Bordel , mais qu'est-ce qu'ils leur arrivent chez S397 ils vont annoncés du contenu tous les jours jusqu'au 7 ou quoi
rF2 - Le bar du coin
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@XtaZiiy : j'ai fait selon tes conseils !
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Tu rêves La P3 je veux bien mais L'indy impossible
Je peux me tromper oui mais leur communication n'est pas claire.
Ou alors les $$$ de Motorsport ouvrent des portes pour S397...
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Et voilà la M4 GT3.
https://www.studio-397.com/2022/02/announcing-the-bmw-m4-gt3/
Agahnim90 et moi sommes les oracles du jour. Gloire à nous
La vraie voiture a été développée avec le partenariat des gars de iRacing. Ils ont échangés plus de 20 go de data issues de la simu à BMW. Hâte de pouvoir comparer les 2 versions (surtout avec son vrai volant )
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Ah oui c'est vrai que t'as vendu un rein pour t'acheter le volant toi Tu l'as reçu ?
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attends Alrischa dans ma prédiction il y a aussi une annonce demain!
J'ai que la moitié de bon pour l'instant !
C'est vrai quoi 4 annonces sur 5 jours?! Ça serait dommage
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Release Details
The new BMW M4 GT3 is set to release to rFactor 2 as part of a large content drop on Monday, February 7th 2022, available both as an individual item within the rFactor 2 Steam Store, and part of a wider content pack – details of which will be confirmed closer to release.
Je traduis en partie ..So Attendez because it will be pas facile de savoir how to achète the voiture , solo it's the baise to play with people avec the pack, in pack it's better, but we have pas encore decided of the contenu As say Stefb on rfro's forum , he is right, whe should change this bordel !
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Ah oui c'est vrai que t'as vendu un rein pour t'acheter le volant toi Tu l'as reçu ?
Non, à 5 minutes prêt, je suis dans le batch de juin. Bizarre parce que mon banquier m'indique que l'encaissement était bien dans le batch de décembre
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Rien ne sera gratuit, sauf l'annonce de demain
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philou est dans les petits papiers, travaillons le au corps
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vu les licences rien sera gratuit c'est impossible! même si la BMW classe1 est gratuite, mais la faut pas rêver!
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Maintenant qu'il se bouge le cul chez S397 j'ai presque envie de rêver qu'ils nous mettent enfin des bruits de moteur potable!
On dirait encore des sons de superness. Y'a plus que ça et après ça commençera à être un très bon jeu!
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La dernière fois que j’ai roulé sur RF2, ma femme a cru que je passais l’aspirateur.
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faut dire que tu ratisses pas mal...le son sur la piste est pas le même
tu as beau mettre un super echappement sur un Solex, le son sera plus beau... ca reste un Solex
après tu peux toujours attendre la revolution que le frein soit ameliorer...mais avant le super frein a disque...y a du boulot sur le solex
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- Official Post
Pour jouer aux 2, je vois pas ce que rf2 a de plus au niveau freinage
Donc soit ma base est mal réglée pour rf2, soit la tienne est mal réglée pour R3E.
Soit les 2 et dans ce cas aucun de nous n'a la plus grosse
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zéro ressenti sur R3E pas possible d'anticiper le blocage, ni de ressentir sur un freinage en appui une charge sur le train avant
le train avant en règle général est très fade. ca date pas d'aujourd'hui
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Pour jouer au ... euh ... 5 ou 6 jeux différents , et avec un volant tx donc, plutot standard et en général avec des réglages basiques, voir d'origine du jeu , sans savoir vraiment expliquer le "pourquoi" techniquement et encore moins celui qui est le plus réaliste (puisque personne n'a encore voulu me préter une gt3, lmp ... quoique le stage a Albi GT4 commence a me titiller ...) , coté ressenti il y a vraiment un petit plus sur RF2 et ACC par rapport aux autres. Je ressens mieux la conduite, je n'ai jamais l'impression de ne pas comprendre ce qui se passe. Ce qui ne veut pas dire que les autres, AMS2, assetto et R3E , dirt2 soient "mauvais", loin de la.
Il y a un moment j'avais testé rf2 et pas aimé un coté ffb que je trouvais tres exagéré, mais la maintenant ce n'est plus le cas , il y a vraiment un "plus". Et plus je roule sur RF2, plus je ressens cet écart rapidement.
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Lors d'un gros freinage en passant de 200 à 30 km/h, avec le dégressif, sur RFactor2 on ressent très bien la limite à la fin, les mini blocages. Je n'ai jamais ressenti ça ailleurs. (Actuellement sur Istanbul Park, un peu avant la fin du circuit) ou Zandvoort, le premier virage, par exemple.
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Je trouve iR très bon aussi sur les phases de freinage
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et les torsions de caisses (sur je ne sais plus quelle porsche de rf2 c'est trop bon) sur les grosses phases de freinages.
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