rFactor 2 - RFWEC 2018 @ Manche 8 (Mardi 29 Mai 2018)

philou a débuté un nouvel événement :

Event

rFactor 2 - RFWEC 2018 @ Manche 8

Le Mans

Mardi 29 Mai 2018

philou

27 décembre 2017 à 23:51

Citation

Le Mans

Informations Générales

• Date de la course : 29/05/18
• Build 1109mittenes
• Mod : Lien téléchargement steam du mod Enduracers Séries
• rFmod et circuit : Téléchargement auto sur le serveur
• Circuit :Lien téléchargement steam du circuit
• RacingFR-Online sur steam : Venez rejoindre notre groupe sur steam

Rappel de quelques règles importantes

• Présence obligatoire sur Discord les soirs de courses dès 20h50 (micro facultatif).
• Il est strictement interdit de parler sur Discord ou le chat du jeu pendant les qualifications et la course sauf pour annoncer un danger, tout manquement à cette rêgle vaudra un avertissement ou une santion.
• Vous devez impérativement avoir le même pseudo sur racingfr-online et rFactor 2 sous peine de ne pas apparaître sur le classement général.
• Tour de chauffe avec départ lancé: Je vous demanderai une très grande prudence lors du tour de lancement.Il est strictement interdit de coller la voiture devant vous , laissez un minimum d'écart entre vous et la voiture qui vous précède.Évitez tout comportement pouvant surprendre vos collègues pilotes autour de vous(freinage en ligne droite,coup de volant ,sortie de piste). Tout accrochage pendant le tour de formation sera sanctionné. !
• Les P2 sont responsables de leurs dépassements sur les GTE et leurs pilotes doivent assurer celui-ci ou attendre un moment plus favorable. De leur côté les GTE doivent faciliter au maximum les dépassements des leaders . Si cette règle n'est pas respectée, les Organisateurs se réservent le droit d'appliquer des sanctions à l’égard du pilote incriminé.
• Temps accéléré x2, ! Il faut impérativement activer les phares dès que la nuit tombe, le jeu vous disqualifiera si cela n'est pas fait.

Informations sur le circuit

Avec une longueur de tracé de 13,626 km, il est l'un des circuits automobiles les plus longs du monde. Sa particularité est l'utilisation pour trois quarts de portions routières ouvertes à la circulation publique pendant le reste de l'année, le circuit n'étant utilisé qu'une dizaine de jours par an (essais, compétition et épreuves classiques spéciales).

Les passages les plus célèbres sont les virages du Tertre Rouge, Mulsanne, Indianapolis, Arnage et Porsche, avec la ligne droite des Hunaudières sans oublier la chicane Dunlop et sa passerelle.

Au cours des années, la configuration du circuit a évolué, surtout dans un but de sécurité, une préoccupation essentielle des organisateurs.

Avant la course, la préparation de la piste et plus particulièrement la fermeture des voies publiques nécessite de nombreux aménagements qui demandent près de deux heures de travaux avant de pouvoir rétablir la circulation à la fin de l'épreuve.

En 1966, on a ajouté un circuit permanent plus court, le circuit Bugatti (4,185 km), qui partage les équipements des stands et sa ligne droite, la courbe et la chicane Dunlop comprenant la célèbre passerelle Dunlop.

En 1976, le circuit de Maison Blanche, un circuit école et d'entraînement de 2,9 km, a été créé ; la piste emprunte une partie du circuit des 24 Heures, de la sortie des virages Porsche jusqu’à l’entrée des chicanes Ford. En 2015, Porsche y installe un centre d'essai avec accès direct sur la piste.

Depuis 2010, le nouveau club-house du golf des 24 Heures construit par l'ACO permet d'observer le virage de Mulsanne au bout de la ligne droite des Hunaudières.

Avec l'aménagement du dernier Circuit International de Karting et de ses stands, une vue panoramique des virages Porsche, Corvette et chicane Ford est proposée depuis le toit des stands.

Étant donnée la longueur du circuit, une neutralisation de la course nécessite trois voitures de sécurité. Elles sont placées respectivement sur la ligne droite de départ, après la première chicane de la ligne droite des Hunaudières et au virage d'Arnage⁵.

Le circuit de la Sarthe est homologué en FIA grade 2⁶.

Déroulement de l'épreuve

• Qualifications sur le Hotlap : Dès le lendemain de la course précédente jusqu'au dimanche minuit précédant la course
• Warmup : 20h 30 - 21h 00 (Durée : 30 minutes)
• Course 1 : 21h 00 - 23h 00 (Durée : 120 minutes)

Paramètres course

• Heure de départ dans le jeu : 16h00
• Temps x 2 :
• Type de départ : Tour de chauffe (formation) + départ lancé
• Aides autorisées : Embrayage auto + Traction control (Sans ,bas, moyen,haut)
• Arrêts aux stands : Libre
• Relance serveur : 2 maxi et avant la mi-course
• Dégâts : 50%
• Gommage piste essais : Préenregistré/statique
• Gommage piste course : Préenregistré/dynamique

Météo

Course	Départ	2/5 de la course	3/5 de la course	4/5 de la course	Fin
Moment de la journée	Après-midi	Après-midi	Après-midi	Après-midi	Après-midi
Ciel
Probabilité de pluie	0 %	0 %	0 %	35%	75 %
Humidité	50 %	55 %	55 %	60 %	75 %
Température	26 °	26 °	25°	24°	24°
Vitesse du vent	6 Km	6 Km	10 Km	16 km	20 Km
Direction du vent	Est	Est	Nord Est	Nord Est	Nord Est

Paramètres serveur

• P serveur : 91.121.118.157
• Nom de la session : RFRO-Championnat
• Mot de passe hotlap : RFROpen
  
  
• Logiciel voix : Recommandé
• Invitation Discord : Invitation Discord "RFRO : rF2
• Nom du Salon : RFRO : rF2 - Championnat WEC 2018

Résultat course P2 (Bientôt)	Podium LMP2	Gimli Oakenshield	Edd	SusScrofa
Résultat course GTE (Bientôt)	Podium GTE	PatriSte	Kimi-Ferrari	mittenes

Classement général LMP2	Gimli Oakenshield	nicocodu72	Francesco Grasso
Classement général GTE	SusScrofa	Kimi-Ferrari	toto2b

• N'oubliez pas de lire, ou de relire, la charte rfro
  

Tant que les problèmes de lag ne seront pas résolus, je ne suis pas certains que ce soit une bonne idée, cependant on teste la pluie sur cet Open

Comme le dit Gimli, il n'a pas été testé et reste à voir si "légale" ou pas????

Si vous pensez que la pluie cause problème, je peut changer la météo

Je retesterai demain