C'est la fin d'une année incroyable pour Automobilista 2 - une année qui a apporté à la simulation des développements majeurs en matière de gameplay, de nombreuses nouvelles voitures et circuits passionnants et des dizaines de nouveaux joueurs. Il s'agit également de l'année la plus rentable, près de quatre ans après sa sortie initiale.
Pour célébrer la fin de cette belle année avec style auprès des anciens et des nouveaux joueurs, le tout dernier jour de l'année apporte une nouvelle mise à jour du jeu alors qu'AMS2 arrive en v1.5.5 avec Le Mans et plusieurs Endurance 2023 à la pointe de la technologie des voitures de course. Les deux nouveaux DLC resteront gratuits pour tous dès leur sortie et dans les premiers jours de 2024 afin que tout le monde puisse profiter au mieux d'AMS2.
Nous souhaitons à tous une magnifique année 2024 – nous continuerons à tout mettre en œuvre pour qu’elle reste remplie de superbes courses de simulation !
REMARQUES IMPORTANTES :
Développements qui n'ont pas été intégrés à cette version mais qui sont en préparation pour de futures mises à jour :
1- Développements des options de phares - nous avons ajouté une fonctionnalité permettant à l'IA de faire clignoter ses phares lors du trafic entrant en tant que fonctionnalité d'immersion, mais il n'y a pas encore de feux de route pour l'IA ou le joueur - nous travaillons sur une mise à jour pour améliorer la visibilité sous les éclairages standards. La fonction appel de phares que vous pouvez faire clignoter a l'approche du trafic est pour le prochain cycle.
2- Modélisation LMDh ERS plus détaillée - bien que les performances de l'unité PU et du déploiement soient globalement assez précises, le modèle actuel ne simule pas toutes les propriétés du système hybride comme l'exige le règlement - de même pour le prochain cycle.
3- Le feuillage saisonnier et quelques objets restants en bord de piste seront ajoutés au Mans dans une mise à jour complémentaire.
4- Nous sommes conscients que certains utilisateurs rencontrent régulièrement des pertes d'entrée du contrôleur et / ou l'étalonnage avec la publication de nouvelles mises à jour, les échanges de ports USB ou les mises à jour du pilote du contrôleur. Nous essayons de déboguer cela depuis quelques mois, en vain. Habituellement, il suffit de redémarrer le jeu pour résoudre ce problème, mais si ce n'est pas le cas, au lieu de créer un nouveau profil, vous pouvez simplement supprimer Documents\Automobilista 2\savegame\[ProfileNumber]\automobilista 2\profiles\default.controllersettings.v1.03.sav. et cela vous obligera seulement à recommencer la configuration de votre contrôleur à partir de zéro plutôt que toutes les configurations de jeu. Nous continuons à faire pression pour trouver une solution définitive.
5- Le fil de discussion sur les rapports de journalisation multijoueur sera mis en ligne plus tard dans la journée - veuillez l'utiliser pour publier les journaux des sessions multi au cours desquelles vous pourriez avoir rencontré des problèmes ; les organisateurs de ligues/événements qui sont en mesure de collecter les journaux des participants sur une même session qui a rencontré des problèmes seront particulièrement utiles pour déboguer les problèmes de fiabilité restants.
6- Les pages Steam pour les nouveaux DLC seront mises en ligne avec une mise à jour complémentaire plus tard cette semaine.
V1.5.3.5 -> V1.5.5.0 CONTENU DU CHANGELOG
Pistes
- Ajout du Mans avec Circuit des 24h du Mans, tracés Bugatti (partie du DLC Circuit des 24h du Mans, gratuit pour tous les premiers jours
Voitures
- Ajout de la classe LMDh avec BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R, Porsche 963 GTP (partie Endurance Pack Pt1 DLC, gratuit pour tous les premiers jours)
- Ajout de la classe GT3 Gen2 avec BMW M4, Mclaren 720S EVO, Mercedes AMG GT3 EVO 2023, Porsche 992 GT3-R (partie Endurance Pack Pt1 DLC, gratuit pour tous les premiers jours)
GÉNÉRAL
- Ajout du support officiel pour les échanges de pilotes avec un pilote IA générique, corrigeant le niveau de compétence incohérent précédent par rapport aux autres pilotes de la session
- Ajout de la prise en charge des panneaux LED d'éclairage sur rail fonctionnels (WIP, uniquement les états Green / FCY pour l'instant et uniquement Le Mans et Montréal déjà configurés pour eux)
- Option ajoutée pour limiter le nombre maximum de véhicules visibles
- Multijoueur : ajout d'une journalisation MP supplémentaire autour d'une condition irrécupérable lorsque le client local est promu hôte de session. Suppression des restrictions géographiques sur les recherches de serveurs dédiés. Augmentation de la vitesse de rafraîchissement de la liste du navigateur MP
- Championnats ajoutés/mis à jour pour F-Vintage, F-Retros, F-Classic, F-HiTech, F-V12, F-V10, F-Reiza, F-Ultimates (toutes générations), Stock Car Brasil 1979-2023, Copa Montana , Course Sprint, pCup Brésil, GT1, Groupe C, BMW M1 Procar
- Ajout d'ensembles de points de série pour les championnats personnalisés des utilisateurs pour la majorité de toutes les classes.
