RaceRoom - BMW Touring Cup - Manche 1 (Mardi 25 Janvier 2022, 19:00 - 23:00)

On a le droit de s'auto-dénoncer quand on a fait de la merde ?

Super soirée encore une fois.

Je fais un bon départ, comme toujours, j'ai envie de dire, et je m'accroche pendant 2 tours mais le rythme est trop soutenu pour moi et je me sors de la piste. Ensuite je roule à mon rythme sans prendre de risques et cela me permet de finir 22eme je crois ce qui n'est pas si mal.

Je suis toujours le moins rapide en piste, mais je ne suis pas le dernier MDR.

Salut,

Ma soirée d'hier a été inversement proportionnelle aux inquiétudes que j'avais vis à vis de ce combo. Bilan : 1h30 de plaisir.

Evidemment, mon choix de stratégie à bien aider à rendre la course plus agréable.

Le premier relais s'est plutôt bien déroulé. Après une brève bagarre avec Liobob j'ai pu me créer un matelas confortable sur mes poursuivants.

A la mi-course, mon avance se portait à presque 30'' sur ChRiS1021 et axxis278 .

La 3ème place (acquise suite à déco de articho ) semblait tenable.

Mais l'arrêt est long, les places défilent. Je ressort des stands en P10, juste devant fredy . Concentré à la fois à ne pas le gêner tout en optimisant ma sortie, je foire mon rétrogradage au virage 1 et ruine en grande partie ma BV sur un gros sur-régime .

C'est sûr, je ne rattraperai pas mes 2 camarades .

Bien que désavantagé par ma boite récalcitrante, il faut rendre aux césars ce qui leur appartient: leur rythme en pneus Hard a été trop rapide pour moi.

Seules les petites erreurs de axxis278 me permettront de recoller à 2 tours de la fin, alors que Liobob est également remonté à notre hauteur.

Sans suivra une belle baston à 3, qu'Olivier remportera malgré ses vieux pneus durs. Respect!

une pensée pour articho qui aura disparu trop vite...... .........

Un grand bravo à Oli et coco-9-9 pour leur baston pendant 90 min, à un rythme effréné. Du grand art!!

Un grand bravo à notre cher ChRiS1021 pour sa magnifique 3eme place (vive les jambons!!)

Un grand bravo à axxis278 pour sa résistance dans l'adversité.

Un grand pas merci à Liobob pour m'avoir emporté dans son naufrage à un virage de l'arrivée. Sans rancune l'ami.

Un grand bravo à toute l'équipe de RFRO TV pour le live.

Bravo aux orgas pour avoir inventé ce championnat atypique qui s'annonce très bon.

Et évidement, merci à tous pour cette super soirée.

à la prochaine.

Hello,

A mon tour de faire un résumé de la soirée de hier.

Tout d'abord quelle fût pas ma surprise de me retrouver 3ème sur la grille de départ alors qu'au précédent championnat arriver à faire un top 15 était inespérable.

Comme certains l'ont dit sur Discord et à juste titre, il y a bien sûr le setup de mon coéquipier coco-9-9 qui y est pour quelque chose. Malheureusement ce setup n'a pas fonctionner pour mon autre coéquipier vmax330.

Départ de la course je savais que j'allais perdre des places, car à part Maxz318is je ne connais personne d'autre plus mauvais que moi au départ.

Donc je perds quelques places et me retrouver derrière jc026 rapidement, on fait quelques tours ensemble et je sens que je pourrais rouler un peu plus vite, mais comme un con à un moment je me décale pour avoir plus de visibilité et je rate le point de freinage et perdrais une place qui me placerait derrière un pilote en pneu hard, je sais plus si c'était axxis278 ou ChRiS1021 .

Mais le fait que je perds du temps qui je sais couteras cher à la fin de la course vu la différence de stratégie choisie. Il m'aura fallu bcp de trop de tour pour le passer et ensuite ça sera un peu monotone accumulé avec de la fatigue qui me fera pas faire des tours propres, bcp de petites erreurs qui coûte très cher, car l'avance que j'aurais du prendre sur ceux en pneu hard et pas celle espéré.

