RaceRoom - Le jeu

bbking a écrit :

m... je dois etre un peu con

mais vraiment ca donne pas envie ces voitures

raceroom stop

Carrément.... C'est ça le progrès ??? Sans parler des centrales nucléaires ou à charbon pour alimenter tout ça...

Il y a des panneaux photovoltaïques ,aussi !

J’ai pas testé en jeu les caisses en électrique mais faut le prendre comme une approche différente qui va devenir une norme dans le futur....

Dommage pour ceux qui comme moi attachent énormément d’importance au son du moteur.

Honnêtement j'ai trouvé la Tesla au contraire plaisante à conduire en vrai, mais en jeu par contre ça m'attire pas du tout

Hey raceroom team, mettez plutôt votre énergie sur de belle groupe 4, groupe 5, groupe C ou DTM d'antan... Ça manque pas de choix non ??

Et puis l ami vassalfada va s emmerder si il doit modéliser que des tondeuses !!

stykopat a écrit :

Dommage pour ceux qui comme moi attachent énormément d’importance au son du moteur.

C'est vrai, ça me parait vite relativement monotone... Je me concentre donc sur mes trajectoires et tout, mais je me sens un peu extérieur à la voiture pour le moment.

Sinon ma seule expérience de voiture électrique, c'était en auto-tamponneuse. C'était fun! enfin, c'est une autre histoire.

Je me suis pris la M1 sans la test, je comprenais pas pourquoi j'avais pas cette beauté...bah j'avais du la testé a l'époque j pense...

sérieux qu'elle déception, j'ai l'impression de conduire un croisement entre une DS palace et fiat multiplat

axxis278 a écrit :

laquelle ? La Procar ou la version Group4 ?

Si tu parles de la Gr4 je peux comprendre, j'ai pas trop adhéré non plus. Mais la Procar

erf y'a deux versions....même pas vu je vais regarder...

Edit: pfff c'est kif-kif elle a le même train avant merdique que la grp4, elle est plus joueuse mais bon non déception...

bbking a écrit :

m... je dois etre un peu con

mais vraiment ca donne pas envie ces voitures

raceroom stop

Je suis d'accord aussi

mame13fr a écrit :

Hey raceroom team, mettez plutôt votre énergie sur de belle groupe 4, groupe 5, groupe C ou DTM d'antan... Ça manque pas de choix non ??

Et puis l ami vassalfada va s emmerder si il doit modéliser que des tondeuses !!

On abandonne pas les anciennes pour autant, je te rassure

Cependant, les voitures électriques font (malheureusement) désormais partie du sport automobile, et il est impensable de passer à côté pour la plupart des développeurs de jeux de voiture. La demande des joueurs est trop forte.

C'est pas davantage une demande des constructeurs que des joueurs ? J'ai pas l'impression qu'elles soient hyper utilisées ces caisses en général

C'est un peu les deux à vrai dire

Mais la demande côté joueurs est indéniablement là, il suffit de voir l'accueil reçu par l'iDR et les Formula E dans d'autres jeux pour s'en convaincre.

Ce sont des modèles qui divisent, il y a ceux qui adorent et ceux qui détestent, mais peu d'avis sont mitigés.

Ces autos sont (tristement mais sûrement) l'avenir du sport automobile

Je dirais tristement ,sûrement ! Et pour l'avenir ,je pense plus a l'ydrogene Mais là ,ils ont encore du boulot.

Tant qu'il y auras du pétrole...

Cet article ne tient absolument pas compte de la pollution générée par l'extraction, le transport et l'utilisation de ce pétrole ou gaz.

Le pétrole de schiste extrait actuellement au Canada est la pire chose imaginée par l'homme en terme de pollution à l'extraction et l'état des sols après.

vassalfada , est-ce que Sector3 aurait des contacts avec les développeurs de la voiture proto à hydrogène?

J'ai l'impression que la forte pression industrielle et politique en faveur de l'électrique marginalise les autres voies de recherche.

La voiture électrique est présentée comme modèle futur dominant, alors qu'elle génère finalement pas mal de problèmes environnementaux.

Ce serait bien si les simus pouvaient refléter les différentes alternatives au pétrole.

L'hydrogène génère aussi un paquet de problèmes environnementaux aujourd'hui, on ne sait pas le produire en quantité suffisante de manière propre Bref, y a aucune solution miracle, après au niveau local, en ville, l'électrique a au moins le mérite d'assainir un peu l'air, même s'il est clairement loin d'être totalement vert

Le pétrole de chiste est une calamité et a été rendu possible par les cours élevés du pétrole... D’où l’intérêt de l’OPEP de maintenir des cours bas, afin de saper la concurrence.

L’Hydrogène, je connais 2 méthodes principales de le produire => à partir d’hydrocarbures ou via l’électrolyse de l’eau...

Donc soit, on recrache encore beaucoup de CO2, soit on va faire carburer le nucléaire (si on veut de l’hydrogène « décarboné »)

Il aura au moins le mérite de ne plus relâcher de polluants en ville, contrairement aux voitures à énergies (de) fossiles