Dites, une question comme ça en passant: c'est moi ou c'est très moche comme circuit au niveau graphique. Je veux dire: pour être sûr que le jeu est beau, je vais visiter l'herbe et c'est une vieille texture dégueulasse comme il y a 10 ans: j'ai raté un truc? (en plus de mes virages)
aurelienb es-tu à fond sur les réglages graphiques ?
Après c'est un "vieux" circuit sur rF2 qui n'a pas été mis à jour graphiquement comme d'autres, et du coup oui il n'est pas au dernier standard disons 
tu m'étonnes, en 7710×1440 chez moi il bloque le compteur à 120 fps, tout à fond (sauf les ombres) avec le gpu qui se balade à 80% d'usage !
On a pas tous une CG a 3000€ 
Je ne suis pas tout à fond, mais d'autres circuits sont beaucoup plus beau sans être forcément beaucoup plus récent (enfin il me semble).
Il faudrait que je compare au mod Dijon Prenois fait par des amateurs, pas sûr que les amateurs aient à rougir
Diminue le "post effect" jusque Low.
Ce n'est pas très utile.
Le post effect je n'ai pas l'impression que ca consomme beaucoup de fps ... par contre je n'en vois pas les effets en vr 
Normalement le circuit est quand même plus beau que celui de Dijon
C'est vide d'assets autour. C'est ça qui te fait dire qu'il est moche. Et de toute façon il a pas été mis à jour avec les nouveaux shader, PBR etc..
Le hotlap est maintenant opérationnel, mais les temps fait avant aujourd'hui sont passé à la trappe désolé.
J'aurais bien aimé que le temps ne soient pas conservés. Je crois que j'ai fait 40 tours pour plafonner en 1:45 
J'ai croisé Godasso et quelqu'un d'autre en début d'après midi que j'ai dû gêner: je repartais d'un tête à queue et je pensais que j'étais tout seul donc j'ai pris mon temps en travers de la piste, désolé.
c'était moi
Et c'est passé sans soucis
Ah ça t'a pas dérangé?
merde j'ai pas fait assez 
Sinon sur la voiture j'ai testé en poussant la balance de freins à fond à l'avant, j'ai l'impression que ça aide pourtant c'était pas vraiment traître à l'origine.
Le concept de ces opens sans setup m'intéresse beaucoup mais je vais vraiment pas pouvoir cette semaine-là, j'ai déjà championnat AC et championnat 1 000 km ensuite 
J'espère que je pourrai faire un des suivants 
Le choix de la conduite à droite ou à gauche influe sur l'équilibre de la voiture
Lequel on doit prendre pour le meilleur équilibre ?
oui c'est bien beau de dire "y a un côté qui va mieux" mais sans dire lequel c'est un peu bizarre comme démarche.
Et un truc m'a beaucoup dérangé sur ce circuit c'est le placement des panneaux 100 et 50: il me semblait que c'était toujours à l'extérieur des virages d'habitude mais là ça varie d'un virage à l'autre. C'est une impression que je me fais ou pas?
En théorie , corrigez moi si je me trompe, il faudrait prendre la conduite a droite sur un circuit on on tourne dans le sens horaire. Le poids mieux reparti a l'intérieur, et on voit/estime mieux le placement de la voiture a l'intérieur des courbes. Il y a d'ailleurs assez peu de tracés ou on tourne dans l'autre sens (si on excepte les ovales de nascars ).
Mais si on a pas l'habitude de la conduite a droite, ca n'aiderat pas non plus 
Avant droite/gauche sur écran ca ne me genait pas, mais maintenant en vr, j'ai , selon les vehicules, parfois du mal a m'y faire, et si j'ai le choix je prends conduite a gauche.
Le choix de la conduite à droite ou à gauche influe sur l'équilibre de la voiture
Ah bon, on peut changer le poste de conduite ? Je n'avais pas vu cette possibilité.
en fait les voitures sont toutes doublées de tete c'est lhd et rhd , il y a des modeles comme cela aussi sur assetto corsa
Cette voiture a un bug au freinage depuis sa sortie avec la conduite à gauche. Je crois qu'il n'a toujours pas été corrigé ? Donc il faut prendre la conduite à droite.
