Oui c'est ce qui est prévu. En 4 ans il va s'en passer des choses, et moi je suis prêt à parier que la nextgen des P2 (celle qui devait donner l'ossature des LMDH, et non l'inverse) ne roulera jamais telle qu'elle était prévue à la base.
Le Topic du LMH / LMDh / GTP
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Oui ba ça c'est comme d'hab j'ai envie de dire
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Le timing me paraît quand même plus que serré ...
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Oui c'est mort, le championnat est sur-souscrit par des équipes disposant de voitures en capacité de rouler dès maintenant (ou presque) et les inscriptions à la course en cours de saisons ne sont plus possibles. Pas avant 2024 pour eux.
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Ce serait vraiment dommage, mais c'est vrai que ça paraît court pour 2023.
Par contre, y a intérêt à ce qu'on voit la Vanwall.
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Ben a priori c'est mort aussi : la justice ne s'est toujours pas prononcée sur la propriété de la marque Vanwall et ne se sera pas prononcée au moment des clôtures des inscriptions. Le championnat étant blindé, on peut être quasi certains que l'ACO filera une place à une Oreca plutôt qu'à une voiture qui pourrait disparaître en cours de saison pour des raisons extra-sportives.
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Si c'est vraiment le cas, je pense que je vais prendre un peu de recul avec l'Endurance... Les magouilles de l'ACO, ça va 5 minutes, mais au bout d'un moment, c'est stop...
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Isotta Fraschini Milano avec Vector Sport pour sa LMH
Ce qui m'ennuie un peu c'est le faible niveau d'exploitation et d'engineering démontré par Vector Sport en 2022 avec une Oreca 07 extrêmement bien connue et somme toute très simple à exploiter. Quand tu n'as pas été capable de rivaliser avec TDS, Graff, Algarve Pro ou Inter Europol, qu'est ce que tu vas faire dans la catégorie du dessus ?
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Plus il y a de monde mieux c'est. Qu'ils valident l'inscription de Vanwall déjà et ensuite qu'ils valident celle-ci
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Plus il y a de monde mieux c'est. Qu'ils valident l'inscription de Vanwall déjà et ensuite qu'ils valident celle-ci
J'espère tellement, mais connaissant l'ACO qui mise tout sur les grands constructeurs, j'ai des doutes.
On va bien se marrer quand les grands constructeurs, frustrés par une mauvaise BOP, vont se barrer en masse juste après être arrivés...
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Oui ça c'est quasiment sûr à 99%
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heu ils veulent vraiment faire rouler ce bout de carbone en wec en 2023 ? En decembre ? Ils sont tellement loin des constructeurs démarrant cette année...
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- Official Post
Mais oui c'est faisable
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Mais oui c'est faisable
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ça va pousser fort
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Oui, ça semble ambitieux de s'engager en WEC dès Spa comme ils semblent l'espérer ici. Après, on parle d'une petite équipe pour laquelle le simple fait de rouler et être fiable cette année serait déjà énorme. Je peux donc déjà leur souhaiter ça
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Si la voiture est entièrement conçue et les commandes passées auprès de tous les fournisseurs, la voiture peut être montée en 3 mois. De là à en faire une voiture compétitive, il faudra quelques essais en plus, c'est sûr.