- Visuels et dynamiques des gouttes de pluie améliorés et textures de gouttes et de stries de pluie mises à jour pour obtenir des gouttes de pluie plus denses.
- La sous-couche des étincelles a été ajustée en dynamique et en coloration
- Le dispositif TrueForce Logitech G923 (faible couple) a amélioré les effets ffb soutenus ainsi que la résistance globale.
- Ajout de l'option de notation de classe à l'éditeur de championnat personnalisé
Interface utilisateur et interface graphique
- Ajout d'un filtre de classe à l'écran de fin de week-end du championnat
- Correction des points bonus de pole position affichant les points bonus de course dans la boîte de dialogue de sélection du score des champions
- Correction des longues sessions qui s'échappaient de leur cadre de délimitation sur l'écran de démarrage d'un nouveau championnat.
- Correction de problèmes de localisation et d'alignement sur les étiquettes de suspension active de l'écran Contrôles
- Correction des boutons Annuler/Enregistrer partageant la même combinaison de touches sur la page Modifier la grille
- Préréglage de sport automobile mis à jour pour le groupe C
- Ajout de préréglages d'événements pour LMDh+GT3Gen2, LMDh et GT3 Gen2
- Interlagos 1993 : Ajout d'une carte des traces manquantes dans l'affichage HUD pour Interlagos 1993
LA PHYSIQUE
- Ajout du support des troisièmes ressorts progressifs (utilisés par les nouvelles voitures LMDh et Cadillac DPi)
- GT3 (les deux générations) : traînée de carrosserie ajustée pour tous les modèles et pics de moteur pour AMG Mercedes et Porsche afin de rectifier la vitesse de pointe excessive du terminal
- Ajout de configurations à faible force d'appui pour GTE
- Actionnement ajusté de l'antipatinage pour GTE, GT4, GT3 Gen1 (tous les modèles)
- FFB révisé pour GT1, GTE, GT Open, Porsche Cup, GT4, Ginetta G55 Supercup, GT5 et G40 Cup (tous les modèles)
IA
- Ajout de remplacements scalaires d'erreur de départ de course par l'IA spécifiques à la voiture afin que l'IA pour les voitures de formule plus modernes (F-Reiza / F-Ultimates) avec des embrayages avancés n'ait pas à lutter contre des épuisements majeurs en dehors de la ligne, alors que ceux-ci se produisent plus souvent dans les statistiques avec F- Vintages / F-Retros / F-Classiques / F-V12 / F-V10 Gen1
- Performances de lancement de l'IA ajustées sur sol mouillé pour toutes les classes de formules haute puissance répertoriées ci-dessus
- Légèrement augmenté la probabilité que l'IA fasse une erreur lors du freinage sous pression. Erreurs de demi-vrille de l'IA désactivées à la sortie d'un virage.
- Caterham (tous les modèles) : taux de suspension AI ajustés et augmentation du couple de roulis pour tenter de minimiser les problèmes avec les bordures plus hautes.
- Augmentation de la quantité d’IA qui lève les gaz sous les drapeaux bleus
- Manette de vitesse Kart 125 : correction du rebond lorsqu'il apparaît sur la piste
- Passe d'étalonnage AI pour LMDh, DPI et P1 (les deux générations)
L'AUDIO
- Ajout des curseurs de volume de réverbération et de réflexion murale aux options AUDIO
- Correction du son de démarrage manquant pour : F-Trainer, F-Classic G1M2, F-Vee, McLaren F1 GT1
- Metalmoro MRX P3 Turbo : réglage du son et de la position du moteur
- Correction du son du démarreur du moteur pour les voitures Camaro SS, VW TSI Cup
- Bruits de trottoir ajustés afin que le volume dépende moins de la charge des pneus
- Correction de l'effet Doppler manquant dans l'audio au bord de la piste pour ARC Camaro et Kart Cross.
- Sons de surface ajustés pour McLaren Senna et Karts
- Son moteur ajusté pour F-Hitech G1M4
- volume de changement de vitesse augmenté pour Porsche 911 GT3-R et VW Polo RX
- Camaro SS : correction du son de démarrage manquant et plage de régime du son de la caméra de poursuite externe ajustée
DES PISTES
- Interlagos 1991/1993 : Correction d'un problème avec la collision des parois des stands provoquant d'étranges FFB au contact
- Cleveland : réduction du risque qu'une voiture de joueur manque les déclencheurs du secteur de chronométrage, ce qui fait que le tour n'est pas enregistré
VÉHICULES
- Correction des écrans LCD et LED émissifs par shader étant trop lumineux la nuit et trop sombres pendant la journée.
- Affichage du cockpit mis à jour pour GTE, GT3 Gen1, GT4 (tous les modèles) pour s'adapter aux développements de shaders
- Correction du HUD du pare-brise de la Chevrolet Corvette C8 Z06 trop sombre la nuit
- GTE : ajout de phares sur les Porsche 991 RSR et Corvette C8.R
- F Classic G4M2 : Correction du clipping de la caméra du capot
- Mclaren MP4/7 : Roues fixes et points de pivotement des disques de frein
source : https://forum.reizastudios.com/threads/automo…released.32534/
......à bord d'une LMPh, en slick, avec une aéro et une tenue de route censées faire prendre 320 km/h à une LMPh ?! 
