championnat sur Pcars me permet aussi de voir le travail colossal qu'a fait Reiza sur tout ce qui est interface, bugs et pleins d'autres détails. Ça n'a absolument plus rien a voir 
Après avoir fini le rallye d'Australie, j'ai profité d'avoir le volant branché pour faire un peu d'AMS2.
J'ai testé la Fusca à Donington. Au bout d'1 tour et demi, elle m'avait déjà soûlé.
Quand elle ne tourne pas, le train arrière part sans arrêt en vrille, c'est une horreur. Je suis sorti 2 fois de la piste, j'ai mis à chaque fois une éternité à revenir en piste. 
Par contre, agréable surprise en testant la Chevrolet Cruze Stock Car 2020 à Hockenheim.
Elle a son caractère mais elle se prend bien en main. J'ai enchaîné une dizaine de tour sans souçi. 
Ouais, il y a certaine Fusca vraiment bizarre, avec le cul qui part sans arrêt, par contre il me semble que celles qui sont dans les Hot Cars sont pas mal, à moins que ça soit l'inverse, je ne me souviens plus là tout de suite.
Ce championnat sur Pcars me permet aussi de voir le travail colossal qu'a fait Reiza sur tout ce qui est interface, bugs et pleins d'autres détails. Ça n'a absolument plus rien a voir
Depuis le temps que je n'ai pas roulé sérieusement sur PC2, je ne me souviens pas dans le détail, mais il semble qu'il y a certaines infos présente dans PC2 qui sont pour le moment absentes dans AMS2.
J'ai par exemple un doute sur :
L'usure du Moteur.
Pour les pneus l'affichage ne semble pas encore bien calibré. quand on roule un paquet de tours, On ressent dans les pneus une perte de performance et d'adhérence, alors que le petit HUD affiche toujours des pneus vert quasi pas usés.
en Multi, il me semble que dans PC2, on peut afficher l'écart de temps entre celui qui est devant et celui qui est derrière.
Je pense que j'en oubli, mais j'ai l'impression que le HUD d'AMS2 n'est pas encore définitif, ou en tout cas qu'il manque quelques infos.
Ca ne m'a jamais dérangé pendant les quelques courses qu'on a fait, mais ça peut être utile quand même.
Je ne parlais pas de l'HUD mais de l'interface
C'est vendredi après-midi
Kangourou Paradiz , je ne sais pas si ça peut vous être utile, mais au cas où vous ne l'auriez pas vu, Goffic à posté ses fichiers de configuration sur Race Departement:
https://www.racedepartment.com/downloads/ams-…ig-files.36014/
Non pas vraiment, on en est plus là depuis quelques temps.
j'ai pas bien compris la tournure de phrase.
Je pense que tu voulais dire: On en est plus là.....
oui, vendredi.... compliqué...
