QU’EST-CE QUE QR2 ?
QR2 est un tout nouveau système à dégagement rapide pour les volants et empattements FANATEC®. Il s’agit du premier changement majeur de compatibilité interne de l’écosystème Fanatec depuis l’introduction de l’empattement ClubSport en 2011.
Le mécanisme est optimisé pour une fixation/détachement sûr et rapide des volants, la forme effilée assurant naturellement un ajustement serré. Utilisé à l’origine dans la BMW M2022 GT4 3, le QR2 a connu d’autres améliorations pour une utilisation dans les courses en simulation et les futures applications de sport automobile.
POURQUOI DEVRAIS-JE PASSER À QR2 ?
QR2 est une mise à niveau majeure de l’écosystème Fanatec et améliore le QR1 en termes de résistance, de stabilité, de facilité d’utilisation et d’ajustement de précision. L’utilisation de boulons de fixation et d’écrous de verrouillage présents dans nos solutions QR1 a été éliminée.
Grâce à la nouvelle conception et aux processus de fabrication précis, vous devriez également trouver une réduction du bruit mécanique pendant la conduite et une amélioration des détails du retour de force. Les roues équipées de QR2 peuvent être fixées à un empattement Fanatec sans toucher le mécanisme de manchon à ressort, ce qui rend le démarrage de la course plus rapide et plus facile. La nouvelle conception rend également la connexion électronique pour les données et l’alimentation plus sûre.
La version Pro est usinée CNC à partir d’un seul bloc de billettes d’aluminium. Cet accouplement prêt pour le sport automobile répond aux exigences de la FIA, rapprochant les courses réelles et les courses de simulation.
TRANSITION DE L’ÉCOSYSTÈME FANATEC.
Le déverrouillage rapide actuel (QR1) utilisé sur toute la gamme de volants et d’empattements Fanatec, qui utilise un arbre rond et des billes métalliques à ressort, est progressivement supprimé. Tous les produits Fanatec concernés, dans toutes les séries (par exemple, CSL, ClubSport, Podium) passeront au système QR2. La période de transition durera 1-2 ans.
QR2 est une toute nouvelle conception mécanique. L’accouplement a une forme carrée et effilée qui utilise des goupilles de verrouillage à ressort. La forme QR2 n’est donc pas compatible avec QR1, bien que de nombreux produits QR1 puissent être mis à niveau (voir ci-dessous).
OPTIONS DE MISE À NIVEAU.
Pour utiliser le système QR2, le volant et l’empattement doivent être équipés de composants QR2 : composants « côté roue » pour les volants et composants « côté base » pour les empattements.
QR2 Pro Wheel-Side : QR prêt pour le sport automobile répondant aux exigences de la FIA.
Une pièce entièrement usinée CNC fabriquée à partir d’un seul bloc d’aluminium de qualité aéronautique conçue pour être utilisée dans de vraies voitures de course et des courses en simulation. Tous les volants Fanatec avec un dégagement rapide interchangeable peuvent être mis à niveau vers QR2 Pro Wheel-Side.
QR2 Wheel-Side: QR tout en aluminium pour volants Fanatec.
Aluminium moulé sous pression avec finition anodisée CNC et noir. Tous les volants Fanatec avec un dégagement rapide interchangeable peuvent être mis à niveau vers QR2 côté roue.
QR2 Lite Wheel-Side: conçu pour les volants CSL.
Fabriqué en composite renforcé de fibres de carbone, conçu pour remplacer le QR1 Lite Wheel-Side. Voir ci-dessous pour la liste complète des volants compatibles.
Les empattements avec un dégagement rapide interchangeable peuvent être mis à niveau vers une version appropriée du QR2 Base-Side. Voir ci-dessous pour la liste complète des empattements compatibles.
Les futurs volants et empattements seront livrés avec QR2 par défaut, avec la possibilité de sélectionner un accessoire QR1 approprié (disponible pendant la période de transition).
Solutions héritées.
Une fois que les empattements Fanatec sont livrés avec un QR2 Base-Side interchangeable par défaut, et que vos volants QR1 ne sont pas évolutifs ou que vous ne souhaitez pas mettre à niveau chaque roue, vous pourrez remplacer le QR2 Base-Side par un accessoire QR1 Base-Side en option (disponible pendant la période de transition). Une fois rétrogradé à QR1, l’empattement prendra en charge tous les volants QR1 compatibles.
Si votre empattement utilise une connexion QR1 non échangeable, par exemple l’empattement CSL Elite + ou l’empattement ClubSport V2.5, les volants avec QR2 peuvent être déclassés en installant un QR1 côté roue (disponible pendant la période de transition).
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