Arrive le moment du changement de pneu et je ressors 13ème. Et là j'ai un regain de motivation, remonter toutes les personnes, devoir les doubler et remonter le plus haut possible.

Les tours s'enchaine et je vois même que j'arrive à reprendre du temps sur jc026, donc la motivation est au top, mais les chronos me font dire que axxis278 et ChRiS1021 seront de toutes façon hors de portée.

Sauf qu'a un moment j'entend mon Criew chief me dire que le 4ème s'est sorti et effectivement il est devenu accessible et l'écart avec jc026 continue de diminuer.

Lors des début de leur bataille a 2tours de la fin me permet de finir de recoller avec eux. jc026 arrive à passer, donc je me dis c'est pour lui il me reste a faire pareil, mais il rate son freinage au virage suivant, on repasse tous les 2 et il reste plus qu'un seul tour.

Je me dis que logiquement ça devrait le faire, virage de bout de ligne droite je fais exprès de prendre plus large a l'entrée pour recouper et sortir plus fort, logiquement avec les softs face aux hard aucun soucis, mais c'était compter sur la stratégie de axxis278 de me "bloquer" en se mettant en travers dans le virage . Je me dois de finalement tenter le dépassement par l'extérieur, ce qui profite jc026 qui a en profiter pour revenir.

On est donc tous les 3 à se tirer la bourre, sur le dernière enchainement de virage on est 3 de front, je suis à l'intérieur et pour bien laisser la place au autre, je pense que je suis trop à l'intérieur avec les pneus dans l'herbe, et à la ré-accélération, pourtant bien droit je perds l'arrière et j'embarque le pauvre jc026 avec moi et encore (en plus on le voit bien sur le live )

Donc après cet accrochage je repars direct de peur que les autres derrière arrive, mais je vois pas jc026 dans mon rétro, je ralenti mais il est super loin et je passe la ligne.

Pas fier d'avoir franchi la ligne avant lui, donc si vous estimez que la 5ème place lui revient, je n'ai aucun soucis avec ça.

Après j'ai cru comprendre qu'il y avait un certaine attachement à cette 6ème place

Merci aux streamer qui ont fait un super boulot comme d'hab (et TontonGzav pour info je viens d'AMS2 et non ACC , meme si on me retrouve aussi sur AC et que j'ai déjà un peu rouler sur ACC)

course un peu platonique sans réel combat.

Je suis parti avec les pneus durs et le plein d'essence.

une petite bagarre avec Cnarf06 en début de course ...rien de palpitant ,mais très fairplay.

Fabrice Laisse Passer nous rejoint ,je le pousse sur le 1er virage .

Désoler Fabrice ,j'était en pleine accélération quand tu as freiner, et avec cette vielle memere c'est pas facile d'éviter quoi que ce soit.

voilà.

merci aux orga ,aux streamers ,et surtout (ont les oublies souvent), aux pilotes qui ont tenu toute la course.

Liobob, je n'ai pas de certitude sur le traitement de l'incident mais pour moi tu étais devant moi au moment de l'impact. je n'ai donc rien perdu dans l'histoire

(sauf peut-être à vous doubler tous les 2 dans le dernier virage à droite ).

Une fois n'est pas coutumme, je vais commencer ce petit résumé par les remerciements.

Merci tout d'abord à Christophe, notre nouveau et vénérable Président (un peu de lêche ne peut pas faire de mal) qui, avec l'aide de sa nouvelle secrétaire (merci Olivier ), nous a concocté un nouveau championnat aux petits oignons.

Merci ensuite à mes coéquipiers, Pascal et Xavier qui, malgré le fait que nous n'ayons pas eu le temps de rouler ensemble, ont partagé avec moi leur ressenti sur la voiture et échangé sur la stratégie à adopter.

Merci enfin à notre équipe de commentateurs : Xavier, Johan, Julien et Nicolas.

Pas un, pas deux, pas trois, mais quatre passionnés qui subliment les courses de la RFRO

Je ne suis effectivement plus sur le chat pour vous suivre en live, mais je peux vous assurer que je ne manque jamais de regarder vos diffusions par la suite.

