Ils ne s'imaginaient peut être pas tout ce qu'on allait faire avec leur volant... 
Pour le coup, le mien a tenu 10 ans, et il est toujours dans un carton, prêt à reprendre du service si nécessaire ! (ainsi qu'un CSP v3 utilisé 4 ans, avis aux mauvaises langues 
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COM - L'actualité produits de Thrustmaster
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Lachaussette je pense que le SAV est devenu plus sélectif parce qu'ils se sont aperçu que ça leur coûtait trop cher et que beaucoup en ont abusé, le but d'une entreprise, ça reste de gagner de l'argent
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Tu me dis ça à moi mais j’en suis conscient, cependant il n’y a qu’à regarder le SAV de Heusinkveld qui, avec du matériel bien plus onéreux, renvoie sans broncher des pédales entières ou boîtiers électroniques que certains ici ont revendues car en double puisque finalement la pédale d’origine fonctionnait toujours donc soit ils se prennent des marges de fou soit ils misent sur le service pour décider les acheteurs potentiels et je pense que ça leur coûte quand même
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Les 2 enfaîte. Après ça dépend ce que t'entends par marge de fou x2 dans le commerce c'est pas une marge de fou par exemple
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- Official Post
Le rapport ou pourcentage c’est tout relatif. Un truc à 2€ vendu 6€ c’est acceptable. Un truc à 200€ vendu 400€ c’est déjà autre chose.
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Heusinkveld c'est pas totalement comparable à Logitech non plus, c'est une toute petite boîte, qui vend du matériel globalement très cher, en petite quantité et qui a besoin de se faire un nom. Après à l'opposé t'as Amazon qui a aussi tendance à reprendre sans sourciller, mais eux sont tellement gros qu'ils peuvent se permettre. Logitech est un peu entre ces deux extrêmes
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Oui Amazon ils vendent à pertes pour pas payer les taxes de stockages, là t'es dans l'extrême absolu
Après Logitech est une boîte qui est ultra diversifié, le simracing est une niche désormais pour eux.
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Rewiev du t-248
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Le T3PM est sortie en version standalone pour 130€.
Peut-être une bonne alternative au T-LCM ?
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Concernant le T3PM (à 130€) ça semble clairement le remplaçant du T3PA avec quelques bonnes améliorations d'après les reviews :
* 3 pédales désormais Hall Effect Magnetiques (et donc plus de potentiomètres = meilleure précision et inusable dans le temps)
* pédalier plus lourd
* ressort sur la pédale d'accélérateur moins loose
* ressort sur la pédale d'embrayage plus fort
* tête des pédales plus grandes
* repose pied avec plus de grip
* résistance du frein ajustable (avec 4 réglages possibles) et très facilement modable :
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Mais plus de load cell 😓.
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C'est une entrée de gamme, logique, fallait bien garder des arguments pour le T-LCM. C'est clairement juste à voir comme le remplaçant du T3PA
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Et faut avouer que le t3pa était vraiment pas terrible et que cette alternative est vraiment une bonne chose pour un prix contenu.
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Le T3PA pro était tellement décevant que je l'avais revendu peu après l'achat, préférant remettre mon G27 modé increvable
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Le T3PA non pro était encore bien pire a priori. Mais j'avais aussi préféré mon pédalier de G27 (pourtant pas increvable chez moi) à mon T3PA Pro, qui avait été vite remplacé par un Clubsport V2 (encore moins increvable ceci dit)
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Je confirme que le T3PA était une bouse sans nom. Il était vite reparti dans son carton. J'avais repris mon vieux pédalier de G25 + une carte russe pour aller avec mon T300rs. Donc celui-ci est un vrai bon en avant
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Le pire, c'est qu'il y a eu pire que le T3PA, le pédalier deux pédales vendu avec certains T300
Bon le mien était tout juste sorti du carton pour rigoler deux secondes -
Jamais sortie le miens perso, si tu le veux c'est cadeau vmax330
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Non merci je veux pas te priver
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Moi j'ai été obligé un temps sur PS4, mais je l'avais moddé avec des balles de squash pour la résistance
