RaceRoom - Le nouveau FFB.....--->Lire la Page 1

essaie de le mettre a 10 et dit nous ce que tu en pense

ça va demander qqs réglages mais franchement c'est vraiment mieux sans aucun doute ! good job S3 !

Herve45 a écrit :

Perso, le carrousel, je le ressens très très bien ainsi que les décollages sur les bosses

Je pratique le Nordschleife tous les jours

Il n'est pas conseillé par les devs de baisser la linéarité pour un DD

concernant le manque de relief 3D ou "road feel" ou piste liste.....oui, c'est un chantier sur lequel ils travaillent il me semble et oui ça ne concerne pas le ffb mais les circuits

En attendant, vous pouvez jouer avec le bump amplification mais sur un DD, c'est déconseillé sur le nords par exemple

pour mes réglages, voir post #1

Si je puis me permettre, les devs déconseillent de mettre du damping ou friction dans other filters car le ffb n'a pas d'oscillations et, ce faisant, ça n'est pas utile sauf à dénaturer le ressenti du ffb

Éventuellement, baisser les forces dans TD pour recevoir moins de couple

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ha bin zut, j'ai pourtant une config comme toi en page 1 et c'est la cata... elastique et oscillation.

ca vaut le coup d'effacer un repertoire? .rcs? repartir sur un autre profil?

je vais repartir aussi sur un rcs a zero demain et tester un peu plus...

pour le moment vraiment pas emballé du tout...toujours pas de feeling sur les freinages...peu importe la caisse, je freine fort je mets la voiture en appui su l'avant, le volant est inchangé...

bon doit y avoir 2 mondes et je dois pas faire parti de celui de R3E lol

Le RCS, c'est dans "mes documents "?

Comme tout à changé...

1ère ressenti sur une seule voiture, la Porsche gt3 à Laguna Seca.

La 1ère chose que j’ai bien aimé avec ce ffb, ce sont les virages en appui et le ressenti du train avant bien présent, c’est vraiment beaucoup plus précis, une tuerie.

On sent bien les changements de comportement sur les sets quand on modifie les suspensions, plus qu’avant encore.

J’ai du mettre 10 en bump amplification,

100 sur le DD2 et 70 en Strenght, ffb à 1.3 sur la 911 au lieu de 1.7 origine, c’est un chouïa dur pour mes bras d’écureuil.

Je vais sûrement repasser entre 50 et 60; 70 c’est vraiment trop chaud.

Mais il y a matière à affiner encore, demain je peaufinerai pour ma course de Samedi.

Pour le reste, on ressent mieux les bosses sur cette piste, et il suffit de faire un tour dans le bac à sable pour se rendre compte qu’on est proche d’un RF2.

Je trouve que ce ffb amène plus de précision, on sent mieux le grip du train avant, les limites de freinage sont encore plus marquées.

Mais il y a un MAIS, tout parait plus lisse, DERRIÈRE, sûrement la piste qui veut un peu ça mais pas seulement.

Le fait de mieux ressentir l’avant fait que l’on ressent moins l’arrière decroché.

Et ça, c’est ce que je reproche à RF2 également.

Mais je trouve que la physique de la Porsche est encore plus homogène, j’ai hâte de tester sur un Brands Hatch ou Nordschleife quand j’aurais plus de temps, avec d’autres voitures mais sincèrement, j’ai vraiment pris beaucoup de plaisir avec cette maj, bien plus qu’avec l’ancienne de Décembre.

Bref, la direction que prend Raceroom pour le ffb me plait vraiment et ça sent bon pour l’évolution de cette SIMULATION.

Moi j'ai mis à 50% l'amplification et c'est vraiment mieux.

Pour ceux qui ne sentent pas le freinage, essayez ce paramètre.

100% ça génère des secousses en ligne droite donc c'est trop chez moi mais 50% c'est bien.

Deja sur l'ancien FFB, je mettais les charges verticales au max.

bon j'ai trouvé un truc bien pour moi

je mets la linéarité à 50%

et là c'est un peu plus rugueux, moins "smooth" (de peu)

mais je sens enfin le volant sur les freinages, j'ai essayé la 911 GTR 2019 sur spa, et c'était extra, on sent la colonne de direction qui se raidit, c'est rigide, ca vit

je baisse un tout petit peu dans le setup de la voiture le coeff, la linearité augmente la force de son côté

pareil pour la F4 et les 90

je vais essayer vos remarques sur le réglage concernant les effets de bosse mais déjà je suis satisfait

merci Herve45 de ton suivi

maintenant reste à adapter à chaque voiture

J'ai rien de rien, ça vibre et c'est tout . J'ai viré les rcs, repris tout à zéro et nada; queutchi, quelque soit le circuit ou la voiture : pas de FFB. Je suis sous mmos.

Merci Herve45 nickel ca marche en remontant la linearité et en mettant 3% comme tu dis

je viens de faire une course Nsu, sur mid ohio

super je sens bien le freinage, les pertes de grip

ca me va : un 1 h à me faire peur, une soirée à me rassurer

tout est normal

C'est pas le bon Philou Hervé , bon j'irai voir sur le forum de s3, mais bon je pense qu'il va retourner au placard, j'ai pas le temps de trop bidouiller en ce moment.