Ceci dit, j'aimerai évoquer ici avec notre trésorier, ce cher Patrice, la question du budget.

A-t-on vraiment les moyens de s'offrir une telle brochette de stars ?

Mais te connaissant, je pense que tu as du négocier âprement le montant de leurs cachets .

La course maintenant.

L'objectif était de ralier l'arrivée sans changement de pneus et sans faire d'erreurs.

Je tablais sur un chrono moyen de 2'23", mais cela je n'ai pas pu le vérifier car notre cher Président/Orga n'a pas encore publié les résultats (je pense qu'il cherche activement un moyen de déclasser Corentin et Oli )

Un début de course tranquille où je ne vois pas grand monde, si ce n'est Fabrice à plusieurs reprises :

Une première fois dans l'herbe

Puis il me rattrape et me dépasse

Puis une troisème fois dans les graviers

Vers la 20ème minute mes deux coéquipiers me rattrapent et je leur ouvre la porte.

Pascal car il est en softs et Xavier parce qu'il me l'a demandé .

Non, je déconne. Xavier est le plus rapide de nous trois et il avait un rythme bien supérieur au mien avec les pneus durs.

La team Old Turtles au complet :

Tiens une vieille connaissance !

Ne serait-ce pas notre ami Fabrice par hasard, avec Cyrille en embuscade

Les premiers arrêts aux stands pour ceux qui sont partis en soft commencent et je pointe aux alentours de la 10ème place.

Franck n'est qu'à quelques encablures devant moi et j'envisage un instant de pouvoir grapiller une place supplémentaire.

Mais il ne fera aucune erreur et je ne serai, à aucun moment, en position de pouvoir tenter un dépassement.

Les 20 dernières minutes seront de la gestion pure.

La voiture glisse, sous-vire énormément (d'ailleurs nous l'avions évoqué avec Xavier. Comment cette BM, propulsion à l'ancienne sans TC peut-elle sous-virer autant ?)

Néannmoins, et c'est le premier élément de satisfaction, je rallye l'arrivée sans avoir commis la moindre faute.

La 10ème place, au vu des abandons de pilotes plus rapides, est certes flateuse, mais je la prends volontiers.

Le deuxième élément de satisfaction est le résultat de l'équipe.

Xavier a parfaitement assumé son statut de chef de file et Pascal a également réalisé une course sans incidents comme à son habitude.

Les vieilles tortues ont répondu présent

Troisième élément de satisfaction, et le plus important à mes yeux, j'ai pris beaucoup de plaisir à piloter ces voitures vivantes (des voitures d'homme comme l'ont justement souligné Johan et Xavier), aux antipodes des GT modernes aseptisées.

Elles demandent un peu d'entrainement et beaucoup d'humilité, mais la récompense est au rendez-vous.

J'ai hâte de poser mes fesses dans le baquet de la E30

cyberkart très chouette ce résumé, avec des images c'est toujours mieux... ça me rappelle le Petit journal que je faisais du temps de Passion Méca ( Jempy ou Chris512tr se rappelleront sans doute), mais plus du tout le temps de faire ça Bon j'ai qu'à pas toujours m'inscrire sur trois championnats en même temps aussi

Pareil je suis un peu surpris par le sous-virage de dingue de cette caisse, peut-être les pneus ou le poids Mais jamais conduit de Série 6 de cette génération donc je saurais pas dire si c'est réaliste Heureusement y avait aussi moyen de la faire survirer assez facilement par moments

Dommage que tu n'aies plus le temps ! .... c'était toujours un plaisir de voir ces courts Petits Journaux.

C'était sympa mais un peu trop long à faire malheureusement, notamment la recherche des moments forts dans le replay pour les screenshots Je recommencerai à la retraite

Chez RacingFr aussi on a eu un genre de journal lors de la grande époque de GTL (Juillet 2014 )

Gazette6-900.jpg

On peut y retrouver quelques noms qui roulent toujours... notamment un certain président ChRiS1021

Déjà a l époque.. 6*2

Oui et un certain transandale qui s'est transformé en spit64

Oli c'est là qu'on comprends pourquoi la presse est en galère, même sur les forums y a plus de journaux