COM - Quel cockpit en profilés choisir ?

TontonGzav a écrit :

Merci Phil pour tes réponses,

Effectivement, régler le siège alors que tout le reste l'est déjà... je vais modifier ça pour du fixe coté baquet.

J'avais aperçu le coup de la plaque alu pour fixer le volant, je ne suis que très peu outillé, on peut la faire faire facilement ? (découpe et perçage)

En quoi sont faites et où as tu trouvé les plaques noires de support TH8 et clavier ?

Plat alu découpé par exemple : https://www.motedis.fr/shop/Produits-…:999991050.html

ensuite tu perces

Plaque noire en médium (mdf) découpe laser, tu peux aussi découper à la scie sauteuse

Ah ces "pitchards" (picards) ! au taquet, merci pour votre aide et votre dispo !

Lachaussette je te mp sur discord pour convenir d'une heure

A tout hasard, personne aurait une équerre 40x40 en gris dans ce style http://www.jcl-simracing.com/fr/equerres-al…e-couleurs.html à me dépanner ? Ayant désormais une button box, il m'en manque juste une pour que tout soit bien fixé et le port revient plus cher que l'équerre chez JCL

A part si tu trouves quelqu'un pas loin de chez toi je pense que ça te coutera toujours plus cher à envoyer. J'en ai quelques unes en rab. ( https://www.motedis.fr/shop/Profile-a…:999993538.html )

Disons que c'est le genre de petit truc que je peux envoyer gratos du boulot, donc faudrait quelqu'un dans le même cas que moi... au pire je ferai une mini-commande chez JCl, si quelqu'un a besoin de trucs faites moi signe je peux les ajouter

J’ai ça en stock

(Et j’avais été très prévoyant sur les quantités )

Par contre, les miennes sont en alu « brut », et munies de trous fraisés (j'ai aussi les vis M8 nécessaires)

Pas besoin des vis et c'est en effet dans un endroit peu visible, sous le support souris

Finalement ça marche très bien sans équerre à cet endroit, ça attendra. Sinon toujours aussi content de l'ancien cockpit de larcin , faut avouer que c'est sympa de pouvoir le moduler à sa guise. Récemment, j'ai ainsi revu complètement ma position de conduite car j'avais quelques douleurs à la jambe depuis le passage au HE et que la base du TS-PC diffère en plus de celle du T300, si bien que je le trouvais trop haut. J'ai aussi modifié l'implantation du TH8 pour simplifier l'accès (barre verticale au lieu d'horizontale), ajouté une belle button box faite par mon coéquipier Chris512tr et un profilé en plus qui fait office de support pour l'Oculus quand je m'en sers pas. Sans oublier le frein à main TSS pour Dirt Rally

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Ca a l'air d'aller mieux depuis mes modifs, faut quand même freiner très fort donc une bonne position est obligatoire. Perso j'étais en plus un peu décalé en fait, j'ai aussi arrangé ça. ET c'est surtout quand je freine pied gauche, mais ma jambe gauche est déjà tordue de base APrès faudra voir avec des sessions plus longues, j'ai eu aussi mal au dos ce week-end

AH perso j'alterne toujours selon le type de boîte

Hello

Desolé de relancer le sujet.

Je reviens dans le Simracing apres 6-7 ans sans y avoir touché ( merci les gosses...... )

J'ai actuellement un rSeat Formula V2 + Ensemble Fanatec CSW v1. ( a vendre )

Je veux me mettre a la page avec un DD et donc un cockpit qui tient le choc. A l'epoque j'avais déjà acheté le Stage 2 simXperience avec les deux verins donc eventuellement je pourrais peut-être me reservir de cela mais avec une base plus recente.

Je lorgne sur 2 modeles principalements : le Sim-Lab P1 qui me semble la référence abordable actuellement

et le SRC-Pro Blackcode

Avec tous les accessoires ( support triple ecran , support shifter , support clavier/souris etc etc.... ) on arrive facile a 1600 EUR HT sans frais de port

Dans l'idée ca peut m'aller , mais j'ai besoin de "savoir" que c'est un TRES bon rig

Leur configurateur est au top et j'ai pas besoin d'aller chercher x produits differents comme sur le site Sim-Lab ( oui je suis une feignasse )

Au total , j'aimerais idéalement ne pas dépasser les 5k tout compris ( j'ai déjà le PC qu'il faut + Oculus + systeme 5.1 )

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance

3nder

Hello je suis un peu comme toi actuellement je me renseigne pour remplacer mon GT-Omega Racing de première génération par un châssis en profilé car upgrade a venir vers un DD.

Je pense m'orienter vers Sim-Lab P1 mais je vais attendre un peu car Sim-Lab commence le teasing pour le P1X si vraiment top je vais prendre le p1X sinon avec un peu de chance me rabattre vers un P1 qui va surement voir son prix diminuer.

D’ailleurs pour un gros bestiau de 1m80 100Kg des avis ou recommandation pour un bon siège baquet histoire d'avoir un minimum de confort ?

Merci toujours un plaisir de vous lire sur les différents sujet

Toshy972 a écrit :

Je pense m'orienter vers Sim-Lab P1 mais je vais attendre un peu car Sim-Lab commence le teasing pour le P1X si vraiment top je vais prendre le p1X sinon avec un peu de chance me rabattre vers un P1 qui va surement voir son prix diminuer.

Les seules différences entre le P1 et le P1-X sont les pieds réglables en hauteur, le support pédalier qui est maintenant "extensible" et qui peut être retourné et le prix, 29€ d'écart. Je ne sais pas ce qu'ils entendant exactement par "extensible" mais le P1 est déjà équipé d'un réglage en profondeur pour le pédalier.

A vue de nez, 95% des pièces sont communes entre les deux donc logiquement, ils n'auront pas de stock a écoulé (je ne sais même pas s'ils en ont du stock). D'ailleurs, ils vont même commercialisé une upgrade pour les possesseurs de P1.