COM - Guide d'achat Cockpits

Sdeups ça dépends pour quel volant et quel cockpit tu a ? Il y en a plusieurs chez Gt omega.

Ça ne bouge pas trop ça me semble pas vraiment costaud au niveau de la tubulure ou je me trompe? Je fais 1m87 et 100kg donc il faut quand même que ce soit costaud.😉

Édit : je viens de voir en fait il y a plusieurs site gt oméga , un ça n’a pas l’air très costaud et l’autre ça a l’air pas mal mais on ne peux plus acheter en Europe pour le moment...🙃

ThePascal66 a écrit :

Donc en partant du principe que le profilé n’est vraiment pas fait pour moi et que l’oplite GTR serait de la daube qu’est ce que vous pensez de ça :

https://nextlevelracing.com/products/next-…ate-v2/?lang=fr

Et pourquoi c'est pas fait pour toi ? Ton truc c'est le prix du profilé mais en pas solide.

Le montage est peut être un poil plus long pour le profilé (en comptant large tu commences le matin, début d'après midi ça ressemble à quelque chose et le soir tu as entamé la phase ajustement de la position et cable management).

Des marques comme simlab ou jcl font des kits prêts à assembler disponibles en gris ou noir pour les profilés et d'autres couleurs pour les jonctions.

C'est juste des vis et des écrous à visser pour l'assemblage, et tu peux garder ça à vie :peu importe l'évolution de ton matériel (volant /pédalier/écrans /accessoires...) au pire des cas tu rachètes un peu de profilés de la visserie et en avant.

ThePascal66 a écrit :

Ça ne bouge pas trop ça me semble pas vraiment costaud au niveau de la tubulure ou je me trompe? Je fais 1m87 et 100kg donc il faut quand même que ce soit costaud.😉

Édit : je viens de voir en fait il y a plusieurs site gt oméga , un ça n’a pas l’air très costaud et l’autre ça a l’air pas mal mais on ne peux plus acheter en Europe pour le moment...🙃

Alors avant le brexit, j'avais commandé sur le site anglais, très rapide et emballage de qualité

Sdeups a écrit :

J'ai le ART XL RS et ça fait bien le taf avec un CSL Elite. Après forcément ça n'a pas la rigidité ni la polyvalence d'un Profilé mais pour le tarif ça fait l'affaire

J'ai également le ART, ça allait très bien jusqu'au CSW v2 et en pédalier le CSP v2 (le V3 aussi je suppose ).

Pour le volant tu peux le rigidifier fortement en rajoutant des montants en profilés Alu avec une traverse.

Et le pédalier tu peux remplacer le support actuel, je lai fais actuellement j'ai un HE Sprint.

aurelienb a écrit :

Et pourquoi c'est pas fait pour toi ? Ton truc c'est le prix du profilé mais en pas solide.

Le montage est peut être un poil plus long pour le profilé (en comptant large tu commences le matin, début d'après midi ça ressemble à quelque chose et le soir tu as entamé la phase ajustement de la position et cable management).

Des marques comme simlab ou jcl font des kits prêts à assembler disponibles en gris ou noir pour les profilés et d'autres couleurs pour les jonctions.

C'est juste des vis et des écrous à visser pour l'assemblage, et tu peux garder ça à vie :peu importe l'évolution de ton matériel (volant /pédalier/écrans /accessoires...) au pire des cas tu rachètes un peu de profilés de la visserie et en avant.

Merci le prix est moins un soucis j’ai rallongé l’enveloppe pour le simu complet , dans le système de profilé faut encore trouver le baquet les glissières etc après se fabriquer encore le support écran alors oui en étant honnête avec toi la flemme de faire tout ça , d’où la solution du All in onde peut être un peu moins qualitatif mais au moins je me prends pas la tête , alors je perdrai peut être en rigidité et souplesse mais je ne suis pas vraiment assez bon pour sentir une différence. 😉

Un tubulaire, peu importe la marque, il y a aussi du montage (et plus compliqué, parfois). Et pour le profilé , quand tu as monté le premier morceau, la suite est simple, en fait tu recommences tout le temps la même chose !

ThePascal66 si tu avais déjà monté un cockpit tubes et un cockpit profilés tu verrais que c'est pas plus compliqué

On dirait que tu fais une sorte de rejet sans savoir pourquoi alors que si tout le monde y passe depuis des années avec quasiment aucun retour en arrière, c'est pas par hasard.

Tes arguments pour le baquet, les glissières et le support écran ne tiennent pas: un siège c'est un siège, si tu manques d'originalité tu prends un omp ou un sparco, les valeurs sûres (entre autres). Et fabriquer le support écran... C'est 8 vis.

Les spécialistes genre jcl (ou simlab ou d'autres) font des packs tout fait, tu peux leur prendre un truc clé (btr) en main.

Un rseat, oplite, nextlevel ou n'importe quelle marque c'est aussi des heures de montage et de réglage mais au final ça n'a ni la rigidité ni l'évolutivité du profilé et souvent au bout de quelques temps on se retrouve à vendre à perte pour racheter du profilé.

C'est mieux pour pas plus cher et par rapport aux solutions que tu envisages il n'y a pas d'inconvénient concret.

Les profilés. C'est clair que tu as ce type de châssis, c'est le top de la modularité

Tu peux aussi regarder du côté de l'occasion comme j'ai fait pour mon JCL, les profilés ça bouge pas dans le temps ou presque, c'est moins cher que du neuf et c'est déjà monté

Vous voulez me forcer c’est ça hein,??? 😂😂😂

Bon allez je vais étudier ça . 👌 je pense que vous avez raison , ça vaut peut être (surement) le coup que je me force un peu.

Je sais qu'en passant au cockpit en profilés j'ai compris pourquoi j'en lisais tellement de bien.

Si tu veux ton truc à toi, qui répond à tes besoins tu peux tout personnaliser mais si tu ne veux pas te prendre la tête les kits tout faits (de motedis, jcl ou pleins d'autres) feront très bien le job et tu ne regretteras pas.

J'ai regardé, les jcl sont un peu chers, mais d'un autre côté les profilés sont surdimensionnés et prêts à encaisser les verrins: tu ne vivras pas assez vieux pour user le truc (et ils font une version avec profilés noirs qui a l'air chouette sur les photos). Je crois qu'il y a quelques pourcents à gratter avec un code promo lié à Franconen

Sinon motedis propose des kits prêts à assembler aussi mais ne vend pas de sièges.

Concernant le siège, un siège de voiture ça a des avantages aussi (réglages, glissières... Rangement sous le siège) mais tout ça reste du domaine de la préférence personnelle.

J’ai lu plus haut qu’oplite était considéré comme de la merde. Je modère quelque peu tout de même. J’en ai un depuis quelques mois (pas de direct drive) et j’en suis très content.

Teste un cockpit en profilés avec le même volant, constate les effets que tu vas redécouvrir, après on discute.

J'ai un playseats depuis 11ans j'en suis également très comptent, ça fait le taf ça supporte ton volant et pédales, en prêtant attention à ce qui ce passe quand je

joue , ben ça couine, ça bouge , mais le profiler c'est le summum y'a pas photo et vu les prix des premiers profiler je ne comprends pas moi non plus de préférer un châssis autres que du profiler .

Pour info mon playseat il y a 11 ans je l'ai payé 550€

Je commandé un simlab GT1 évo cette semaine 373€ avec les frais de port.

À méditer

J'étais ravi de mon vieux rseat, mais quand j'ai testé le profilé la première fois j'ai halluciné des effets supplémentaires dans le volant et les vibrations du pédalier que je ne sentais pas (et aussi le fait que je pourrais sauter à pieds joints sur le support du pédalier toute la journée et qu'il ne bougerait pas, contrairement à celui du rseat qui descendait à fond lors de certains gros freinages).

En gros c'est comme une fiat panda 60 chevaux de base sans option: ça t'emmène où tu veux, mais si pour le même prix tu as une berline de 140 chevaux avec la clim, le GPS , le régulateur de vitesse, les sièges chauffants, de la place pour 3 à l'arrière et un grand coffre pour le même prix sauf cas très exceptionnel tu prends pas la panda.

Edit: c'est vrai qu'ils ont l'air bien placé niveau prix simlab, mais à moins de 400€ le siège n'est pas inclus, contrairement au playseat.

Et sur leboncoin, on peut tomber sur une pépite pour le siège (avec mon siège en cuir d'A3 à 30€ je suis bourg content, même si j'avais une heure de route pour aller le chercher). Pour ne prix là, réglages, glissières et petit rangement en dessous pour les gants et filet à l'arrière pour ranger le câble secteur quand je déplace le cockpit.

Pareil pour moi je passe d'un playseats à un S-dream de Motedis et bien c'est le jour et la nuit . J'aurais du le faire il y a longtemps . Rigidité rien ne bouge quand on freine et je trouve qu'on ressent plus les infos dans le volant.

j'ai pas dit qu'il n'y avait pas de différence. J'ai juste modéré les propos, dire que les oplites c'est de la merde me semble juste un peu exagéré (pour en avoir un). Si tu n'as pas de DD, pas envie de te prendre la tête, ça fait très (très) bien le taf.

Voilà c'est juste pour rétablir une certaine vérité pour ceux qui recherchent.

C'est que j'aime quand je demande des infos : qu'on ne tombe pas dans les excès.

Je crois qu'on dit tous la même chose : un cockpit commercial en tube c'est vachement bien... jusqu'à ce que tu essaies le profilé.

Heeuuueuu , oui mais y'en a pas à 50 euros ??